Reparaturanleitung so wirds gemacht Literatur pdf
HALLO LIEBE FREUNDE
ich wünsche euch allen einen schönen Frühlingsanfang, jedoch wollte mich bereits für das GUTE WETTER VORBEREITEN.
DAS HEIßT
ich wollte am auto alles schrauben was möglich ist....
hätte jemand von euch LITERATUR für
MERCEDES E KLASSE W210 BAUJAHR 1999 VOR MOPF JULI 1999
ALSO "SO WIRDS GEMACHT" ODER BEDIENUNGSANLEITUNGEN ODER ÄHNLICHES..SRACHE DEUTSCH ENGLISCH EGAL...BIN BILINGUAL
ICH WÜNSCHE EUCH VIEL SPASS
LIEBE GRÜSSE
SANDRA MÜLLER
AUS DEM SCHWARZWALD
Beste Antwort im Thema
Bücher, die es noch zu kaufen gibt, werden nicht als E-Book oder Online angeboten. Eine Leseprobe von Band 103 kann ich dir anbieten 😉
24 Antworten
Welches der drei , "so wird es gemacht", "jetzt helfe ich mir selbst" oder "Handbuch Reparaturanleitung" ist am besten?
Zitat:
@tomate67 schrieb am 17. März 2019 um 09:31:36 Uhr:
Welches der drei , "so wird es gemacht", "jetzt helfe ich mir selbst" oder "Handbuch Reparaturanleitung" ist am besten?
Ich denke, die Bücher ergänzen sich, daher wäre es gut, zumindest das Hauptbuch plus Explizitem handbuch Reparatur zu nehmen. Besitze jetzt nicht das zum W210, habe nur die zum Opel Admiral, aber dort war es so das sich die Handbücher ergänzt haben.
Genau, und alle drei MB-Schwarten zusammen sind genauso für die Tonne wie 3 schlechte Romane. 😠
Die guten, alten Reparaturbücher mit ihren informativen und hilfreichen Ausführungen/Beschreibungen gibt es nicht mehr. Viele Kapitel sind nur mehr "copy and paste", wirklich eingehende Arbeitsbeschreibungen sind dank WIS-Publikationen selten. Früher konnte man nach diesen Büchern noch grundlegende Reparaturen durchführen, heute sind das größtenteils Wischiwaschi-Ausführungen.
Es gibt keine zufriedenstellende Literatur mehr. Zumindest was den MB-Bereich betrifft.
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Okay, das klingt nicht gut. Ich habe schon öfters Kopfdichtungen ersetzt. Nur halt nicht beim Mercedes(M111) und der ist ja ein bisschen anders. Zu jedem gibt es Tricks und Hinweise, mit denen so etwas schnell und gut von der Hand geht. Deshalb dauert jede Reparatur ohne Tipps soviel länger, weil man halt die eine Schraube nicht sieht.
Was mir beim M111 noch nicht ganz klar ist, ist das Einstellen der Steuerzeiten. Nockenwellen fixen ist klar, wird die KW auch irgendwie festgestellt? Und wie wird die Kettenspannung eingestellt?
Wenn jemand eine gute Beschreibung kennt, würde ich mich über einen Link freuen.
Effektiv weiterhelfen wird dir nur ein Auszug aus dem WIS.
Versuchs mal mit Tante Goo..le!
Ich kann mir nicht vorstellen das da drin steht wie man eine Kopfdichtung wechselt.
Zitat:
@tomate67 schrieb am 17. März 2019 um 09:31:36 Uhr:
Welches der drei , "so wird es gemacht", "jetzt helfe ich mir selbst" oder "Handbuch Reparaturanleitung" ist am besten?
Keines von denen!!!
...Was mir beim M111 noch nicht ganz klar ist, ist das Einstellen der Steuerzeiten. Nockenwellen fixen ist klar, wird die KW auch irgendwie festgestellt? Und wie wird die Kettenspannung eingestellt?
...unabhängig von der Automarke solltest du schon das Prinzip kennen! Denn das ist bei allen Motoren gleich. Wo ,was ,wie verbaut ist bekommt man sehr schnell selbst heraus. Oft passiert es natürlich das man feststellt das es an speziwerkzeug mangelt! Aber jeder MacGyver weiß sich zu helfen. 🙂
Zitat:
@drago2 schrieb am 17. März 2019 um 12:15:33 Uhr:
Ich kann mir nicht vorstellen das da drin steht wie man eine Kopfdichtung wechselt.
Ich hab das "so wirds gemacht" von Etzold. Zumindest wird dort beschrieben, wie man eine defekte ZKD erkennen kann und wie man den ZK abbauen, kontrollieren und einbauen muss.
Dieses Buch dürfte noch das ausführlichste der 3 sein. Grundsätzlich werden bei all diesen Büchern einschlägige Kenntnisse beim Anwender vorausgesetzt.
Ich hätte zwei von diesen übrig. Demnächst auf eBay.
Zum besseren Verständnis sind die nicht so schlecht aber schlechter als früher.
Und sie beinhalten Fehler. Da hilft dieses Forum meist besser.