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Startprobleme

Themenstarteram 23. August 2016 um 11:24

Hallo liebes Forum,

ich habe ein ungutes Gefühl mit meinem VW Vaddy, weswegen ich mich registriert habe!

Eigentlich müsste es eine simple Frage sein. Über Hilfe wäre ich dankbar!

Gestern war der Caddy nach einer sehr kurzen Pause nicht mehr zu starten. Morgens sprang er hingegen gut an.

Nach der Pause haben zwar die Lampen normal geleuchtet Autoradio etc hat auch funktioniert nur der Anlasser hat sich nicht gedreht. Es war nur ein leises Klacken zu vernehmen.

Anschieben 2 Gang kommen lassen und zünden hat perfekt funktioniert. Am Tag bin ich nur 4km gefahren. Hatte eine leere Batterie aber nicht im Verdacht, da ich sonst nur Langstrecke fahre.

Naja, wir sind dann zur nächsten Werkstatt und haben um Hilfe gebeten. Ich hatte eigentlich die Batterie im Visier. Diese ist auch schon einige Jahre alt. Könnte sogar die erste sein. Der Mechaniker hatte aber sein Voltmeter dabei und die Batterie für in Ordnung befunden. Außerdem war so eine Flüssigkeit auch noch grün, nicht schwarz. Fehler war in der Werkstatt nicht mehr zu reproduzieren. Motor lief auch eine halbe Stunde nach Start. Ansonsten auch keine Fehlermeldung. Im Ergebnis Werkstatt ratlos...

Das Anlassen hat danach wieder funktioniert. Aber ich möchte jetzt nicht wieder liegenbleiben. Anschieben funktioniert auch nicht überall...

Könnte sonst noch etwas defekt sein? Wackel am Anlasser, oder die Lichtmaschine?

Beste Antwort im Thema

wolffi65 wann machst denn endlich deine Werke auf damit wir von den ganzen Stümper werkstätten verschohnt werden?

Achja wenn die Bat nen Servuz einhaut dann macht der Magnetschalter/Relais auch nur klickklackkluck.

Aber die Werkstatt hat auch nicht wirklich versucht eine Diagnose zu stellen und die Aussage ohne Fehlermeldung könne man nichts machen, die war ja zu geil. Ich muss immernoch lachen

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am 24. August 2016 um 9:40

Tenor ganz klar: Kein Aktionismus, Indizien sammeln, Plausibilität abklopfen.

Leider allzuoft erforderlich :(, zum Glück fährt er noch :rolleyes:

Themenstarteram 24. August 2016 um 9:55

So sehe ich das auch. Sobald der Fehler regelmäßiger auftreten sollte, wird man ihn eher finden.

Wenn der Fehler nochmal auftaucht und ich mir erfolgreich Starthilfe geben lasse, dann muss es doch die Batterie sein, oder?

Falls nicht habe ich ja den Tip mit dem Ritzel bekommen.

Themenstarteram 28. Juni 2017 um 10:52

Zitat:

@wolffi65 schrieb am 23. August 2016 um 16:47:29 Uhr:

Keiner richtig zugehört??? Klacken des Anlassers...

Der Anlasser hat ne Macke,mehr nicht. Ein Hoch auf die Werkstätten kann man nur sagen. Zu 99% ist dein Anlasserritzel fest bzw. fehlt schlicht etwas Fett. Dadurch kann der Magnet das Ritzel nicht anziehen und es klackt nur. Die Werkstatt wird für richtig teuer Geld das Teil wechseln. Normal reicht es den Anlasser ausbauen,zerlegen und die Welle ordentlich schmieren,dann klappt das auch wieder.

Wenn er das nächste mal nicht anspringt (Hammer einstecken-Kofferraum) mit den Hammerstiel einen klacks auf den Anlasser geben. Wenn das nicht reicht,Gang (3. oder 4.) einlegen und das Auto kurz anschupsen (nicht anschieben). Er muß nur kurz mit Gang den Motor bewegen damit der Anlasser ne andere Stellung bekommt,dann klappt das auch.

Andreas

Es sind zwischenzeitlich ja Monate vergangen. Gestern ist nach einer Langstrecke und einem kurzen Einkauf das Problem erstmals ernaut aufgetreten. Ich hab 4-5 mal probiert. Immer nur leise Klack Klack als ob der Anlasser nicht drehen kann. Daher habe ich mich an Deine Theorie mit der ungünstigen Ritzelstellung erinnert.

Habe dann das Auto mit Gang drin etwas angestupst und ich konnte wieder direkt das Auto starten. Der Anlasser hat kräftig gedreht. Ist halt jetzt die Frage, wie ich das bei der Werkstatt anspreche. Morgen habe ich zufälligerweise einen Termin für den Zahnriemenwechsel da ich nun knapp 100tkm runter habe.

am 28. Juni 2017 um 14:22

Sagte ich doch. Früher hätte der Schlosser den Anlasser raus genommen,zerlegt und das Ritzel geschmiert und evt. Ersetzt.Heute macht das keiner mehr (doch,ich.Hab das vor paar Wochen bei meinen 125iger Roller gemacht,obwohl das Ding grad mal 30 € kostet).Da bekommste einen neuen rein. Im Netz bekommt man gute schon für 100-150 € ,Werkstatt dürfte um die 400 € liegen.

Wenn du es dir zutraust,bau ihn aus,zerlege ihn und säubern. Neu Schmieren und ich denke er funktioniert wieder.

Schau dir aber auch den Zahnkranz am Schwungrad an (da wo der Anlasser eingreift).Wenn da erhebliche ,Ja-Karries ist,dann wird es sehr teuer. Aber das ist jetzt nur das was ich dir sagen möchte-ich denke das eine Anlasser-Revision vollkommen ausreicht.

Andreas

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