Raserei und sich dabei Gross Fühlen!
So,nun möchte ich Euch mal fragen,was ihr eigentlich davon haltet!
Ich hab 3.Cousins,einer mit einen Ford Escort Cosworth 300 PS,einer mit einen getunten Ford Escort RSI und einer mit einem getunten Ford Fiesta XR2.Wenn die mit ihren Autos auf der Piste sind,kennen sie nichts mehr,nur noch Geschwindigkeit.Innerorts,mit 160 kmh und von Ausserorts rede ich gar nicht mehr.
Zeigen,wie diese Maschinen laufen können sie,aber daran Denken,dass es auch noch andere Menschen gibt,dass können sie und wollen sie nicht!
Was haltet ihr so von Raserei?
Bestes Beispiel,die Pagenstecherstrasse in Osnabrück www.pagenstecher.de.
Muss dazu noch was sagen,meine Cousins sind schon über 25 Jahre alt und sie Rasen auch ohne Alk und finden es gross,wenn sie mal Glück haben und es nur knapp zum Überholen gereicht hat.
Nasche
204 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von reni
wenn du das möchtest, kaufst du dir mindestens 3 Liter Hubraum und 6 oder 8 Zilynder.
Hallo naja ein 6zylinder braucht immer drehzahl hatte schon ein par unterm butt wenn du drehmoment und power willst...und der wagen sollte nicht so frontlastig liegen dann ein 8 zylinder..oder ein guter vierzylinder vielleicht mit bi turbo die das ganze drehzahlband abdecken..
@nasche, wieso hat der civic so verdammt wenig drehmoment??? ich meine, bei 200 ps nur 196 nm ist wirklich SEHR merkwürdig!? so wenig hubraum, oder was?
lieb gruß,
oli
@ sahne77 ne ne 6 genügen.(Audi RS4.Lotus M205)sicher sind 8 schöner. Das ist für mich der inbegriff von einem Sportlichen Motor. alles darüber ist zu schwer, trinkt zuviel........!
*gg* der RS4 ist ein waschechter V8 *gg* ps: der M250 brauch keine 8 der ist sehr leicht..
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ich glaub als Lotus Fan weiss ich das.
Wath? der RS 4 ein V8 also sowas is mr noch nie unter gekommen. (Der RS2 hatte ja auch nur 5).
Oli,der Civic ist ein 2.0 Liter und hat wirklich nur 196 NM.
Wenn man dann der Vergleich macht vom Citroen Saxo 1,6 Kompressor.Der hat 160 Ps und 200 NM.ist von 0-100 kmh in 5,6 Sek und der Civic hat von 0-100 kmh in 6,8 Sek.Schade eigentlich!!
Vorallem,im Unteren Bereich fährt man mit NM und nicht mit PS,die kommen dann erst bei 5000 und mehr Umin.
Nasche
Wieso "nur"? So um die 200NM sind bei einem nicht aufgeladenen Benziner mit nur 2 Liter doch ok und im Schnitt üblich.
ich dachte immer, ps kann man fast ganz vergessen und nm sind alles!? ;-)
sicher, 200 nm sind sehr viel! aber im verhæltnis von ps und nm sind es in diesem falle wenig gewesen, deswegen frage ich.
zum vergleich:
volvo s/v40 2.0 - 136 ps, 190 nm
volvo s/v40 2.0t - 165 ps, 240 nm
volvo s/v40 t4 - 200 ps, 300 nm
nm sind immer deutlich mehr als bei den ps-zahlen. so kannte ich das...
lieb gruß,
oli
p.s.: das »t« der letzten beiden impliziert natürlich, daß diese aufgeladen sind, stehen nur zum vergleich da...
lieb gruß,
oli
Kommt halt drauf an was man von den beiden so bevorzugt. Mehr Drehmoment bedeutet i.d.R. bessere Beschleunigung. Soweit ich weiss ergibt sich das Drehmoment vor allem aus der Geometrie der Kurbelwelle und dem Hubraum. PS hingegen ergeben sich aus dem Zusammenspiel des Drehmoments und der Drehzahl. Die Liebhaber der kleinen Japaner, vor allem die mit VTec, mögen ja hohe Drehzahlen, deswegen haben solche kleinen Motoren ihre PS erst bei hohen Drehzahlen. Was ja bei solchen Autos gewünscht wird. Derartige Motoren haben dann recht wenig Drehmoment wenn man es in Relation zur Leistung sieht.
@CopCar
Das simmt - nur halt ausnahmen bestätigen die Regel. Siehe meinen Bruder seinen Honda CRX(ED9). Bei 1,6l Hubraum, VTec Steuerung und 124PS ein Drehmoment von 320Nm !!!!!!
mfG Micha
wie macht er das??? drei turbos, ein kompressor und viel luft!? ;-)
copcar, ich kønnte wetten, dein ami bootet trotzdem noch alles aus!?
lieb gruß,
oli
@ Micha
Ja, wie macht er das? Details wären schön.
@ Olli
Das erzähle ich hier nicht, hat doch dann immer so einen prolligen Beigeschmack.
Hab ich aber neulich mal unter US-Cars, "Was für Autos sind denn hier?" geschrieben.
war auch mal so einer :-(
Hmmmm ich war vor ein paar Jahren auch nicht besser. Temp 30 war für mich unbekannt!!!
Langsam fahre ich zwar heute immer noch nicht aber doch deutlich rcüksichtsvoller und langsamer.
meine passende Medinzin habe ich aber gefunden:
Ich verlegte meine raserei auf die Rennstrecke.Da mit aber auf dauer die Reifen, verschleiss und Spritkosten zu hoch waren fahre ich nun seitdem Rennkart.
PS: man kann auch kostengünstig ein Kartrennen mitmachen ohne Vitamin B oder 100.000 € auf dem Konto.
weitere infos z.b. unter:
www.racing-team-nordeifel.de
Keine Ahnung. Das ist halt eine technische Gegebenheit bei dem Auto. Hat keine Turbos oder Kompressoren. Auch keine Lachgaseinstpritzung und was es sonst noch gibt. Gut, jetzt hat er noch einen Mohr-Auspuff dran.
Dat Auto wurde halt vor 10 Jahren als Drehmomentwunder verkauft!
Fahre auch lieber etwas schneller auf der Kartbahn als auf der Strasse, aber die Karts sind ja so blöde teuer. Und wenn man sich mal mit ein paar Freunden ein Rennen liefern möchte dann ist man bei 20 Minuten und 5 Mann bei über 100 Mark!!!!
mfG Micha