Volvo S60 D5 mit 110.000 KM kaufen? Weitere Fragen...
Hallo hier ins Forum!
Ich stehe mal wieder vor einem Auto Kauf - ich suche einen Zweitwagen (Alltagsauto).
Ich fahre jeden Tag ca. 100 KM (Arbeitsweg) und mein 745i ist mir dafür einfach zu schade - a) wegen der Spritkosten und b) wegen der vielen KM die ich drauf fahre (er hat noch unter 100.000 KM).
Nun bin ich auf einen Volvo S60 D5 gestoßen aus dem Baujahr 2002 mit einer Laufleistung von 110.000 KM. Er hat alles was ich brauche - Klima, Leder, Tempomat, Handschaltung und CD Radio. Navi usw. hab ich im BMW und hab es trotzdem nie benützt...
Er ist lückenlos bei Volvo Servicegepflegt. Nächste Überprüfung ist 04/2012 fällig und Service wurde vor 3000 KM das letzte gemacht.
Theoretisch müsste der Zahnriemen gemacht sein, oder? Das klärt der Verkäufer gerade für mich.
Er soll 7000 Euro kosten mit 1 Jahr Garantie (ist ein großer BMW Händler wo er steht). Der Preis ist für Österreich eigentlich recht günstig muss ich dazu sagen. Er ist grau mit schwarzem Leder und dazu 8-fach bereift (guter Zustand).
Nun habe ich zu dem Fahrzeug ein paar Fragen da ich noch nie einen Volvo Diesel hatte:
1) Was verbraucht er ca. real? Mein Arbeitsweg besteht zu 80 % aus einer Schnellstraße ohne Berge und dem Rest Stadt.
2) Würdet ihr bei dem Fahrzeug zu Chiptuning raten und wenn ja wie viel verträgt er? In meiner Nähe ist eine kompetente Tuningfirma wo die Wagen sogar am Rollenprüfstand abgestimmt werden. Deswegen würde es mich interessieren ob man bei dem Fahrzeug das Chiptuning auch wirklich wahrnimmt? Oder tut man dem Motor nichts gutes damit und lässt es lieber bleiben?
3) Gibt es bekannte Schwachstellen bei dem Motor bzw. Getriebe oder halten die normal ewig wenn man sie ordentlich behandelt?
Ein Freund hatte sich damals einen S60 D5 neu gekauft und es gab immer wieder Probleme mit Injektoren (wurden auf Garantie getauscht) - ist das ein allgemeines Problem?!
Ich bin für eure Hilfe und Tips dankbar!
LG aus Österreich
Peter
21 Antworten
@MadMattC70T5
7000 habe ich bezahlt was für den Österreichischen Markt fast schon ein Schnäppchen ist. Dazu gabs 8x Reifen in gutem Zustand, lückenloses Serivcebuch (1. Besitz), TÜV wurde neu gemacht (dazu auch Querlenker) und Service ist auch frisch gemacht.
Weiters noch 1 Jahr Garantie beim Händler.
Ich denke um das Geld ist nichts verloren. Außen hat er ein paar Kleinigkeiten, nichts schlimmes. Innen dagegen ist er als neuwertig zu bezeichnen! Auch das Leder sieht aus wie am 1. Tag!
Die Leistung nach oben raus fehlt mir wahrscheinlich weil ich meinen 745i gewöhnt bin der bis 6000 brutal durchzieht ;-)
Aber der 745er wird jetzt eher ein wenig geschont und zum Arbeitfahren gibts eben Volvo Diesel :-)
Ich werde demnächst zum Chiptuner fahren und die 190 PS aufspielen lassen. Erfahrungsbericht dazu werde ich natürlich hier reinschreiben!
LG
Peter
@bluediamond
Danke für den Tip mit chip4power. Sind bei mir in der Nähe und haben nen fairen Preis.
Gruß
Jörg
Hey Leute!
Sagt mal kann man die schwarzen Anbauteile rundherum auch in Wagenfarbe lackieren (Stoßleisten, Stoßstangen Unterteile usw.) oder ist das ein Material das man nicht lackieren kann?
Danke!
LG
Peter
Hier noch Fotos:
Hier mit meinem BMW
http://i52.tinypic.com/6is5ms.jpg
http://i52.tinypic.com/5yz04l.jpg
http://i54.tinypic.com/14jst95.jpg
http://i54.tinypic.com/1zg6vqh.jpg
Ähnliche Themen
Moin,
ich hätte noch ne Tuningbox von MR-Sweden für den 163 PS D5 abzugeben. Falls jemand Interesse hat - für 250,00 Euro würde ich sie abgeben.
Naja, gegen den 745 wird sich der alte Elch wie ein Traktor anfühlen (und auch fahren). Interessante Mischung.
Ich sehe, du hast die seltenen Komfortsitze (waren die nur in der Basis drin?) - hoffentlich bieten sie dir ausreichend Seitenhalt. Die "normalen" Sitze sind ordentlicher ausgeformt und halten dich bei Schlagseite besser im Boot...äh... im Elch.
Gepflegt sieht er aus! Viel Spass und allzeit unfallfreie Fahrt.
@netsrac67
Naja 250 für die gebrauchte Tuningbox ist nicht wenig - für 299 bekomme ich richtiges Chiptuning bei einer Tuningfirma in meiner Umgebung.
Wenn du mit dem Preis noch was machst können wir drüber reden. Schick mal Infos an tuningweixi@gmx.at über die Box.
@MadMattC70T5
Ja der 745i ist schon eine andere Liga, das ist klar. Aber der S60 ist eine nette Abwechslung um das Schalten nicht zu verlernen und um an der Tankstelle nicht jedesmal in Ohnmacht zu fallen ;-)
Ich bin total zufrieden mit dem S60 D5 - was ich mir noch vorstellen könnte wären originale 18 Zoll Räder, Eibach Federn 30mm rundum und eben ein Motortuning.
LG
Peter