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Verhältnismäßig schmale Reifen gesucht!
Hallo,
gleich ein wichtiges Thema vorweg: dieses Thema soll keine Motortalk-typische Endlosdiskussion über Sinnhaftigkeiten, Geschmack oder sonstiges, nicht das Thema betreffendes Geschreibe werden.
Ich möchte auf 6,5Jx15 Speedline SL474 gerne Reifen der Dimension 175/50 R15 fahren, da ich dies bereits mit dem betreffenden Kfz-Ingenieur abgeklärt habe. Nun habe ich mir Vredestein Sportrac 5 gekauft, welche jedoch bedingt durch eine weiche Flanke recht "bauchig" sind und somit an der Flanke schleifen. Auch die Aufstandsbreite liegt mit gemessenen 182mm unbelastet über den angegebenen 175mm, was ja aber durchaus der Normalität entspricht, dass einige Reifen breiter sind als angegeben. Nun suche ich Reifen, welche in die andere Richtung produziert werden - also eher zu schmal und mit straffer Flanke, die sich nicht so laibt.
Als Empfehlung habe ich hierbei die Falken Ziex 914 genannt bekommen, diese Reifen habe ich jedoch auf anderen Fahrzeugen gefahren und finde sie wirklich schrecklich, weshalb ich alternative Reifen suche, die für die Reifendimension von 175/50 R15 eher schmal ausfallen.
Ich hoffe, ihr könnt meiner Eingangsbemerkung zum Thema Endlosdiskussionen folgen, ich freue mich auf zielführende und sachliche Diskussionen zum Thema.
Bleibt gesund
Thomas
Beste Antwort im Thema
bei deinem Auftreten hier wirst du wohl null Vorschläge bekommen!
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28 Antworten
165/50R15 ist solch eine merkwürdige Größe, da wirds dann echt dürftig mit der Auswahl, wenn es kein NoName-Reifen werden soll.
Zitat:
@Timico schrieb am 2. Mai 2020 um 11:50:12 Uhr:
165/50R15 ist solch eine merkwürdige Größe, da wirds dann echt dürftig mit der Auswahl, wenn es kein NoName-Reifen werden soll.
Alle drei genannten Reifen sind "NO NAME". Der vom Profil mir Liebste wäre der Ding Ling.....
Welche Marken meinst du?! Ich les hier nur von Falken, Hankook, Nexen und Kumho, und die gelten schon seit Jahren nicht mehr als NoName
Timo
Zitat:
@Guentherguenther schrieb am 1. Mai 2020 um 17:36:51 Uhr:
Hallo,
nogel - ich schrieb in meinem Eingangspost, dass ich mit dem zuständigen Prüfingenieur die Reifengröße abgesprochen habe. Dennoch hat @touaresch mich drauf hingewiesen, dass das eigentlich nicht geht, was mir - wenn ich schon deshalb mit dem Prüfer reden musste - schon klar ist. Er hat also unterschwellig sehr wohl die Sinnhaftigkeit angezweifelt und ist völlig am Thema vorbei geschossen.
Du hast gar nicht begriffen was Touaresch dir sagen wollte.
Drum isses immer gut, wenn man gleich in der 1. Frage ALLE Fakten angibt :
Sonderumrüstung + Einzelabnahme + Fahrzeugtyp usw.
Wo wird's denn überhaupt eng ?
Außen oder innen ?
Kotflügel umbördeln/ziehen oder Spurverbreiterung ?
. . . oder gar beides ?
Zitat:
@Timico schrieb am 2. Mai 2020 um 14:56:07 Uhr:
Welche Marken meinst du?! Ich les hier nur von Falken, Hankook, Nexen und Kumho, und die gelten schon seit Jahren nicht mehr als NoName
Timo
Die Namen galtennfür die ursprünglich angefragt Größe, 175 50 15
Die jetzt diskutierten 165er bedeuten eine völlig andere Ausgangslage. Da gibt es wohl in der Tat nur Noname.
175 55 15 böte wieder mehr, war aber nicht gefragt.
Zitat:
@Timico schrieb am 2. Mai 2020 um 14:56:07 Uhr:
Welche Marken meinst du?! Ich les hier nur von Falken, Hankook, Nexen und Kumho, und die gelten schon seit Jahren nicht mehr als NoName
Timo
Meine wären: Achilles, Linglong und Nankang
Die einzelnen genauen Bezeichnungen erspare ich mir mal......
Hallo,
@nanimarc - und schon wieder geht es in Richtung OT. Aber bitte - wenn du danach zum Thema etwas beiträgst - erkläre mir, was @touaresch mir sagen wollte. Ich bin ja scheinbar intellektuell nicht fähig, seinen Ausführungen zu folgen.
@OO--II--OO - dann lege ich da am besten gleich mal nach. Fahrzeug, Reifen und Felgen sind bekannt. Fahrwerk: H&R Monotube ohne RG, - 2° Sturz, keine Spurplatten. Kanten an den Kotflügeln umgelegt, Verbreitern kommt nicht in Frage, sieht bei eckigen Radläufen auch grausam aus.
Platz Reifenflanke zum Federbein etwa 10mm, zur Radhauskante ziemlich genau 0mm.
Beste Grüße und entspannten Abend Euch
Thomas
Was haben die Felgen denn für eine ET?
Ich bin damals auf meinem Corsa A 6x13 ET37 mit 185/60-13 gefahren. Nur hinten gebördelt, hat alles gepasst.
Zitat:
@Guentherguenther schrieb am 2. Mai 2020 um 21:02:24 Uhr:
Hallo,
@nanimarc - und schon wieder geht es in Richtung OT. Aber bitte - wenn du danach zum Thema etwas beiträgst - erkläre mir, was @touaresch mir sagen wollte. Ich bin ja scheinbar intellektuell nicht fähig, seinen Ausführungen zu folgen.
Scheint so, denn wenn du nicht nur die ersten 2 sätze gelesen hättest, wäre dir auch in den Sinn gekommen, daß er dir sehr wohl weiterhelfen wollte, durch deine überhebliche Art blieb dr das aber wohl verwehrt. Schade.
Hallo,
@Dual-Sport - wie oben geschrieben ET36, echt nichts Wildes. Hinten passt alles wunderbar, da wären sogar noch 5mm Distanzscheiben drin.
@nanimarc - die Auflistung von Reifen-Direkt habe ich ebenso genutzt wie die Möglichkeit, Kontakt zu den Herstellern zu aufzunehmen. Deren Antworten sind eher unbrauchbar, die Meinung der Mail-Bearbeiter ist hierbei wohl, dass ein 175er Reifen auch immer 175mm breit ist. Schade ist also eher, dass man dort die eigenen Reifen offensichtlich nicht kennt. Ob es schade ist, dass Du denkst, ich würde Beiträge nicht respektive nicht vollständig lesen, entscheidest Du bitte für Dich selbst.
Beste Grüße und einen entspannten Sonntag
Thomas
Alter, bist du arrogant...es wundert mich, daß sich überhaupt noch jemand die Mühe macht, dir zu helfen.
I h schätze mal das keiner dir hier im Forum dir eine Antwort geben kann. Diese Reifen werden auf Youngtimer/Oldtimer gefahren. Ich habe mal bei Reifendirekt geschaut, Es gibt genau 9 Reifen. Davon würde einen ausschließen, weil er mehr als das Doppelte als die anderen kosten. Ich würde zu einer Reifenfachändler gehen und dein Problem schildern und fragen ob es die Möglichkeit gibt jeweils einen von den Reifen über seinen Lieferanten zu Ansicht zu bekommen kannst und ob er sie zurück geben kann. Du bist auch bereit eine Aufwandpauschale zu Zahlen. Wenn das geklärt ist kannst und das so funktioniert, kannst am lebendigen Objekt das nachmessen. Sollte es sich herausstellen das der Vredestein der schmalste, dann hat dich dein Ing. schlecht beraten und die Einlassung des einen Users auf Bezug der Felgenweite nicht so falsch.
Hallo,
Ich habe mittlerweile eine Reifenfreigabe für 165/50 R15 auf 6,5Jx15 erhalten, somit werde ich wohl die 175er durch 165er ersetzen.
Beste Grüße
Thomas