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S500 L W220 in "Motor Klassik Youngtimer"
Hallo Leute!
In der aktuellen "Youngtimer" (Ausgabe Januar/Februar 2015) ziert ein S500 L die Titelseite.
Der dazugehörige Bericht erstreckt sich über eine Doppelseite. Wie erwartet, wird ziemlich positiv über ihn geschrieben, als Negativpunkte werden genannt: Kantenrost, Verarbeitung bei frühen Modellen, Elektronik, Wartungsstaus, Lecks an der Luftfederung, Bremsverschleiß, Bremsleitungen, Benzinleitungen, ausgeschlagene Vorderachse und Lenkspiel.
Als Fan muß man unbedingt die Zeitschrift kaufen ;)
VG
Birger
Beste Antwort im Thema
Hello!
Habe mir auch die Zeitschrift geholt, schön das der W220 drin ist.
Sachlich bin ich der Meinung das so ein Bericht nur den Fähnchenhändler dient.
Es wird verstärkt Menschen dieser Wagen schmackhaft gemacht welche ihn sich im Unterhalt einfach nicht leisten können. Da werden sicher noch einiges an Themen hier behandelt, weil sich nicht über Reparaturkosten und Ersatzteilpreise Informiert wurde.
Viel zu oft wird so ein Wagen blauäugig gekauft, es fehlt bei der Baureihe der entscheidende Hinweis in großer, blinkender, leuchtender Schrift auf die Folgekosten!
Neben den Geld ist es noch viel wichtiger die richtige persönliche Einstellung dazu zu haben.
Es darf einem seelisch nicht belasten mehr oder weniger Geld in den Wagen zu stecken.
Dies kann nicht oft genug erwähnt werden.
Diese Baureihe braucht wie so vieles, --Leidenschaft!
Gruß Rainer
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34 Antworten
Was beim 911er der Motor ist, ist bei der S-Klasse die Qualität. Und da war der W140 der letzte der aus einem großen Block Material in Handarbeit herausgeschnitzt wurde. :p :D
Naja, der W140 ist auch nicht das Nonplusultra... der hat auch seine Probleme und Schwachstellen wie die Nachfolger.
Vor 10 Jahren war der 126 "der letzte echte Mercedes". Jetzt ist es der W140.
So mancher redet hier übrigens so auf alls wäre der W140 der letzte mit sattem Türgeräusch.... Naja, der W126 ist der letzte Mercedes mit "Türgeräusch". Alles danach ist Kindergarten-Geräusch.
Warten wir mal ein paar Jährchen und der W220 hat auch Glori Glori den Status des "letzten echten Mercedes"
Sobald eine S durch das Tal der Angeber ist wird er auch wieder was Wert.
Das Geräusch einer zufallenden hinteren Tür eines langen W220, kommt schon ziemlich an das perfekte "Türgeräusch" hin, finde ich.
Mist. Hätte ich doch ben langen kaufen sollen. :D Wobei ich dank Softclose eh nicht viel von einem satten Türschließgeräusch hätte.
Der W220 wird definitiv nach der Marktbereinigung seinen Weg zum Klassiker machen. Und ich würde meinen auch nicht hergeben wollen. Ich finde es immer nur lustig, wie teilweise die alten eingesessenen S-Klassefahrer bei Treffen die Nase über den W220 rümpfen. Naja, ich hab Zeit meinen altern zu lassen, bis er auch als S-Klasse akzeptiert wird. :)
Wird auf jeden Fall ein Klassiker, ist ja der letzte Sacco. Zumindest war er beteiligt.
Ausserdem gibts in 10 Jahren wahrscheinlich nur noch sehr wenige, ich sage nur Rost und jugendliche Poser.
Wenn meiner in 2 Jahren durch ist, wirds wohl wieder ein W220.
Also hier gibt es reichlich rostfreie Exemplare. Nur die Sitzheizung fehlt. Preislich auch sehr gut. Nur der Transport bis nach Hause.
http://sharjah.dubizzle.com/.../?...
So teuer kann ein Container aus Dubai doch auch nicht sein. Laut dem Anbieter ist man schon mit 2000$ von Dubai nach Hamburg dabei. Wenn der Preis für einen Rostfreien W220 dann noch passt, könnte es sich fast lohnen.
Wobei mir mancher Hintergrund auf den Fotos jeden Fähnchenhändler um die Ecke als Luxusautotempel erscheinen lässt. :D Und die Anzahl an Japanimporten überrascht mich auch ein wenig.
Ja, Container bekommt man für 1500€ nach HH. Die W220 auf dem Bild stehen da nicht beim Händler sondern auf dem Parkplatz neben der Firma hier. Hab die gerade gesehen als ich den Trööt hier laß und dachte das passt ganz gut.
Die Autos stehen gut im Lack weil Geschwindigkeit begrenzt ist und normalerw alle Autos unterm Sonnendach parken. Aber die Scheinwerfer sind teilweise im wahrsten Sinne gesandstrahlt.
Der Sand macht auch die Federbälge der airmatic marode. Die meisten Fahrzeuge aus wüstenländern sind mit Vorsicht zu kaufen da der Sand sehr sehr viel zerstört. Bremsanlagen, Luftfilter, pneumatische Systeme, Kunststoffteile und Lager werden durch den Sand sehr belastet und durch die Hitze stark belastet.
Ein Japan Import ist da sinnvoller da das Klima sanfter ist.
Die Hitze setzt nicht nur den Autos zu : http://m.youtube.com/watch?v=dGt0RnZcO88
Ist einfach nicht gut, wenn einem den ganzen Tag die Sonne aufs Hirn brennt. :rolleyes:
Aber dass der W220 nicht nur in der Youngtimer sondern auch irgendwann mal in der Motor Klassik auftaucht einfach einen scheckheftgepflegten Wagen aus Deutschland als Technikspender und einen aus Dubai mit rostfreier, sandgestrahlter Karosserie kombinieren. Und auf gehts zum H-Kennzeichen. :D
Zitat:
@SLer schrieb am 30. Januar 2015 um 00:54:29 Uhr:
Die Hitze setzt nicht nur den Autos zu : http://m.youtube.com/watch?v=dGt0RnZcO88
Hier in Norddeutschland braucht es immerhin ein Schneechaos dazu :rolleyes::p
Bin ja gespannt, so langsam müssten ja die ersten EDV-Retter und den Young/Oldtimerbereich groß werden.
So manches Steuergerät aus den 80ern ist ja heute schon horrend teuer-und die Kisten haben im Vergleich noch wenige.
@Caprice
Nimm einfach einen Japaner der bereits im nahen Osten steht. Das vereinigt die Nachteile beider Ecken + mindestens einen weiteren Zwischenhändler.
Mittlerweile dürfte Japan hier ja ohnehin oft genug Thema gewesen sein-ich bleib dabei: wozu im Mutterland der Daimler Normalversionen reimportieren?
LG
@ MV12: ich hab schon genug S-Klassen. Alle aus Deutschland direkt von Mercedes. Importe wären mir persönlich zu doof. Aber bei einem W140 kommt man wohl bald nichtmehr um einen Import da hier alles ins Ausland verkauft wurde. Die negative Presse beim W140 merkt man heute schon sehr.
Zitat:
@SLer schrieb am 30. Januar 2015 um 00:54:29 Uhr:
Die Hitze setzt nicht nur den Autos zu : http://m.youtube.com/watch?v=dGt0RnZcO88
Er hat das Fahrzeug aber mal voll im Griff, das muss man dem Kerle echt lassen.
Nur ob man rückwärts im Drift gerade einen Schulbus überholen muss...