V50 Getriebe
Hi,
ich hab vor Kurzem einen V50 2.0 Diesel Schaltgeriebe 6-Gang mit 140.000 km gekauft. Nach ca. 10.000 km hat er angefangen links im Motorraum ein raues Geräusch zu machen. Dies jedoch nur unter Last.
Jetzt war ich beim Volvo Händler und der meinte nach einer Probefahrt, dass das Getriebe hinüber sei.
Er hat mir ein Getriebewechsel für 3.500 Euro angeboten.
Hat jemand hier Erfahrungen mit dem Problem bzw. Erfahrungen zum Aufwand und Preis?
Danke und Gruss
Beste Antwort im Thema
So das war mal ein Schuss in den Ofen!
Kupplung und ZMS sind gewechselt und die Geräusche sind immer noch da :-(
Dann werden wir wohl mal ein neues Getriebe hinterher schieben müssen. Steckst nicht drin in den sch.... Dingern.
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von KnowKnow
ZMS = Zweismassenschwungrad
Soll für ruhigeren Lauf sorgen.Hab jetzt einige Meinungen eingeholt. Es ist wohl das ZMS. Ein Indiz ist wohl ein "Nachklingeln" was kurz zu hören ist, wenn man den Motor abstellt.
Darüber hinaus wird wohl bei Volvo das ZMS grundsätzlich mitgetauscht, wenn die Kupplung gemacht wird.
Teile liegen bei ca. 1.000 Euro + Stunden. Die sind laut Liste mit 5-6 Stunden veranschlagt.
Dann werde ich das nächste Woche mal machen lassen.
Hallo! Siehst du? Nicht immer das glauben, was "Spezialisten" sagen. MfG Tom
Zitat:
Original geschrieben von KnowKnow
das ist ja mal ein anderer Preis!Ich denke du hast dann aber die Kupplung nicht gleich mitmachen lassen. Was bei mir mit 150 TKM ja Sinn machen würde.
Also die Schwungscheibe gibts im Teilehandel für ca. 350,-.
Einbau weiß ich nicht mehr, aber bei 60,- Stundenlohn beim freien Schrauber hier, bin ich sogar noch unter 700 geblieben ;-)
Die Kupplung hatte ich auch gleich mitmachen lassen, hatte zwar erst 90.000 km, aber Werkstatt meinte, es wäre besser, weil so eine "geplatzte" Schwangscheibe sehr viel Fett auf die Kupplung verliert.
Teure Originalteile würde ich persönlich nicht verbauen, warum auch einen Aufpreis zahlen, nur damit ein Volvoaufkleber auf dem Teil ist (wenn sich denn überhaupt die Mühe gemacht wird)
So das war mal ein Schuss in den Ofen!
Kupplung und ZMS sind gewechselt und die Geräusche sind immer noch da :-(
Dann werden wir wohl mal ein neues Getriebe hinterher schieben müssen. Steckst nicht drin in den sch.... Dingern.
Tipp: Meld dich mal bei myhammer an. gerade in münchen sollte es viele werkstätten geben die sich auf dein angebot bewerben. man muss keinen zuschlag erteilen, sondern kann einfach auswählen, manchmal geben sogar die freundlichen angebote ab. sicherlich nicht schlecht um erst mal einen eindruck zu bekommen was wo wieviel kostet 🙂
Falls du angst vor minderwertigen Teilen hast, kannst du in das Angebot ja reinschreiben nur Originalteile o.ä.
Bis jetzt habe ich damit gute Erfahrungen gemacht und einige Euros gespart.
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Zitat:
Original geschrieben von KnowKnow
Jetzt war ich beim Volvo Händler und der meinte nach einer Probefahrt, dass das Getriebe hinüber sei.
Er hat mir ein Getriebewechsel für 3.500 Euro angeboten.
OT: Darf man fragen welchen Händler Du befragt hast ? Antwort auch gerne als PM wenn DU ihn hier nicht öffentlich machen willst. thx Jo (der noch einen Ansprechpartner in Muc braucht)
Aktueller Stand ist, dass ich den Wagen zu einem Getriebespezialisten in der Nähe von München bringe, die mir einen sehr kompetenten Eindruck machen. http://www.getriebedoktor.de/
Die haben gesagt, dass sie max. 2.000 Euro für Getriebe überholen und Einbau verlangen.
Hab mir die Werkstatt angesehen und bin echt angetan.
Zitat:
Tipp: Meld dich mal bei myhammer an. gerade in münchen sollte es viele werkstätten geben die sich auf dein angebot bewerben.
Sorry, ich will ne gute Leistung haben und die myhammer-Geschichte hat mir noch nie zugesagt. Auf den Geiz-ist-geil-Kram hab ich mal echt keinen Bock
Zitat:
OT: Darf man fragen welchen Händler Du befragt hast ? Antwort auch gerne als PM wenn DU ihn hier nicht öffentlich machen willst. thx Jo (der noch einen Ansprechpartner in Muc braucht)
Das war der Avalon im Norden von MUC. Der Preis ist der Listenpreis, den der Computer ausspuckt. Da mag ich aber nicht mehr hin.
Zitat:
Original geschrieben von KnowKnow
Sorry, ich will ne gute Leistung haben und die myhammer-Geschichte hat mir noch nie zugesagt. Auf den Geiz-ist-geil-Kram hab ich mal echt keinen BockZitat:
Tipp: Meld dich mal bei myhammer an. gerade in münchen sollte es viele werkstätten geben die sich auf dein angebot bewerben.
Warum dann überhaupt einen V50 mit 140.000km gekauft? Die Mehrkosten jetzt hätte man mal besser gleich in einen mit 70.000km oder weniger investiert. 😕
Zitat:
Original geschrieben von KnowKnow
So das war mal ein Schuss in den Ofen!Kupplung und ZMS sind gewechselt und die Geräusche sind immer noch da :-(
Dann werden wir wohl mal ein neues Getriebe hinterher schieben müssen. Steckst nicht drin in den sch.... Dingern.
Hallo! Wurde es denn RICHTIG getauscht? Hast du es bei Volvo machen lassen oder anderswo? Wenn anderswo: wurde denn auch das richtige Werkzeug zur Zentrierung genutzt? Es gibt da nämlich einige Werkzeuge dafür die unumgänglich sind. MfG Tom