Starterspray

Hallo,
mein Jumper springt im warmen Zustand schlecht bis gar nicht an.
Es liegt am Verschleiß der Einspritzdüsen.
Nun muß ich das Teil noch etwas fahren.
Meine Frage daher:
Kann ich bei warmen Motor mit Starthilfespray dem Starten etwas nachhelfen oder sollte dies nur bei Kaltstart erfolgen?
Danke für Eure Antworten.

In Maßen möglich.

Ich habe halt Befürchtung dahingehend, weil der Motor warm ist.
Vorglühen sollte man ja auch unterlassen....

Plutoniumhaltiges Starterspray sollte man nicht in den warmen Motor schütten.

Zitat:

@Klauser22 schrieb am 15. Dezember 2016 um 09:09:17 Uhr:

Hallo,
mein Jumper springt im warmen Zustand schlecht bis gar nicht an.
Es liegt am Verschleiß der Einspritzdüsen.
Nun muß ich das Teil noch etwas fahren.
Meine Frage daher:
Kann ich bei warmen Motor mit Starthilfespray dem Starten etwas nachhelfen oder sollte dies nur bei Kaltstart erfolgen?
Danke für Eure Antworten.

Was wäre denn die Alternative? Orgeln bis zum Ab rauchen?

Zitat:

@Klauser22 schrieb am 15. Dezember 2016 um 09:18:09 Uhr:

Ich habe halt Befürchtung dahingehend, weil der Motor warm ist.
Vorglühen sollte man ja auch unterlassen....

Wird durch das Vorglühsteuergerät verhindert.

Nimm Silikonspray...das schonender für den Motor!(nicht so eine harte Verbrtennung) Nen Diesel Springt damit super an!
Aber bitte nach dem LLM!
MfG

Am billigsten ist Bremsenreiniger!!!!!!!!!

damit hast beim Diesel aber ne sehr harte Verbrennung! Mit Siliconspray läuft der wie mit Diesel

Bei älteren Golf IV Diesel gibt es ein vergleichbares Problem, welches durch -in-reihe-Schalten- eines Widerstandes zum Motortemperatursensor kompensiert werden kann.
Dem Steuergerät wird so ein kalter Motor vorgegaukelt, wodurch dieses die Einspritzparameter verändert.
In der DeLuxe Version wird der Widerstand dann nach dem Motorstart per Relais überbrückt, damit das StG beim Fahren korrekte Werte bekommt.
Könnte auch beim Jumper gehen.
DoMi