Seltsames Ereignis
Hallo Leute,
hatte gerade auf dem Heimweg ein seltsames
Ereignis.. Mein Buick ging zweimal plötzlich aus.
Einfach so. Dazu kam das er auf der Autobahn Tempomat
110 km/h plötzlich 3 Aussetzer hatte. Nur ganz kurz
als ob er ausgehen würde doch dann lief er normal weiter.
(Übrigens auch ohne Tempomat vorgekommen).
Dann die letzte Strecke war recht kurvig und ich
gab seit langem mal wieder etwas mehr Gas..
Sprich kurzzeitig Drehzahlen jenseits von 4500 rpm..
Er musste wirklich leiden. Dann zuhause bemerkte ich
das der Leerlauf plötzlich viel gleichmässiger war als vorher.
Es roch ein wenig streng aber er läuft jetzt viel ruhiger.
Meine Frage: Einbildung oder erklärbare Realität?
Danke und Gruss
20 Antworten
Es geht dabei weniger um Drehzahl als mehr um die Last. Fahr mal inner Stadt (egal welcher Gang) VOLLGAS, das geht höchstens mit angezogener Handbremse bzw. ein Fuß aufer Bremse und der andere aufm Gas 🙄
Danach glühen dann nich nur deine Auspuffrohre sondern auch deine Bremsen 😉
Die ganzen Ablagerungen werden ja durch hohe Temperaturen entfernt, und die bekommt man nur weg, indem man ne ordentliche Zylinderfüllung verbrennt. Im Teillastbereich haste nur halbe Füllung = halbe Wärmemenge.
und trotz dieser belastung geht nichts defekt? .-D
wenn unter last und wärme was kaputt geht dann is aber des fahrzeug shit ganz ehrlich
das fahrzeug muss die hitze aushalten, is ja auch dafür konzipiert!
haste keinen berg oder so (bin aus österreich da jag ich ihn mal auf nen 2000er rauf und passt, naja tanken is des andere aber egal)
last udn wärme muss er aushalten
Das mit getretener Bremse durch die Stadt heizen sollte nur ein Scherz sein 😰
um zu verdeutlichen warum man seinen Motor im Stadtverkehr nicht freigebrannt bekommt
Passt mal nur ein wenig drauf auf!
Amerikanische Autos sind eben nicht für diesen Dauerlastbetrieb ausgelegt. Riesen Hubräume und wenig Öl!
Behaltet euere Öltemp gut im Auge!!
Jürgen
diese dauerbelastung werde ich auch nicht provozieren..
muss morgen mal eben 50 km autobahn fahren..
(CH = max. 120). Das sollte ja dann auch gewisse Wirkung haben. Darüber hinaus gibts Ende September Ölwechsel, Getriebeölwechsel mit Filter, neuen Luftfilter etc..
Gruss