Welche Bremsen Fahrt ihr? Scheiben + Beläge W210 E240
Hallo Leute,
Ich bin mir sicher dies ist nicht der erste Bremsen Thread zum 210er allerdings habe ich nur ältere gefunden.
Ich wollte mal eure meinung einholen mit welchen Scheiben Belägen ihr zufrieden seid?
Bei meinem E240 habe ich seid 2 jahren Textar Scheiben/Beläge drauf und bin Relativ unglücklich.. Ausser dem günstigen Anschaffungspreis von ca. 90€ konnte ich nichts besonders positives feststellen. Ok es bremst, aber ca. 5tkm nach dem einbau haben sie gequeitscht trotz peniblen einbau mit paste und und und...
Da ich relativ viel unterwegs bin und auch nicht immer wie ein Renter :D fahre ist der Verschleiß ziemlich hoch.. In den 1,5-2 jahren sind die textar nun endlich runter...
Ich hab mal im Netz geschaut und Tendiere eigentlich zu Zimmermann oder Brembo Bremsen.
Brembos für die Vorderachse kosten ca. 150€ hat da jemand erfahrungen mit?
Liebe Grüße aus Karlsruhe
Beste Antwort im Thema
Auch ein 20 Jahre altes Fahrzeug sollte immer gut bremsen :p
Da kann das beste Material gerade gut genug sein! Im Ernstfall zählt ja jeder Zentimeter.
Die beste Kombination aus Standfestigkeit, Haltbarkeit, Geräuschentwicklung und Gleichlauf (also keine Vibrationen beim Bremsen) boten da bislang immer die Originalteile von Mercedes.
Ich frage mich ja immer, warum viele beim Motoröl so ein Geschiss machen und immer auf der Suche nach „dem besten Öl“ sind - aber bei wirklich wichtigen Teilen dann nicht mehr so genau hinsehen :rolleyes:
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22 Antworten
Zitat:
@Mastermarvin2207 schrieb am 25. Juli 2019 um 14:59:59 Uhr:
...
Soo... Wegen dir habe ich jetzt doch bei mercedes angerufen...
280 und ein paar zerquetschte euronen inkl, und das nur für vorne.
Muss das echt sein im Vergleich zu den Brembos mit 120€? ...
So teuer finde ich das nun nicht für Material, welches garantiert auch das tut, was es soll! Wir reden hier über gerade 1 1/2 Tankfüllungen Preisunterschied gerechnet auf die nächsten 2 - 4 Jahre!
Ich hab auch mehrfach Bremsen aus dem Zubehör ausprobiert - bislang bei allen Benzen aus meiner Historie. Nie war ich 100%ig zufrieden und hab jedes Mal wieder auf OEM MB gewechselt. Die ATE, die ich zuletzt im W210 probiert hatte, waren schon werkseitig fehlerhaft! Die habe ich nach nur 4 Wochen wieder ausbauen dürfen, zwecks Reklamation und zur Untersuchung einschicken dürfen um dann mein Geld zurück zu bekommen.
Für solche Versuche ist mir meine Zeit mittlerweile zu schade...
Aber das muss letztendlich jeder für sich selbst entscheiden ;)
Du magst ja recht haben, wenn es du nicht weisst wer sonst...
Aber für mich ist nunmal der Preisunterschied von ca. 160€ zu den brembo zu hoch und ich behaupte leichtsinnig das man den unterschied vlt garnicht so sehr spürt und ich (als erst 2 jähriger 210 fahrer) schon garnicht.
Nichts für ungut aber dennoch danke
Ist schon ok :) Berichte doch bitte mal von Deinen Erfahrungen nach Austausch. Die gelochten OEM Bremsscheiben für meinen jetzigen 500er stammen auch vom Hersteller Brembo. Drum war mein erster Beitrag auf "Brembo oder Original von MB" ;)
Zitat:
@Mastermarvin2207 schrieb am 25. Juli 2019 um 14:59:59 Uhr:
Zitat:
@Higgi schrieb am 25. Juli 2019 um 14:14:05 Uhr:
Soo furchtbar teuer sind die bei Mercedes auch nicht ;)
Naja... Aber jedem das seine
Brembo und Zimmermann sind ok, ebenso einige weitere, die nicht Zukaufkram zusammenpacken, sondern - etwa Metelli - ordentliche Qualität selber produzieren. Solange aber Markenfetischisten der Stern auf der Schachtel den Mehrpreis wert ist, wird MB ihn halt verlangen.
Guck hier mal rein, vielleicht ist das ja was für dich.Ultimot
Hallo ich benutze immer ATE Bremsscheiben und Beläge. Wobei ich die ceramic Beläge nehme. Da hat man auch immer saubere Felgen :-)
Immer ATE Komplettset. Seit S124 und immer super zufrieden.Ich reinige natürlich auch immer den Bremsattel und die Führung gründlich und behandle die entsprechenden Stellen mit Kupfer oder Keramikpaste. Hatte bisher immer hervorragende Bremsleistung und gleichmässig verschlissene Scheiben/Klötze.
Ja Moin,
Ich habe jetzt schon seit 2 Wochen und ca. 400km fahrt die Brembo Max Beläge und scheiben drin.
Die alten Scheiben waren zwar noch Fahrbar aber haben gequietscht und waren auf der Fahrerseite viel mehr abgefahren als auf der beifahrer Seite...
Warum weiß ich nicht aber es lag doch wohl nicht daran das ich meist alleine fahre?
Naja, die Montage war auch (nur auf der fahrerseite) etwas hakelig.
Alle schrauben gingen einwandfrei auf bis auf diese kleine inbus schraube die die Scheibe hält.
Alle versuche diese zu lösen und etliche minuten einwirkzeit im wd40 bad haben nicht geholfen. Am ende vom lied habe ich die Scheibe bzw.die schraube einfach weggeflext um einen weiteren wechsel zu ermöglichen.
Rausbekommen habe ich sie immernoch nicht und die Scheibe eben ohne (zentrier) schraube montiert.
Das bleibt wohl so bis zum nächsten radlager Tausch.
Jede menge reinigungs Arbeit und Bremsenpaste später war alles fertig montiert.
Die Lackierten Brembo Bremsen haben die ersten 200km sehr stark Gerochen da diese wohl vorher Lackiert oder Beschichtet waren.
Sie riechen jetzt immernoch aber nur sehr Geringfügig denke das geht auch noch demnächst ganz weg.
Vom Gefühl her sind sie bisher sehr gut, keine Geräusche und ein sehr sauberes Verzögern. Auch bei höhere Geschwindigkeit und etwas festerem bremsen Top.
(da sie noch eingefahren werden)
Bei den Alten Textar Scheiben/Belägen konnte man eine leichte Unwucht spüren wenn man aus höherer Geschwindigkeit gebremst hat.
Aber nun gut, soviel dazu, wenn etwas besonderes passiert werde ich mich nochmal melden aber ansonsten kann ich die gerillten Brembos nur Empfehlen.
Ich denke nicht das die Original Mercedes(nur VA) für 260€ besser gewesen wären aber nun ja.
Danke nochmal für eure Beiträge