Und es gibt ihn doch...den Rost am "Japaner"
Moin, und einen schoenen 4. Advent,
man kennt mich ja als einen ziemlich geradlinigen Menschen, der sich nicht gerne selbst in die Tasche luegt.
Daher werde ich auch nicht verschweigen, das mein all zu sehr gepriesener "rostfreier" Japan Import aus 2002 nun doch etwas blueht.
Es ist mir aufgefallen, als der Wagen beim Reifenhaendler auf der Buehne stand ich ich auf Augenhoehe die unteren Kanten der Tueren hatte.
Ich denke mal das es sich, gerade bei unserem Klima, lohnen sollte das fachgerecht beheben zu lassen, damit ich noch paar Jahre freude an den Auto haben werde; gerade weil ich in den letzten Wochen doch einiges machen lassen habe.
Den Termin beim Karosseriebauer und Lackierer habe ich in der 52.Kw; es ist der gleiche der auch das Auto vor in paar Wochen teillackiert hat.
Werde wieder berichten wenn ich das Auto zurueck habe.
LG Werner
19 Antworten
Die klassische und langfristige Rostbehandlung wird mit Verzinnung durchgeführt.
Ist als teuerste Variante sinnvoll, wenn du an einer langfristigen Lösung interessiert bist.
VG
Zitat:
@Bamberger_1 schrieb am 19. Dezember 2021 um 18:35:38 Uhr:
@scottydxb
Vorne A 220 690 11 62 LEISTE LINKS UNTEN
Vorne A 220 690 12 62 LEISTE RECHTS UNTENHinten Kurz A 220 690 09 62 LEISTE LINKS UNTEN
Hinten kurz A 220 690 10 62 LEISTE RECHTS UNTEN
Vielen herzlichen Dank; es ist die kurze Version.
LG Werner
Einmal durch die Waschstrasse, und das Auto ist wieder wie neu 🙄
https://www.emiratesauction.com/en/Cars/CarDetails.aspx?randid=308381
Zitat:
@scottydxb schrieb am 20. Dezember 2021 um 12:49:01 Uhr:
Einmal durch die Waschstrasse, und das Auto ist wieder wie neu 🙄https://www.emiratesauction.com/en/Cars/CarDetails.aspx?randid=308381
Fünfhunnada, öy was geht ab?
Waschen, Sprüdose, ganz tief machen, digge Felgen = Puppenfänger fertig ^^
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