Vibration
Hallo Leute
E280 Bj. 2001 4-Matic 35500 KM
Frage: kurz vor 58 Vibriert es merkbar, bei 63 stark (von vorne Rechts quer durchs Auto (inkl. spürbar am Lenkrad) bis es bei 68 wieder merkbar weniger wird und iwann erlöscht.
Habt Ihr eine Idee was sein könnte?
Reifen wurden bei 2 Garagen gewuchtet.
Gruss Gino
Beste Antwort im Thema
So hier noch mal ein Feedback nach weiteren Jahren der Suche :-)
Vorderachse komplett erneuert, obere + untere Querlenker, und den ganzen Rest auch noch,
Hinterachse ebenfalls alles erneuert.
neue Winterreifen "Michelin" draufgezogen
Fazit: es vibrierte immer noch unter Last besonders schlimm und ab 160 sowieso
Gestern Fehler gefunden: Die Felgen aus dem Zubehör haben einen Knacks weg, auf der Wuchtmaschine nicht feststellbar, vielleicht einfach zu weich....keine Ahnung
Ob es nun von Anfang an an den Felgen lag oder auch an den anderen Sachen weiß ich nicht, auf jeden Fall liegt er wieder vibrationsfrei auf der Strasse
Ich freu mich SO :-) :-) :-)
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21 Antworten
So wie ich das verstehe war das Zentrierloch aber mittig...
Dann hätte die Felge aber doch nicht angeschraubt werden können!?!? Das Loch hat ja kein so großes Übermaß zur Radnabe.
Das "Zentralloch" war mittig. Die Schraublöcher minimalst versetzt. Es geht da um mm, nicht cm. Die Radschrauben wurden somit leicht schräg verschraubt - das zog die ganze Felge dann "schief" an die Radnabe. Werkstätten gehen mit ihren Schlagschraubern ja nicht besonders zimperlich vor.
Es war eine Felge hinten betroffen wo die Führung durch die Nabe eh nicht besonders groß ist.
Mir kam die Geschichte auch seltsam vor. Aber letztendlich stellte die Werkstatt den Produktionsfehler so fest.
Da es sich um einen Firmenwagen handelte, haben wir dort auch nie selbst die Reifen gewechselt. Vielleicht hätte man sonst was bemerken können.
Ich werde jedenfalls immer misstrauisch wenn Schrauben, die leicht rein gehen sollten, dieses nicht tun.
Ich grabe den alten Thread noch mal aus.... wie Ihr richtig vermutet, waren die Vibrationen nicht lange von der Bildfläche verschwunden, dazu kam noch, daß der Wagen ab ca. 160-180 km/h schwammig wurde. Hat mich knapp 1,5 Jahre Suche gekostet um den Fehler zu finden.
Traaaaraa Traaraa es waren die hinteren Antriebswellen
Zitat:
@skb.piccolino schrieb am 3. Oktober 2018 um 16:46:42 Uhr:
Ich grabe den alten Thread noch mal aus.... wie Ihr richtig vermutet, waren die Vibrationen nicht lange von der Bildfläche verschwunden, dazu kam noch, daß der Wagen ab ca. 160-180 km/h schwammig wurde. Hat mich knapp 1,5 Jahre Suche gekostet um den Fehler zu finden.
Traaaaraa Traaraa es waren die hinteren Antriebswellen
Danke für die Rückmeldung.
Wie haben sich die Vibrationen geäußert - leider habe ich seit kurzen auch das Problem und ab 120 verfolgt mich immer ein Hubschrauber :D (die Geräuschkulisse ändert sich in Richtung Dröhnen/Wummern)
Hast du originale Achswellen verbaut?
LG
bei mir kamen die Vibrationen immer unterschiedlich, meistens unter Last, wenn ich dann vom Gas gegangen bin und wieder sanft beschleunigt habe, waren sie fast weg
auf gerader Bahn war es heftiger, wie in Kurven, dazu kam noch das schwammige Fahrgefühl ab ca. 160 km/h auf gerader Strecke.
Ich habe die Wellen bei ELBE generalüberholen lassen Kosten ca. 1000,- zzgl. De-/Montage
Bei Mercedes kostet eine wohl um die 700,- (ich glaube zzgl. Steuer). Es gibt für mein Auto keine fertigen Wellen von einem Ersatzteilanbieter. SKF hat mir eine Welle empfohlen, die hat absolut nicht gepasst, obwohl ich vorher FG-Nr. und Teilenummer von Mercedes angegeben hatte.:-(
Zitat:
@skb.piccolino schrieb am 3. Oktober 2018 um 17:02:51 Uhr:
bei mir kamen die Vibrationen immer unterschiedlich, meistens unter Last, wenn ich dann vom Gas gegangen bin und wieder sanft beschleunigt habe, waren sie fast weg
auf gerader Bahn war es heftiger, wie in Kurven, dazu kam noch das schwammige Fahrgefühl ab ca. 160 km/h auf gerader Strecke.
Ich habe die Wellen bei ELBE generalüberholen lassen Kosten ca. 1000,- zzgl. De-/Montage
Bei Mercedes kostet eine wohl um die 700,- (ich glaube zzgl. Steuer). Es gibt für mein Auto keine fertigen Wellen von einem Ersatzteilanbieter. SKF hat mir eine Welle empfohlen, die hat absolut nicht gepasst, obwohl ich vorher FG-Nr. und Teilenummer von Mercedes angegeben hatte.:-(
Danke für die Informationen.
Für meinen haben ich im Zubehör auch keine achswellen gefunden, darum bin ich an deinen Erfahrungen sehr interessiert.
Meine Achswellen kosten bei MB derzeit ca 750€ plus Steuer :(
An die Fa Elbe habe ich auch schon gedacht.
Viel spaß mit deinen Wagen.
LG