Testbericht Nissan Leaf 40 kWh

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Hallo zusammen,

Nissan hat mir freundlicherweise einen Leaf 40 kWh in der Tekna-Ausstattung zur Verfügung gestellt, den ich ausführlich getestet habe. Hier der erste Teil meines Testberichts, bei dem es um Karosserie, Innenraum und Connectivity ging:

14 Tage mit dem neuen Nissan Leaf – Teil 1

Der zweite Teil folgt nächste Woche.

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Heute habe ich den zweiten Teil des Tests veröffentlicht, bei dem es ums Fahren, Reichweite, Laden und die Preise geht:

14 Tage mit dem neuen Nissan Leaf – Teil 2

Viel Spaß beim Lesen

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Ein Blick unter den Tekna hätte ein weiteres Manko offenbart:

Bei der Version mit Reserverad wurde einfach ein Stück von dem sonst glatten Unterboden weggelassen.

Eigentlich eine Unverschämtheit beim Top-Modell dieses angepriesene Feature "aerodynamisch glatter Unterboden" nicht zu realisieren. Resultat:

Windgeräusche und verminderte Reichweite.