Suzuki Katana ay rattern bei laufendem Motor!
Hallo,
bräuchte mal dringend euren Rat!
Mein Sohn fuhr mit seiner Wasser gekühlten Suzuki Katana AY Bj.1998 erst einen Freund nach Hause wobei es stark den Berg hoch ging (nur 20 km/h).
Dann fuhr er weiter wobei eine Geschwindigkeit von 70 km/h (ohne tuning ist nicht verbastelt sondern original) errreichte.
Er hörte ein Geräusch und dann ist sie ausgegangen.
Danach blieb er sofort stehen.
Auch nach mehrmaligen Versuchen ist sie nicht mehr angesprungen!
Der Motor hat sich aber gedreht!
Nun springt sie wieder an hat aber ein sehr lautes rattern, schlagen geht dann aber auch wieder aus!
Was meint ihr was das wohl sein könnte?
Hat grade seinen Führerschein und es war die Erste Fahrt!
Schon mal Danke für euren Gehirnschmalz!
Viele Grüße
knallfrogger
20 Antworten
Hallo,
Deckel ist weg.
Konnte jetzt nichts loses feststellen.
Springt leider nicht an, hätte das Ganze mal gern ohne Deckel gehört.
Habe an der Vario gerüttelt auf hoch und runter ist ok.
Wenn ich aber hin und her ziehe habe ich ein Axiales Spiel was
glaube ich nicht sein darf da ja die Lager auf der Kurbelwelle kein
Spiel haben können.
Also was glaubt ihr?
Ist die Scheibe fest auf der Welle, hast Lager inne Grütze. Ist die Scheibe locker, festziehen.
Was meinst du zu dem Spiel?
Habe die Scheibe jetzt nicht nach gezogen.
Klingt beim Start klirrend.
Die ganze Welle lässt sich spürbar axial ein paar mm bewegen.
Lagerschaden!. Welle ausbauen und neu lagern. Kosten in der Werkstatt bis zu 400Euro
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Hallo,
sollte ich dann gleich das große Programm mit neuer Kurbelwelle
Kolben und Zylinder in Angriff nehmen?
Oder erst mal auf Verschleiß prüfen und ev. Bilder einstellen?
Die Welle selbst geht meist nie kaputt, die Lager wechseln reicht. Der Zylinder könnte dann natürlich auch neu, das macht Sinn. Zumindest Kolben und Ringe sollten gewechselt werden wenn das ganze schon auf ist.
Achja, die Welle noch zu bekommen dürfte schwer bis unmöglich sein. Die Nachfolger waren 1mm länger, die gibt es noch, dann brauchst aber eine andere Variohülse und dann fängt der Spaß an falls die Riemenscheibe nicht mehr passt usw.