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Qualidädsgriese bei Dojoda ;-)
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Qualitätskrise beim D-CUT
Hamburg, 25.10.2008
Wie die deutsche Fachzeitschrift Auto-Gemälde heute exklusive enthüllte, bahnt sich beim japanischen Qualitätsprimus Dojoda ein handfestes Qualitätsproblem an: An Fahrzeugen, die mit dem sauberen Vorzeigeaggregat "D-CUT" ausgerüstet sind, löst sich die grüne Farbe des Emblems ab!
Aufgedeckt wurde das Fiasko in einem großen Internetforum. Dem User nottip27 gelang ein Handy-Schnappschuss von einem betroffenen Fahrzeug, der uns exklusiv vorliegt (siehe Anlage).
Auto-Gemälde gelang es nach intensiver Recherche, den Besitzer des Unglücksfahrzeugs ausfindig zu machen. Der Besitzer, der im o.g. Forum unter dem Namen truthahnfaq bekannt ist, berichtet unter Tränen: "Ich bin mit den Nerven am Ende. Wie konnte mich Dojoda nur so enttäuschen? Ich habe mir das Fahrzeug hauptsächlich wegen der sprichwörtlichen Zuverlässigkeit gekauft, und dann sowas! Ich werde versuchen, den Wagen aufgrund des schwerwiegenden Mangels zu wandeln."
Im o.g. Forum ist man sich indessen sicher, dass es sich hier nicht um einen Einzelfall handelt. So sagt der User tassap32: "Das riecht nach einem Serienproblem. Dojoda muss sich warm anziehen, es findet sich sicher noch ein Betroffener, und dann wird man eine Rückrufaktion starten müssen!". Mit dem Betroffenen hat tassap32 kein Mitleid: "Der Typ ist doch selbst schuld! Hätte er sich einen Fau-Weh gekauft, da weiß man wenigstens, was man hat! Die Embleme halten dort ewig, nur die Motoren sind halt ständig kaputt..."
Auch der User Erasurehannes ist sich sicher: "Das hat Konsequenzen für Dojoda. Die Verkaufszahlen werden sich aufgrund der Krise weiter nach unten bewegen, so dass sich Dojoda in einem Jahr in der Zulassungsstatistik hinter Kai befinden wird!"
Eine Anfrage zur Krise, die Auto-Gemälde an Dojoda Deutschländ gestellt, blieb bisher unbeantwortet. Auch in der jabanischen Konzernzentrale ist niemand bereit, sich zu den Problemen zu äußern. Aber Auto-Gemälde bleibt am Ball!
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Beste Antwort im Thema
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Qualitätskrise beim D-CUT
Hamburg, 25.10.2008
Wie die deutsche Fachzeitschrift Auto-Gemälde heute exklusive enthüllte, bahnt sich beim japanischen Qualitätsprimus Dojoda ein handfestes Qualitätsproblem an: An Fahrzeugen, die mit dem sauberen Vorzeigeaggregat "D-CUT" ausgerüstet sind, löst sich die grüne Farbe des Emblems ab!
Aufgedeckt wurde das Fiasko in einem großen Internetforum. Dem User nottip27 gelang ein Handy-Schnappschuss von einem betroffenen Fahrzeug, der uns exklusiv vorliegt (siehe Anlage).
Auto-Gemälde gelang es nach intensiver Recherche, den Besitzer des Unglücksfahrzeugs ausfindig zu machen. Der Besitzer, der im o.g. Forum unter dem Namen truthahnfaq bekannt ist, berichtet unter Tränen: "Ich bin mit den Nerven am Ende. Wie konnte mich Dojoda nur so enttäuschen? Ich habe mir das Fahrzeug hauptsächlich wegen der sprichwörtlichen Zuverlässigkeit gekauft, und dann sowas! Ich werde versuchen, den Wagen aufgrund des schwerwiegenden Mangels zu wandeln."
Im o.g. Forum ist man sich indessen sicher, dass es sich hier nicht um einen Einzelfall handelt. So sagt der User tassap32: "Das riecht nach einem Serienproblem. Dojoda muss sich warm anziehen, es findet sich sicher noch ein Betroffener, und dann wird man eine Rückrufaktion starten müssen!". Mit dem Betroffenen hat tassap32 kein Mitleid: "Der Typ ist doch selbst schuld! Hätte er sich einen Fau-Weh gekauft, da weiß man wenigstens, was man hat! Die Embleme halten dort ewig, nur die Motoren sind halt ständig kaputt..."
Auch der User Erasurehannes ist sich sicher: "Das hat Konsequenzen für Dojoda. Die Verkaufszahlen werden sich aufgrund der Krise weiter nach unten bewegen, so dass sich Dojoda in einem Jahr in der Zulassungsstatistik hinter Kai befinden wird!"
Eine Anfrage zur Krise, die Auto-Gemälde an Dojoda Deutschländ gestellt, blieb bisher unbeantwortet. Auch in der jabanischen Konzernzentrale ist niemand bereit, sich zu den Problemen zu äußern. Aber Auto-Gemälde bleibt am Ball!
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83 Antworten
@schnoeselhannes:
Auch net schlecht :D
Holger, erwägst du nun eine Wandlung? oder gestattest Du Dojoda nochmal ne Nachbesserung?
Auch den User 0815Kehrer hat es jetzt erwischt.
Nach 3 langen Jahren störungsfreien Betrieb seines 6 Jahre alten Corolla Verso,schlug auch bei
Ihm die DoyodaQualidädsgriese zu.
Plötzlich trat ein kurzzeitiges Klirren beim Fahren und Gasgeben auf ,klang wie eine lose U-Scheibe aus der rechten A-Säule.
Zwei Doyoda Händler konnten den Fehler nicht finden,wollten Ihm das ganze Armaturenbrett zerlegen und das Auto dann verschrotten.
Doch dann kam das Unglaubliche.
Der User 0815Kehrer entschied sich trotz heftiger Debatten im Kampf um die Weltherrschaft zw. VW und Doyoda einen unglaublichen Schritt zu tun.
Der befreundete VW-Meister,einer der dem Doyoda den Kampf bis 2018 angesagt hat,möchte den Motor öffnen,kriegt ihn jedoch nicht geöffnet.
Der User 0815Kehrer macht aber das Unmögliche und läßt den Feind in einen Doyodamotor blicken.
Vorsicht der Motor läuft-is nun mal so leise!
Dann aber 2 Handgriffe bei laufenden Betrieb und der Meister findet eine leicht gelöste Schraube mit U-Scheibe eines Schlauchhalters.
Die Krise scheint überstanden,festziehen muß der User 0815Kehrer die Schraube allerdings selber,den der VW Spezialist,greift repariert keine Doyodas ,das würde die weltweite Krise
nochmal verschärfen und sämtliche Werte im JD Powerreport zu Gunsten von Doyoda verfälschen.
Außerdem bringt das Unglück für alle VW Fahrzeuge.
MfG
4711Kehrer:
ist dem VW-Werkstatt-Meister eigentlich die Motorhaube auf die Birne gekracht? Ich meine der dürfte es nicht gewohnt sein, keinen Haubenlift vorzufinden!!!! :D
Zitat:
Original geschrieben von passat32
4711Kehrer:
ist dem VW-Werkstatt-Meister eigentlich die Motorhaube auf die Birne gekracht? Ich meine der dürfte es nicht gewohnt sein, keinen Haubenlift vorzufinden!!!! :D
Ne du,sonst müßte ich jetzt mit einem toten VW Meister drausen rum fahren.
Für den Luftwiderstand und dem Innengeruch nicht so gut.
Er hat bloß den Spruch gebracht,na gut als Toyotafahrer dürftest du vermutlich nicht wissen,wie die Haube aufgeht,da eigentlich nicht nötig!
Is aber wirklich wahr!
Zitat:
Original geschrieben von passat32
4711Kehrer:
ist dem VW-Werkstatt-Meister eigentlich die Motorhaube auf die Birne gekracht? Ich meine der dürfte es nicht gewohnt sein, keinen Haubenlift vorzufinden!!!! :D
Doch er war vorbereitet, da er unmittelbar vorher einen Tiguan zur Durchsicht da hatte. :p
Zitat:
Original geschrieben von passat32
Holger, erwägst du nun eine Wandlung? oder gestattest Du Dojoda nochmal ne Nachbesserung?
***UPDATE***
Mittlerweile hat Auto-Gemälde herausgefunden, dass der User truthahnfaq seinen D-CUT wandelt und stattdessen eine nagelneue Bäh-Klasse anschafft.
Zitat:
Ich meine der dürfte es nicht gewohnt sein, keinen Haubenlift vorzufinden!!!!
Obacht mein Freund, der Haubenlift wurde mittlerweile in diversen Fau-Wehs "entfeinert" :D
Zitat:
Original geschrieben von touranfaq
Zitat:
Original geschrieben von passat32
Holger, erwägst du nun eine Wandlung? oder gestattest Du Dojoda nochmal ne Nachbesserung?
***UPDATE***
Mittlerweile hat Auto-Gemälde herausgefunden, dass der User truthahnfaq seinen D-CUT wandelt und stattdessen eine nagelneue Bäh-Klasse anschafft.
DAS will ich sehen!!!!!
1 Kiste Bier das Du des net bringst!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von passat32
DAS will ich sehen!!!!!
1 Kiste Bier das Du des net bringst!!!!!!
Natürlich net! Hab ja schliesslich noch einen Funken Ehre :D
Deine Frage war ja offensichtlich nicht ernst gemeint, wieso sollte es dann meine Antwort sein? :cool:
Zitat:
Original geschrieben von touranfaq
Zitat:
Original geschrieben von passat32
DAS will ich sehen!!!!!
1 Kiste Bier das Du des net bringst!!!!!!
Natürlich net! Hab ja schliesslich noch einen Funken Ehre :D
die Kiste Bier wäre es mir Wert gewesen - das wäre unser Freifahrtschein, Dich lebenslang auslachen zu dürfen :D
Zitat:
Er hat bloß den Spruch gebracht,na gut als Toyotafahrer dürftest du vermutlich nicht wissen,wie die Haube aufgeht,da eigentlich nicht nötig!
Also ich guck mir die herrliche Audi-Maschine gern an. 2mal täglich mindestens. Früh, abends..
:D allerdings wage ich nicht, sie anzupfoten..
Zitat:
Original geschrieben von Audilenker
Zitat:
Er hat bloß den Spruch gebracht,na gut als Toyotafahrer dürftest du vermutlich nicht wissen,wie die Haube aufgeht,da eigentlich nicht nötig!
Also ich guck mir die herrliche Audi-Maschine gern an. 2mal täglich mindestens. Früh, abends..
:D allerdings wage ich nicht, sie anzupfoten..
so oft nun auch nicht, aber ab und an schau ich schon mal auf den 5-Zylinder, inzwischen mit dem Aufbepper "no Ford inside" :)
Ich höre der Maschine lieber zu. In langen Tunneln Radio aus, Fenster runter und geniessen! Eine Symphonie!!! (ich verstehe die ganzen Typen nicht, die keinen Sound wollen) :D ... 5 Zylinder kommt vom Sound bald besser als 8 Zylinder-Blubbern, diese ungerade Zahl sorgt für ein herrliches Brummen/Röhren!!!
Ja, ich hatte auch schon zwei Fünfender. Broooooooouuuummm ;)
Wobei ich zugeben muß, der Jetztwagen hat auch Charaktersound. Eine gekonnte Komposition vom sonoren Grummeln, Blubbern und dezentem Hämmern bei hohen Drehzahlen - und akustisch mindestens 2 Liter mehr Hubraum.
Gibts das auch bei Toyota oder sind das alles Teppischfreaks (Staubsaugersound..)? ;)
Zitat:
Original geschrieben von Audilenker
Gibts das auch bei Toyota oder sind das alles Teppischfreaks (Staubsaugersound..)? ;)
...also im D-CAT musst Du Dir das so vorstellen wie in einem startenden A320, nur eben ohne Triebwerksgeräusch :D
Mein Gott, ich kauf mir doch auch keine dolby-surround-Anlage, um dann den Lautstärkesteller auf 0% zu lassen und nur auf die blinkenden Lämpchen zu gucken :D
"etwas" hören unter Last darf man schon. Beim Rollen ist er selbstverständlich lautlos.