Verrückte Einspritzung
MB-Werkstatt ist ratlos - ich auch !
Folgendes Problem (220 CDI- Bj 2001- 300Tkm):
Ab 1500 U/Min geht der Motor aus - man kann also nur im "Schleichgang" fahren; aber im Stand (P) geht er mindestens bis 3000 U/min - meistens gar bis zum Begrenzer.
Da ich nun zu meinem Haus eine Steigung von ca 20% zu überwinden habe komme ich praktisch nicht hoch mit lediglich 1500 U/min) - doch nun kommt's :
-Rückwärts kann ohne Probleme mit 4000 (oder mehr) U/min den Berg hochfahren !!!!!!!!!!
Der Fehlerspeicher wurde mehrfach ausgelesen - ohne Resultat.
(Luftmassensensor getauscht, Getriebeöl + Filter gewechselt, Dieselfilter ebenso - alles ohne Resultat)
Was nun ?
Gruß
Karl
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16 Antworten
Fehler gefunden !!!!!!!
Mitnichten Einspritzung !
Beim Anfahren kurz vor einer Bergkuppe (abends) entdeckte der einweisende Beifahrer Funken unterhalb des Motorraumes - die Endgültige Fehlersuche war dann einfach:
Beim stärkeren Beschleunigen bzw Lageänderung des Fahrzeuges hebt sich der Motor etwas in seiner Lagerung und dann scheuerte das Kabel der Lichtmaschine an der Abdeckung des Unterbodens - die Isolierung war schon recht ordentlich durchgeschliffen. Schrumpfschlauch drüber und die Kabelschellen etwas gerichtet - das war's.
Fehler völlig beseitigt.
(Und die MB-Werkstatt wollte 4 neue Einspritzdüsen für 2000.- € einbauen - die werden von mir noch hören !)
Gruß
Karl
Glückwunsch!