Wer von euch hat den ältesten Swift?

[Trennschleifer28934]

Hallo mich würde mal so proforma interessieren, wieviele alte Swifts es eigendlich noch so gibt. Nachdem ich in meiner Region so mitbekomme, das so allmählich alle EA´s sterben interessier mich das einfach.

Zu meinem.

Swift EA 1.3 GL in der seltenen blau-grünen metallic farbe.

BJ: 1990, Einspritzer, G-KAT Euro1

108.000 Kilometer

7. Hand

Zustand. Erstaunlich wenig rost an Schwellern, Kotflügeln....an den Türen kein Anflug von rost.

Vielleicht gibts ja auch noch einige AA´s

Grüßchen

[Spiralschlauch24559]

Übrigens ein 5-türer. Soll schon ziemlich selten sein.

[Trennschleifer28934]

Ha....wie geil.

Meinen Uralt Thread rauskramen....:)

Aber mittlerweile muss ich dich enttäuschen. Wirklich interesse habe ich daran nicht mehr. Im Jahre 2008 hätt ich da noch so ambitionen gehabt aber mittlerweile habe ich immer noch meinen 90er EA (Siehe Signatur) Und der steht auch schon seit 2011 in der Scheune und wartet auf seine Wiederbelebung.

Heb ihn auf, wenn´s geht. Weniger wird er sicherlich nicht wert.

[Spiralschlauch24559]

Ja. Immerhin hab ich ja schon mal mit einem neuen Zahnriemen angefangen. Und dann kommt des und des... Ich glaub, ich behalt ihn. Im drei Jahren gibts ja auch schon ein H !

[Trennschleifer28934]

Bei nem U-Kat rentiert es sich vielleicht sogar von der Steuer, auf´s H zu gehen...

Bei meinem mit G-Kat ist es fast schon für´n Popo.

Der Unterschied vom 1.3er mit G-KAT ohne H oder mit H bewegt sich im einstelligen Bereich.

Da hab ich dann lieber meine 195er Reifen mit Alu´s drauf, als das ich mir vielleicht 5 Euro spar. :-)

[Achsmanschette136119]

Hallo

Ich habe auch noch einen Swift 3 Türer .

Motor ist ein 1,0i mit 53 PS.

Ausstattung ist GLS mit elek. Fenster und Spiegel und 2x Airbags. Km. 75 000. Nur an den Schwellern wenig Rost.

GRUß Heiko

[Trennschleifer28934]

2 mal Luftsack.....

Dann ist das ja schon ein MA aus Ungarn.

Wenn es mit den Schwellern schon los geht, dann guck dir mal den Träger unter dem Kühler und die Aufnahme der Querlenker an.

Die Querlenkeraufnahme ist einer der Hauptgründe, warum die MA´s den nächsten TÜV nicht mehr bestehen.

Solltest du ihn behalten wollen, investiere in eine gute Hohlraumkonservierung denn die Ungarn rosten schneller, wie man gucken kann.

[Achsmanschette136119]

Hallo

Erstmal habe ich einen Schreck bekommen.

Dann habe ich mich unters Auto gelegt und alles genau begutachtet,ich konnte aber nichts feststellen. Vielleicht hatte der Vorbesitzer eine Hohlraum Konservierung gemacht. Unterm kühler ist orginalfarbe und kein rost,ebenso an den querlenker haltern.

Ich werde den nochmal mit Unterbodenschutz behandeln.

Danke und Gruß Heiko

[Achsmanschette136119]

Hallo

Hier ist mal ein Bild

Heiko

[Trennschleifer28934]

Schöne Farbe.

Den U-Schutz würde ich sein lassen, dafür lieber nochmal gut Hohlraumkonservieren.

Wenn alles mit U-Schutz zugekleistert ist, dann siehst du Rost erst dann, wenn´s schon zu spät ist.

Wäre nicht der erste Swift, den ich mit ganz kleinen Rostpickelchen an den besagten Stellen gesehen habe. Ein bisschen mit dem Schraubezieher rumpiecksen und schon hat man einen schweizer Käse..

Der U-Schutz macht richtig schön zu und zwar so gut, das hinter dem U-Schutz nichts mehr ist, außer Rostplättchen.

Der Rost kommt meistens nicht von außen, sondern von innen.