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Tempolimit aufgehoben bei Viernheimer Dreieck?
Hallo,
war heute morgen total verwundert. Kommend aus Richtung Frankfurt auf der A67 Richtung Mannheim. Kurz vor Viernheim wechselt die A67 in die A6 beim Viernheimer Dreieck. Dort gab es ewig ein Tempolimit von 100. Nun sind die Schilder abmontiert, nur noch die Pfosten sind da. Weiß jemand Gründe? Bleibt das so? Bin echt verwundert, weil sonst immer nur neue Tempolimits kommen.....
Grüße Z
Beste Antwort im Thema
Ein Beispiel für ein zu hoch angesetztes Limit gibt es in unserer Region:
Mein Weg zur Arbeit führt über eine Kraftfahrstraße mit abwechselnd ein und zwei Fahrspuren je Richtung. Die Fahrbahnen sind teilweise durch eine räumliche Begrenzung (Betonmauer) voneinander getrennt. Es existieren nur Haltebuchten, keine Standspur. Die linke Spur (unmittelbar an der Betonmauer) ist relativ schmal. Der zweispurige Bereich beträgt mal 1500 Meter, mal etwas mehr. Aber keinesfalls soviel, dass bei dem derartige hohen Verkehrsaufkommen dort (B 54 Gronau - Münster), vor allem was die letzten 20 Kilometer vor dem AB-Kreuz MS-Nord angeht, die dort erlaubten 120 km/h Sinn machen. Ein völliger Stuß... die allermeisten Experten versuchen auf den paar Hundert Metern, die zweispurig sind, die 120 km/h auch auszunutzen. Überholen macht dort aber absolut keinen Sinn, da man sich ja bremsend nach ein paar Hundert Metern vor der Fahrbahnverengung eh wieder einordnen muß. Folge sind die üblichen Phantomstaus vor den Engstellen. Vom Effekt her ist es auf der Straße dort so als ob alle paar Kilometer eine Baustelle exisitieren würde, da sich die zwei Spuren wieder auf eine reduzieren...
Diese verdammte Straße macht mich noch schwach. Jeden Tag kann man sich über diese völlig planlosen Überholer ärgern, die nämlich dort die einzigen Stauverursacher sind und das Problem dort (120 km/h sind zuviel) überhaupt nicht erkannt haben. Und dort sind überdurchschnittliche viele Pendler aus der Region unterwegs.
Das ist mal ein Beispiel für ein unsinnig viel zu hoch angesetztes Limit. Bei so einer total überlasteten Straße hat man echt keinen Grund bei 80 oder 90 km/h nervös zu werden... 120 km/h sind dort jedenfalls absolut kontraproduktiv und verursachen Staus, somit Zeitverlust, Ärger und Nerverei.
Lieber entspannt mit 80 oder 90 km/h dort entlangzuckeln statt der nervenden Bremserei vor den Engstellen. Aber das kapieren dort leider die wenigsten...:confused::mad:
Jedenfalls kann es auch sinnvoll sein, bestehende Limits mal zu überdenken und diese womöglich sogar noch zu reduzieren. Am Viernheimer Dreieck bin ich lange nicht mehr vorbeigekommen aber AB-Kreuze sind immer heikle Stellen und eine Aufhebung des Limits gerade an diesen Punkten ist schon unverständlich...
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19 Antworten
Wenn ich jetzt nicht (ist ja noch ziemlich früh) total verwirrt bin ist da 100 wegen neuem Fahrbahnbelag gewesen. Jetzt ist ja die Decke inzwischen nicht mehr neu ;)
Zitat:
Original geschrieben von christoph_e36
Wenn ich jetzt nicht (ist ja noch ziemlich früh) total verwirrt bin ist da 100 wegen neuem Fahrbahnbelag gewesen. Jetzt ist ja die Decke inzwischen nicht mehr neu ;)
Hallo
Vom Mannheimer Kreuz bis zum Viernheimer Kreuz besteht noch Tempo 100 weil auf der linken Spur die Fahrbahnmarkierung fehlt.
Gruss Chris
Erstmal Mahlzeit zusammen. Ich bin hier schon länger stiller Mitleser und musste mich jetzt doch mal registrieren. :)
Bei den ersten Sätzen von DPLounge kam mir direkt die 54 in den Sinn. Auch ich muss die B54 als Berufspendler täglich für den Weg nach Münster und zurück nutzen und kann DP da nur zustimmen.
Seit die B54 in Richtung Ochtrup durchgängig bis zur Autobahn geht hat sich der LKW-Verkehr auf der Strecke mehr als verdoppelt.
Das führt dazu das man auf dem kurzen Stück wo die Überholmöglichkeit da ist versucht 5+ LKW zu überholen.
Ich hab auch in der Anfangszeit gedacht "Hier ist 120 erlaubt als links raus und gib ihm", aber man schafft es vielleicht ein paar LKW zu überholen, muss sich dann irgendwie wieder reinquetschen (bei der Verkehrsdichte werden keine Lücken gelassen -.-) und hängt dann eh wieder hinter dem nächsten LKW mit ~80 fest. Das ist auch kein Problem der Rush-hour sondern fast durchgehend. Es ist einfach viel zu viel Verkehr und die Strecke müsste eigentlich durchgehend 2-Spurig ausgebaut werden.
Ich bin inzwischen dazu übergegangen die alte B54 zu benutzen. Trotz einiger Bereiche mit 70 und einigen geschloßenen Ortschaften bin ich schneller in Münster.
Man sollte Tempolimits nicht generell ablehnen und sich in seiner persönlichen Freiheit eingeschränkt fühlen. Wenn diese offensichtlich einem ruhigeren und vor allem Flüssigen Vorankommen im Straßenverkehr dienen immer her damit. Wer täglich viel unterwegs ist sieht leider immer wieder die Kollegen wegen denen es so viele Regeln geben muss und die die Situationen meist nicht richtig einschätzen können.
Zitat:
Original geschrieben von Muh_q
Erstmal Mahlzeit zusammen. Ich bin hier schon länger stiller Mitleser und musste mich jetzt doch mal registrieren. :)
Bei den ersten Sätzen von DPLounge kam mir direkt die 54 in den Sinn. Auch ich muss die B54 als Berufspendler täglich für den Weg nach Münster und zurück nutzen und kann DP da nur zustimmen.
Seit die B54 in Richtung Ochtrup durchgängig bis zur Autobahn geht hat sich der LKW-Verkehr auf der Strecke mehr als verdoppelt.
Das führt dazu das man auf dem kurzen Stück wo die Überholmöglichkeit da ist versucht 5+ LKW zu überholen.
Ich hab auch in der Anfangszeit gedacht "Hier ist 120 erlaubt als links raus und gib ihm", aber man schafft es vielleicht ein paar LKW zu überholen, muss sich dann irgendwie wieder reinquetschen (bei der Verkehrsdichte werden keine Lücken gelassen -.-) und hängt dann eh wieder hinter dem nächsten LKW mit ~80 fest. Das ist auch kein Problem der Rush-hour sondern fast durchgehend. Es ist einfach viel zu viel Verkehr und die Strecke müsste eigentlich durchgehend 2-Spurig ausgebaut werden.
Ich bin inzwischen dazu übergegangen die alte B54 zu benutzen. Trotz einiger Bereiche mit 70 und einigen geschloßenen Ortschaften bin ich schneller in Münster.
Man sollte Tempolimits nicht generell ablehnen und sich in seiner persönlichen Freiheit eingeschränkt fühlen. Wenn diese offensichtlich einem ruhigeren und vor allem Flüssigen Vorankommen im Straßenverkehr dienen immer her damit. Wer täglich viel unterwegs ist sieht leider immer wieder die Kollegen wegen denen es so viele Regeln geben muss und die die Situationen meist nicht richtig einschätzen können.
Vielen Dank für das Feedback.
Auch ich nutze gelegentlich die parallel verlaufende Strecke. Problematisch und auch für die Anwohner unbefriedigend sind dort eben die Ortsdurchfahrten. Dafür (ständig die alte Strecke zu nutzen) wurde die Kraftfahrstraße ja auch nicht gebaut.
Die B54 ist jedenfalls extrem überlastet und ich frage mich, warum die zuständige Verwaltung kein Einsehen hat und zumindest ab der Mülldeponie Altenberge bis zum AB-Kreuz MS-Nord ein niedriger angesetztes Tempolimit einführt, was meiner Meinung nach für besseren Verkehrsfluß sorgen würde und auch die Probleme der Verkehrsteilnehmer aus Richtung Horstmar/Ahaus beim Auffahren an der Anschlußstelle Altenberge vereinfachen würde. Von mir aus nur wochentags von 6.00 - 18.00 Uhr. Ich kenne keine Strecke in D, die derart stark befahren ist und gleichzeitig ein so hohes Tempo erlaubt.
Wie gesagt, wer hätte vor 20 Jahren gedacht, dass selbst im nördlichen, ländlichen Münsterland ohne eine Metropole in unmittelbarer Nähe mal ein derartiges Verkehrsaufkommen wie es aktuell auf der B54 herrscht, Staus verursachen könnte.
Wenn alle Prognosen, wie dieses oder jenes in 20 Jahren mal aussehen wird, die uns zu allen möglichen Themen täglich aufgetischt werden, so viel Wahrheitsgehalt haben, wie die Verkehrsprognosen, die vor 20 Jahren hinsichtlich der Konzeption der B54 im Kreis Steinfurt mal erarbeitet wurden, dann aber gute Nacht:confused::D
Gillt, wenn keine Aufhebung aller Streckenverbote eine Geschwindigkeitsbegrenznung von 130 km/h. Wobei die Strecke eh der Hamer ist. Von Kaiserslautern fahrend A6 richtug Mannheim ist ab Grünstadt ende aller Streckenverbote bis Kurz vor Mannheim, andere Richtung Mannheim- Grünstadt ist ewig 130 km/h O.o
Grüsse Domi