Welche Geschwindigkeit liegt bei 300 und 4000 Umdrehungen an?
Hallo,
mich würde mal interessieren, welche Geschwindigkeit bei den folgenden Motorvarianten des V50 (nur Benzinmodelle) im jeweils höchsten Gang (6Gang hat meines Wissens nur der T5) anliegen?
3000 4000
2,0
2,0i
T5
Gruß,
Papst
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von V50neu2
Ohne! 😮Zitat:
Original geschrieben von der_deppen_daemel
mit oder ohne 18"er mit 215/45r18 update? 😉
BTW: Ich empfinde den Tachowert mit ca 2 km/h Abweichung (höher) gegenüber dem realen Wert bei hohen Geschwindigkeiten als absolut in Ordnung. Bei meinem letzten V50 mit 15" waren es gut 5 km/h Abweichung.
ciao, Maik
Also, die gemessene Geschwindigkeit laut Tacho deckt sich auch mit GPS und dem "Mehrumfang" der 18"er 😉
Bei 224 km/h (laut Navi) hatte ich auf dem Tacho glaube 226 km/h 🙂
Zitat:
Original geschrieben von der_deppen_daemel
Bei 224 km/h (laut Navi) hatte ich auf dem Tacho glaube 226 km/h 🙂
Funktioniert der Tacho auch im freien Fall ?
Frank
Zitat:
Original geschrieben von Ie1234
Funktioniert der Tacho auch im freien Fall ?Zitat:
Original geschrieben von der_deppen_daemel
Bei 224 km/h (laut Navi) hatte ich auf dem Tacho glaube 226 km/h 🙂Frank
Das mag man nicht glauben... Aber ich bin nicht der erste mit den Ergebnissen 😉 Ist halt ein ganz gemeiner Ford Motor dem man sowas nicht glauben kann da es nicht von Volvo ist, und ganz ganz böse ist... Ganz böse! Werk des Teufels... Böse böse. So böse, dass man es immer unwissend schlecht reden muss... Böse böse!
Man, diese Vorurteile sind immer so schön... 🙄
Hallo Damian,
wir verstehen uns, es sei Dir auch gegönnt.
Mein alter PSA Diesel hat "im freien Fall" auch schon 230 geschafft.
Aber das ist eine andere Geschichte (Story oder History ... die Deutschen unterscheiden da ja nicht, aber die Briten meines Wissens schon)...
Frank
PS. Engländer und Franzosen, das ging noch nie.
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Zitat:
Original geschrieben von Ie1234
Hallo Damian,
wir verstehen uns, es sei Dir auch gegönnt.Mein alter PSA Diesel hat "im freien Fall" auch schon 230 geschafft.
Aber das ist eine andere Geschichte (Story oder History ... die Deutschen unterscheiden da ja nicht, aber die Briten meines Wissens schon)...Frank
PS. Engländer und Franzosen, das ging noch nie.
Im Freien Fall: nein.
In der Ebene (A27 zwischen Bremer Kreuz und Walsroder Dreieck -> durchgehend eben). Bis zum Dreieck dauerte es, bis ich die 224 laut Navi drauf hatte... 🙂
Achso, Damien bitte mit e und nicht a 😉
Danke Frenk... 😉
Damien,
man lernt nie aus.
Mit Anlauf ab Bremen schaffst Du es bis zu mir (tief im Westen) dann vielleicht bis auf 231.
Das Gefälle hinter Wuppertal bis Leverkusen hilft da bestimmt.
Dann ist PSA endgültig geschlagen.
Frank
PS. Der Franzose 2,0d lief bei 3.000 U/min knapp 180, der Schwede D5 nur ca. 165.
Moin ... damit das nicht wieder in einer "Meiner is größer als deiner"- Diskussion ausartet, werf ich jetz einfach mal was geistreiches dazwischen.
...
Aber mir fällt grad nix ein. Weitermachen.
Gruß
Winni
Zitat:
Original geschrieben von der_deppen_daemel
Der 2.0 dreht bei 110 km/h 3000 U/min.
Hallo,
meiner ist ein V50 1.6 Benziner mit 74kw / 101 PS.
Wenn ich 100 fahre, dreht er bei ziemlich genau 3000 Umdr.
Ich versuche i.d. Regel nicht höher zu drehen, weil ich relativ viel fahre und somit nicht unbedingt mehr Sprit verballern möchte als nötig - zudem gibt die Verkehrslage kaum mehr mit. Man schwimmt so bei 90-110 km/H.
Bin gerade am Testen wie viel der Wagen überhaupt verbraucht auf 100 km. Fahre nur Langstrecke und mein "bester" Verbrauch war bisher 6,39 Liter.