Schon wieder Probleme mit dem "Neuen"

Opel Kadett E

Guten Morgen liebe Schraubergemeinde!

Ich habe schon wieder mal ein Problem mit meinem "neuen" GSI Cabrio..und so langsam frage ich mich ob dieses Auto die richtige Wahl war..nach dem Thema mit den Ölkühlerschläuchen und einigen Kleinigkeiten wie Kupplungsseilzug, Benzinleitungen etc. ist jetzt der Motor fällig..oder ähnliches....also kurze Beschreibung..morgens im kalten Zustand springt er schlecht an und geht immer wieder aus..da hätte ich ja auf den Leerlaufregler getippt..aber beim Fahren selber ruckelt der Motor wie ein bockiger Esel auch im warmen Zustand...besonders schlimm beim Untertourigen fahren...jedes Mal beim Bocken leuchtet die MKL...beim Kuppeln und Schalten verabschiedet sich der Motor dann wieder ganz...
Es wurden alle Kerzen..Zündkabel, Öl etc. gewechselt...
Woran kann es jetzt noch liegen??????

16 Antworten

Hallo!
Ich hatte letztens das gleiche Problem mit bockendem Motor, Fehlersuche war nervenzerreißend(für mich und Freunde). Fehler war letzendlich der Unterdruckregler.Seit das Teil getauscht ist,macht der C20NE bei meinem Cabrio keine Probs mehr! 😉

Toll...jetzt ist die Verwirrung komplett....wie kann ich den Ausschließen??

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