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Relais Blinker
Hallo zusammen, ich benötige mal eure Hilfe. Habe bei mir led Blinker mit Standlicht angebaut. Jetzt ist es so dass das Relais schon bei eingeschalteter Zündung klackt, aber ungleichmäßig wie ein Stepptanz :D
Jetzt habe ich ein neues bestellt und eben dran gesteckt, jetzt geht gar nix mehr. Das alte nochmal probiert, da geht es wieder aber der Stepptanz kommt halt wieder aber es blinkt ganz normal.
Das neue Relais klackt schon einmal sobald ich plus und minus anklemme aber dann nicht mehr.
Weiß nich wie ich es anders beschreiben soll. Es kann doch aber dann eigentlich nur am Relais liegen oder?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Grüße
Simon
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13 Antworten
Hi haste vorher die Blinker repariert oder neue eingebaut? Könnte auch daran liegen dass die Kabel vertauscht sind oder Kabelbruch, Stecker korrodiert?
Für LED brauchst du einen Vorwiderstand oder ein passendes Relais. Den Hersteller der Blinker zu erwähnen könnte nichts schaden. Kellermann oder Chinamann macht vlcht schon einen Unterschied. Hast du keinen Schaltplan ?
Die Blinker sind von Highsider. Was mich stutzig macht ist, das es funktioniert mit dem alten Relais, dieses aber permanent klackt und mit dem neuen Relais gar nix geht. Kabel passen, wurde Plug and Play getauscht
Ok. Highsider ist Marke. Jetzt wissen wir natürlich noch ncht welches Motorraddu hast, welche Blinker du vorher hattest, und welche genau jetzt. Ich gehe mal davon aus, dass dir so etwas hier fehlt....
https://www.highsider-germany.de/.../
oder ein passendes Relais...
https://www.highsider-germany.de/.../
Ob das die richtigen sind für dein Modell, sollte dir der Service bei Highsider sagen können.
https://www.highsider-germany.de/doc/
Ich denke, das ist der einfachere Weg. Zumal es eine normale Festnetznummer in D ist
Viel Erfolg
Hier der war bei meiner Alten Maschine20 Jahre dran. Vielleicht brauchst du so ein mit 100W ? Ich habe dann so ein billiges 20W aus der Bucht installiert aber der ging nicht. Müsste ich bessere Qualität kaufen dann lief er.
Das ist verbaut.
Zitat:
@Zebulon102 schrieb am 16. Januar 2024 um 17:04:08 Uhr:
Ok. Highsider ist Marke. Jetzt wissen wir natürlich noch ncht welches Motorraddu hast, welche Blinker du vorher hattest, und welche genau jetzt. Ich gehe mal davon aus, dass dir so etwas hier fehlt....
https://www.highsider-germany.de/.../
oder ein passendes Relais...
https://www.highsider-germany.de/.../
Ob das die richtigen sind für dein Modell, sollte dir der Service bei Highsider sagen können.
https://www.highsider-germany.de/doc/
Ich denke, das ist der einfachere Weg. Zumal es eine normale Festnetznummer in D ist
Viel Erfolg
Wird das einfach nur an plus und minus vom Relais geklemmt? Jetzt sind 3 Anschlüsse.
Sorry, Elektrik is absolut nich meine Paradedisziplin.
Habe jetzt dieses nochmal bestellet
https://www.ebay.de/itm/313972178592?...
Auf dem jetzt stehen 0,02-20a
Und bei dem was ich jetzt bestellt habe steht von 0,1-240watt.
Eins davon wird ja funktionieren.
Zitat:
@Zebulon102 schrieb am 16. Januar 2024 um 17:04:08 Uhr:
Ok. Highsider ist Marke. Jetzt wissen wir natürlich noch ncht welches Motorraddu hast, welche Blinker du vorher hattest, und welche genau jetzt. Ich gehe mal davon aus, dass dir so etwas hier fehlt....
https://www.highsider-germany.de/.../
oder ein passendes Relais...
https://www.highsider-germany.de/.../
Ob das die richtigen sind für dein Modell, sollte dir der Service bei Highsider sagen können.
https://www.highsider-germany.de/doc/
Ich denke, das ist der einfachere Weg. Zumal es eine normale Festnetznummer in D ist
Viel Erfolg
Es ist eine Honda cbr 600 f pc 31 Baujahr 95
Bei dem Widerstand muss ich passen. Da wüsste ich nich wo ich den einlöten/bauen muss :(
Auf dem Bild handelt sich um ein LED-Blinkerrelais CF13 JL-02
Techn. Daten:
- Nennspannung 12V
- Betriebsspannung 11V...15V
- max. 20A
- Blinkfrequenz 90 mal pro min
Laut Bewertungen war das Relais anscheinend auch bei anderen Käufern nicht 1:1 kompatibel. Leider sind diese Bewertungen in niederländisch. Es geht daraus aber hervor, dass bei diesen Käufern anscheinend + und - möglicherweise umgekehrt zu den Anschlüssen am ursprünglich verbauten Relais angebracht sind
(auf welche Motorräder sich dies bezieht, steht leider nicht dabei)
Zitat:
@Nogolf schrieb am 16. Januar 2024 um 19:17:12 Uhr:
Auf dem Bild handelt sich um ein LED-Blinkerrelais CF13 JL-02
Techn. Daten:
- Nennspannung 12V
- Betriebsspannung 11V...15V
- max. 20A
- Blinkfrequenz 90 mal pro min
Laut Bewertungen war das Relais anscheinend auch bei anderen Käufern nicht 1:1 kompatibel. Leider sind diese Bewertungen in niederländisch. Es geht daraus aber hervor, dass bei diesen Käufern anscheinend + und - möglicherweise umgekehrt zu den Anschlüssen am ursprünglich verbauten Relais angebracht sind
(auf welche Motorräder sich dies bezieht, steht leider nicht dabei)
Ja das was ich das erste mal neu gekauft habe, da war es so wie du geschrieben hast, das plus und minus vertauscht sind. Das konnte ich aber nicht verwenden weil das komischerweise zu langsam blinkt :rolleyes:
Hast Du mal die Eingangsspannung gemessen?
Die "zu langsame" Blinkfrequenz irritiert mich gerade etwas
Hallo,
ziehe doch einmal die Blinkkontrollampe ab.
M.M.
Zitat:
@m_moench schrieb am 17. Januar 2024 um 17:57:48 Uhr:
Hallo,
ziehe doch einmal die Blinkkontrollampe ab.
M.M.
Die habe ich nicht. Ist umgebaut zum Streetfighter und also auch ein anderer Tacho.
Lg