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Schaden an der Seitenwand. Reparatur oder Austausch?
Hallo,
ich habe einen recht neuen Dethleffs 760DR und bin eigentlich auch recht glücklich mit dem Wohnwagen.
Meine Mutter hatte während der Coronazeit zu viel Zeit und hat sich eine Sauna bestellt. Der Lieferant war beim liefern selbiger aber anscheinend im Stress und wollte so schnell wie möglich fertig werden. Vor der Sauna stand ein riesiger Stapel Paletten. Das Prozedere war wie folg: Stapel Paletten mit dem Handhubwagen ausgeladen und auf den geschotterten Boden auf die Seite gestellt. Sauna mit dem Handhubwagen ausgeladen. Den Handhubwagen mit dem Paletten mit den Vorderrädern auf die Ladebordwand. Der Stapel Paletten fällt auf meinen Wohnwagen.
Erstaunlicherweise ist dabei "nur" eine Delle von ca. 20cm länge und 2cm tiefe entstanden. Die Aluminium Außenhaut ist nicht eingerissen. Ferner ist noch die untere Plastikleiste beschädigt aber das ist ja eine Kleinigkeit.
Meine Frage ist, wie wird so etwas normalerweise repariert. Der Wohnwagen hat eine XPS Dämmung und weißes Glattblech.
Die nächste Werkstatt sagt, das wird gespachtelt und lackiert. Allerdings sagt die Werkstatt auch, dass die Dämmung ihre Funktion nicht einbüsst wenn sie eingedrückt ist (??) und die wollen für einen Kostenvoranschlag Geld haben. Bei Dethleffs und einer anderen Werkstatt komme ich telefonisch leider nicht durch.
Was meint ihr?
Beste Antwort im Thema
Die Versicherung des Lieferanten anrufen und fragen, ob die einen schriftlichen Kostenvoranschlag akzeptieren oder ob die einen Gutachter wollen. Eines von beiden machen und sich das Geld auszahlen lassen und die Beule ignorieren.
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29 Antworten
.... ach ja, aus dem Grund immer sofort zum Anwalt, egal was eine Versicherung vorher zusagt, sollen die sich raufen.
Zitat:
@Taxler222 schrieb am 19. Juni 2020 um 15:00:01 Uhr:
..Bei einem relativ neuen WW würde ich es in jedem Fall fachmännisch reparieren lassen..
Naja, ob eine gespachtelte und überlackierte Stelle wirklich bessr ist?!
Ich würde es mit dem spotter ein bisschen rausziehen
Und dann ist das blech fast ausgebeult
Dann kannst es beruhigt spachteln und lackieren
Zitat:
@rollerfreaknrg schrieb am 20. Juni 2020 um 09:22:57 Uhr:
Ich würde es mit dem Spotter ein bisschen rausziehen..
Mit einem Spotter auf Alublech? Und was ist mit der Dämmung?
Es gibt auch spotter für alu
Aber gute Frage passiert mit der Dämmung etwas ?
Die wird wohl gestaucht bleiben, aber das halte ich bei der Dimension des Schadens für eher unerheblich.
Zitat:
@Franjo001 schrieb am 19. Juni 2020 um 23:10:03 Uhr:
Zitat:
@Taxler222 schrieb am 19. Juni 2020 um 15:00:01 Uhr:
Egal wie, ich würde einfach die Versicherung des Verursachers kontaktieren und fragen ob die einen Gutachter schicken, oder die Rechnung einer Fachwerkstatt akzeptieren.
Man lässt bei einem Haftpflichtschaden nie einen Gutachter der gegnerischen Versicherung an sein Fahrzeug, weil:
Nur die allerdümmsten Kälber wählen ihren Metzger selber! :D :D
Ist es denn ein Haftpflichtschaden?
Gilt in Österreich deutsches Recht? und die Art Schadensregulierung der deutschen gleich?
Zitat:
@rufus608 schrieb am 20. Juni 2020 um 21:42:15 Uhr:
und die Art Schadensregulierung der deutschen gleich?
da gibts nicht wirkliche unterschiede. egal wo: du musst mal zur schadensbegutachtung der gegnerischen versicherung, wenn es keine kaskofall, wie hier ist.
danach kannst dann weitere schritte setzen, falls notwendig.
Zitat:
du musst mal zur schadensbegutachtung der gegnerischen versicherung, wenn es keine kaskofall, wie hier ist.
Nee Soul2000,
im Kaskofall musst Du die Schadensbeurteilung Deiner eigenen (Kasko-) Versicherung überlassen. Im Haftpflichtfall bist Du Herr des Verfahrens und die gegnerische Versicherung solltest Du von Deinem Fahrzeug fernhalten! Und von Anfang an einen sachkundigen Fachanwalt beauftragen.
Zitat:
@keepinemrollin schrieb am 19. Juni 2020 um 15:17:37 Uhr:
Habe ich Anspruch auf ein Ersatzfahrzeug für die Zeit der Reparatur? Ich lebe halt momentan in dem Wohnwagen und müsste mir für die zwei Wochen eine Wohnung oder ähnliches mieten.
Wohl kaum. Das du im Wohnwagen lebst wird dir jeder Richter als persönliches Schicksal auslegen, weil es auch nicht die übliche Nutzungsart eines Wohnwagens ist dort seinen Lebensmittelpunkt zu haben.
Ganz wichtig: keinen Gutachter der Versicherung akzeptieren sondern auf einen eigenen, unabhängigen Gutachter bestehen.
Fällt das Gutachten zu deinen Ungunsten aus (was bei dem Gutachter der Versicherung der Fall sein wird) musst du aus eigener Tasche ein Gegengutachten erstellen lassen. Wenn die Versicherung mit dem Gutachten von deinem Gutachter nicht einverstanden ist, muss sie selber in die Tasche greifen.
Zitat:
Aber gute Frage passiert mit der Dämmung etwas ?
Die wird definitiv schlechter.
1. wird die Dämmschicht dünner. Und bei Dämmung gilt der Grundsatz: Viel hilft viel. Auch wenn irgendwann das nicht linear läuft (bei sehr dicken Dämmschichten nimmt die Wirkung nur noch wenig zu), aber dünner dämmt schon mal grundsätzlich weniger.
2. dämmt eigentlich nicht die Dämmung, sondern poröse, leichte, fluffige Werkstoffe dämmen durch die eingeschlossene, ungewegte Luftschicht. Und wenn man die verdichtet oder zusammenpresst, ist da weniger Luft und mehr sonstiges Material auf der Fläche vorhanden, also wird die Dämmwirkung geringer.
Dazu kommt dann noch, wenn innerhalb einer Fläche eine einzelne Stelle schlechter gedämmt ist, entsteht eine Wärmebrücke, also ein Punkt, an dem theoretisch als erstes Feuchtigkeit durch Kondenswasser entstehen kann. Ob das beim Wohnwagen von Bedeutung ist, weiß ich nicht. Das hängt von zu vielen Faktoren ab, angefangen vom U-Wert der gesamten Wand, evlt. werksmäßig vorhandenen Wärmebrücken, zugebauten Flächen innen, wo keine warme Luft rankommt, usw., ist ziemlich kompliziert.
Also bei aller Liebe und allem fachlichem Wissen, ich glaube kaum, dass so eine kleine Verformung durch diese kaum merkliche Beule jetzt die Dämmung dieses Wohnwagens wesentlich beeinträchtigt.
Ich habe schon Uraltwohnwagen im Winter im Gebirge stehen gehabt die waren „bacherlwarm” und nirgends feucht, obwohl die so gut wie keine Dämmung hatten, dafür aber einige Dellen und Schrammen.
Nur mal so nebenbei, Heute werden schon extrem viele i-Tüpferl geschissen, obwohl sich sowas in der Praxis gar nicht bis kaum messbar bemerkbar macht.
Danke für die Hilfe.
Die Versicherung hat in diesem Fall kaum eine andere Möglichkeit als den Preis von der Werkstatt zu akzeptieren. Ich habe immer noch Garantie auf den Wohnwagen und muss diesen in einer Dethleffs Werkstatt reparieren lassen.
Scheint aber doch nicht so eindeutig zu sein was jetzt die richtige Reparaturmethode ist und ich werde halt morgen nochmal versuchen den Techniker im Werk zu erreichen.
Zitat:
@keepinemrollin schrieb am 21. Juni 2020 um 11:26:46 Uhr:
..Ich habe immer noch Garantie auf den Wohnwagen und muss diesen in einer Dethleffs Werkstatt reparieren lassen..
Du meinst wohl eher Gewährleistung. Den Schaden musst du überhaupt nicht reparieren lassen und es muss auch keine Bürstner-Werkstatt sein.
Wer erzählt denn sowas? Sowas gibt es nur bei Leasing.
Zitat:
@keepinemrollin schrieb am 21. Juni 2020 um 11:26:46 Uhr:
..ich werde halt morgen nochmal versuchen den Techniker im Werk zu erreichen.
Wozu? Um schlafende Hunde zu wecken. Und wenn du da 2 Techniker fragst, bekommst du eventuell auch zwei verschiedene Aussagen. Sag und doch endlich mal, was du jetzt eigentlich willst, als nur ständig um den heißen Brei herumzureden. Willst du das unbedingt reparieren lassen oder wäre es nicht gut, nur das Geld zu kassieren?
@4takt Erstens möchte ich wissen wie so etwas normalerweise repariert wird.
Wenn es notwendig ist die Seitenwand zu tauschen würde ich mir den Schaden wahrscheinlich auszahlen lassen. Ob ich dann mit der Delle lebe oder diese ausbessern und teillackieren lasse weiß ich noch nicht.
Prinzipiell möchte ich den Wohnwagen nächstes Jahr verkaufen. Bei 2-3 Tausend euro lasse ich reparieren, bei 7-10 Tausend ziehe ich das beim Wiederverkauf ab und verkaufe mit Delle oder spot repair.