Sicherheit bei Unfall Mittelklasse vs. Oberklasse und SUVs

[Batterietester47596]

Hallo zusammen,

würde gerne ein Thema ansprechen, das mich seit Längerem beschäftigt.

Da ich mittlerweile pro Woche mehrere Hundert KM im Auto auf Autobahnen und Bundesstraßen unterwegs bin, ist mir Sicherheit inzwischen sehr wichtig geworden. Des Weiteren plane ich die Anschaffung eines neuen, gebrauchten Autos.

Ich habe mich schon oft gefragt, ob ein 5er/A6 bzw. 7er und A8 bei gleichem Crash-Verhalten wirklich so viel sicher als ein gleich ausgestatteter A4, 3er oder C-Klasse ist.

Des Weiteren wäre es interessant, ob ein Kombi bei einem Heckaufprall für den Fahrer sicherer als eine Limousine ist.

Im Prinzip ist es mir egal, ob ich in einem 7er oder einem 3er unterwegs bin, allerdings sollte das Auto sicher sein. Die Frage ist nun, ob sich die zig Tausend Euro für die nächst höhere Klasse wirklich sicherheitstechnisch lohnen. Der Längenunterschied zwischen einem 3er Kombi und einem normalen 7er ist ja nicht sonderlich groß.

Oder eher auf SUV umsteigen? Aber selbst hier stellt sich die Frage, ob ein X3 anstatt eines X5 sicherheitstechnisch nicht ausreicht bzw. eventuell sogar das gleiche Schutzverhalten liefert?

Was würdet Ihr zu diesem Thema sagen? Nur auf das Auto bezogen, ohne Sicherheitssysteme.

Kann sein, dass ich in Thema Sicherheit etwas übertreibe, war aber in der Vergangenheit schon in Unfälle verwickelt und bin deshalb sensibler geworden.

Danke für eure Antworten!

[Antriebswelle286]

Das mit dem Bremsen ist absolut richtig: Egal was theoretisch auch für Überlegungen vorliegen: GRUNDSÄTZLICH IMMER voll auf die Bremse. Ob ich im großen oder im kleinen Auto sitze. Ein Teil der Energie wird abgebaut und Energie die schlichtweg nicht mehr da ist (bzw. nur noch in Form von Wärme in den Bremsen) kann keinen Schaden bei Unfall mehr anrichten.

Und wenn Di Airbags beim Heckaufprall aufgehen oder nicht ist hier auch völlig irrelevant. Sie sind eh in der Situation nutzlos weil man zuerst mit dem Kopf auf die Kopfstütze prallt.

Und ein Aufprall mit 80 km/h ist auf jedenfall immer extrem belastend. Ob man nun Tod oder "nur" verletzt ist spielt in dem Fall keine Rolle. Entscheidend ist: Beide haben die gleichen Folgen (mehr oder weniger)