Presseberichte/Veröffentlichungen
Vielleicht sammeln wir hier alle Veröffentlichungen zum Adam....möglichst ohne seitenweises Diskutieren darüber.....ich denke
an eine reine Sammlung der Artikel.
Ein Opel zum Verlieben?
Quelle: Auto Bild
Probe gesessen: Opels erster Lifestyle-Mini flirtet mit uns auf Deutsch
Adam steht im Regen. Es schüttet, und Opel zeigt ihn nicht auf dem Messestand, sondern schon am Tag vorher - in der Gischt des Pariser Stadtverkehrs. Zuflucht findet er unter einer Metro-Brücke an der Seine. Erstes Anfassen, erste Sitzprobe im kleinen Opel, der so vieles verändern soll: Besteht Adam aus Eisenach gegen den Italo-Schmelz des Fiat 500? Reicht sein Charme zur Attacke auf den Mini?
Innen will Adam ein ganz Feiner sein
Probe sitzen mit freier Sicht zum Eiffelturm. Nicht nur zarte Mädchen haben Platz, sondern auch ihre großen Männer. Komfortable Sitze, genug Kopf- und Beinfreiheit, das passt - solange hinten niemand sitzt. Auch Verreisen geht nur zu zweit. Der Kofferraum ist mit 170 Litern winzig, beim Einladen nervt eine 30-Zentimeter-Stufe. Lebensnah ist anders: Das hat er mit Fiat und Mini schon mal gemeinsam.
Aber sonst ist Adam ein ganz Feiner. Nicht nur außen (31 verschiedene Räder und Felgen! 30 000 Optik-Varianten! Lack in Pfirsich oder Lindgrün!), sondern auch innen. Das Anfassen soll Spaß machen, sagen sie bei Opel, und haben dem Adam Kunststoffe, Softlack-Oberflächen und Polster in Handschmeichel-Qualität gegönnt. Vor allem nervt er nicht - wie größere Opel - mit der unübersichtlichen Knöpfchen-Kollektion auf der Mittelkonsole. Es gibt sieben Tasten und drei Drehregler, dazu auf Wunsch den Bildschirm des neuen Infotainment-Systems Intellilink.
Das findet Smartphones ohne große Handbuch-Blätterei, hat eine eigene Navigations-App parat und wirft im Stau die Urlaubsfotos vom Telefon auf den Cockpit-Monitor.
Wirklich kompliziert am kleinen Opel ist nur seine Preisliste. Ganz am Anfang steht die Zahl 11 500. Der billigste Fiat 500 ist 100 Euro teurer, doch auch der Adam ist für dieses Geld ganz nackt, ohne Klima und Aluräder. Die Nettigkeit des Designermöbels beginnt beim Adam Jam (ab 13 400 Euro), der kühlt und hübsche 16-Zoll-Räder trägt, außerdem schon Lederlenkrad, CD-Radio und Tempomat dabei hat.
Es braucht nicht viel mehr, aber das hören sie bei Opel nicht so gem. Die Preisliste enthält bunte Dekoleisten im Innenraum, Fußmatten im Klecks-Dekor, Außenspiegel im Funky"- oder Carbon"-Design, nebenbei die Wahl aus drei Benzinmotoren (70, 87 und 100 PS) - und vorerst keine Automatik. Dafür aber einen immerblauen Dachhimmel mit Wölkchen und 63 LED-Sternen (380 Euro). Falls der Adam öfter im Regen steht.
Technische Daten
Opel Adam Jam L4 EcoFlex Vierzylinder, vorn quer*
Hubraum 1398cm3
Leistung 74 kW (100 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment 130 Nm bei 4000/min
Vorderradantrieb Fünfganggetriebe L/B/H 3698/1966/1807 mm
Leergewicht 1135 kg*
0-100 km/h in 11,5s Spitze 185 km/h
Verbrauch EU-Mix 5,51S
C02 119 g/km
Preis: 15 195 Euro
Das Traditions-Kopfkino von Fiat 500 und Mini läuft im Adam nicht. Egal: Der kleine Glamour-Opel sieht auch ohne Retro eigenständig aus. Je nach Geschmack kann er schrill oder edel sein und wirkt auch beim zweiten Hinsehen nicht billig. Ein selbstbewusstes Auto - gut für die Krisenmarke Opel.
Beste Antwort im Thema
Vielleicht sammeln wir hier alle Veröffentlichungen zum Adam....möglichst ohne seitenweises Diskutieren darüber.....ich denke
an eine reine Sammlung der Artikel.
Ein Opel zum Verlieben?
Quelle: Auto Bild
Probe gesessen: Opels erster Lifestyle-Mini flirtet mit uns auf Deutsch
Adam steht im Regen. Es schüttet, und Opel zeigt ihn nicht auf dem Messestand, sondern schon am Tag vorher - in der Gischt des Pariser Stadtverkehrs. Zuflucht findet er unter einer Metro-Brücke an der Seine. Erstes Anfassen, erste Sitzprobe im kleinen Opel, der so vieles verändern soll: Besteht Adam aus Eisenach gegen den Italo-Schmelz des Fiat 500? Reicht sein Charme zur Attacke auf den Mini?
Innen will Adam ein ganz Feiner sein
Probe sitzen mit freier Sicht zum Eiffelturm. Nicht nur zarte Mädchen haben Platz, sondern auch ihre großen Männer. Komfortable Sitze, genug Kopf- und Beinfreiheit, das passt - solange hinten niemand sitzt. Auch Verreisen geht nur zu zweit. Der Kofferraum ist mit 170 Litern winzig, beim Einladen nervt eine 30-Zentimeter-Stufe. Lebensnah ist anders: Das hat er mit Fiat und Mini schon mal gemeinsam.
Aber sonst ist Adam ein ganz Feiner. Nicht nur außen (31 verschiedene Räder und Felgen! 30 000 Optik-Varianten! Lack in Pfirsich oder Lindgrün!), sondern auch innen. Das Anfassen soll Spaß machen, sagen sie bei Opel, und haben dem Adam Kunststoffe, Softlack-Oberflächen und Polster in Handschmeichel-Qualität gegönnt. Vor allem nervt er nicht - wie größere Opel - mit der unübersichtlichen Knöpfchen-Kollektion auf der Mittelkonsole. Es gibt sieben Tasten und drei Drehregler, dazu auf Wunsch den Bildschirm des neuen Infotainment-Systems Intellilink.
Das findet Smartphones ohne große Handbuch-Blätterei, hat eine eigene Navigations-App parat und wirft im Stau die Urlaubsfotos vom Telefon auf den Cockpit-Monitor.
Wirklich kompliziert am kleinen Opel ist nur seine Preisliste. Ganz am Anfang steht die Zahl 11 500. Der billigste Fiat 500 ist 100 Euro teurer, doch auch der Adam ist für dieses Geld ganz nackt, ohne Klima und Aluräder. Die Nettigkeit des Designermöbels beginnt beim Adam Jam (ab 13 400 Euro), der kühlt und hübsche 16-Zoll-Räder trägt, außerdem schon Lederlenkrad, CD-Radio und Tempomat dabei hat.
Es braucht nicht viel mehr, aber das hören sie bei Opel nicht so gem. Die Preisliste enthält bunte Dekoleisten im Innenraum, Fußmatten im Klecks-Dekor, Außenspiegel im Funky"- oder Carbon"-Design, nebenbei die Wahl aus drei Benzinmotoren (70, 87 und 100 PS) - und vorerst keine Automatik. Dafür aber einen immerblauen Dachhimmel mit Wölkchen und 63 LED-Sternen (380 Euro). Falls der Adam öfter im Regen steht.
Technische Daten
Opel Adam Jam L4 EcoFlex Vierzylinder, vorn quer*
Hubraum 1398cm3
Leistung 74 kW (100 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment 130 Nm bei 4000/min
Vorderradantrieb Fünfganggetriebe L/B/H 3698/1966/1807 mm
Leergewicht 1135 kg*
0-100 km/h in 11,5s Spitze 185 km/h
Verbrauch EU-Mix 5,51S
C02 119 g/km
Preis: 15 195 Euro
Das Traditions-Kopfkino von Fiat 500 und Mini läuft im Adam nicht. Egal: Der kleine Glamour-Opel sieht auch ohne Retro eigenständig aus. Je nach Geschmack kann er schrill oder edel sein und wirkt auch beim zweiten Hinsehen nicht billig. Ein selbstbewusstes Auto - gut für die Krisenmarke Opel.
548 Antworten
So wird (2-farbig) lackiert in Eisenach !
http://www.opel-blog.com/.../
Wieder ein Preis...
http://media.gm.com/.../09-18-adam-der-schoenste.html
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Wieder ein Preis...http://media.gm.com/.../09-18-adam-der-schoenste.html
Wenn das nur mal die Menschheit mitbekommen würde... 🙄
Auf dem Opel IAA Stand war der AdAM jedenfalls sehr belagert.
Ich find, da standen viel zu wenige !
Da hatte man schon die damalige Weltpremiere, mir vollkommen unverständlich, nach Paris gelegt und dort dann aber so ziemlich alles und umfangreich mit seiner Varianz ausgestellt und jetzt+hier, 3 (+1 an den Pressetagen, bzw. den folierten/abgesperrten) Modelle, plus Ralley. Dürftig.
Und. Wer war da ??!
http://media.gm.com/.../09-23-opel-adam-flagship-store.html
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
http://media.gm.com/.../09-23-opel-adam-flagship-store.html
Schaut aber nicht gerade ADAM angemessen "stylish" aus der neue Store...!
Will Opel jetzt so eine ähnliche Strategie wie BMW mit dem Mini fahren?
MfG
jepp, nach vielmehr als die Aufstellwände wie bei jedem FOH ist da nix besonderes dran erkennbar.
aber 250 VIPs pushen ja ungemein...
Joh, MINI einquartiert bei BMW oder auch Smart bei Benz, kleines Séparée mit Kerzenlicht...;o)
Zitat:
Original geschrieben von D.R.L.
Schaut aber nicht gerade ADAM angemessen "stylish" aus der neue Store...!Will Opel jetzt so eine ähnliche Strategie wie BMW mit dem Mini fahren?
Hier und da gibt es evtl. noch eine aufgelöste "Smart-Bude" im Design eines glasgefassten Hochregallagers.
Gerade noch bei meinem FOG gewesen. Der verkauft auch was asiatisches. Wenn man die Größe der beiden Markenschauräume vergleicht kommt man zum Schluß das er Opel nur nebenbei verkauft.
Zitat:
Original geschrieben von Astradruide
...Hier und da gibt es evtl. noch eine aufgelöste "Smart-Bude" im Design eines glasgefassten Hochregallagers.
du spielst wohl auf die Frankfurter Filiale an ?!..;o)
Wäre cool wenn mal langsam klar würde ab wann der neue 3-Zylinder (oder andere Motoren) verfügbar sind. 2014 ist ein dehnbarer Zeitraum.....
Frühjahr. Und somit wohl in den ersten 3 Monaten...
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Frühjahr. Und somit wohl in den ersten 3 Monaten...
Gibt es dafür eine Quelle im Netz oder hast du diese Info auf der Tonspur erhalten?
Ich bin dann wohl auch ein VIP, war zumindest auch zu der Eröffnung eingeladen - hatte den Termin allerdings leider vergessen...🙄
Den Store haben sie aber schon eine Weile, ich meine seit der Händlerpräsentation des AdAM - nix besonders Spektakuläres, gleichwohl sehr nett gemacht! 😉
Zumeist standen hier ca. 6 AdAM, farblich und von der Ausstattung her bunt gemischt.
Die neuen Farben gibt es ab Januar. Vielleicht ist der Motor dann auch schon dabei?
sorry, ich mein es so doch mal (lesend) vernommen zu haben aber ehrlicherweise find ich derzeit auch nur pauschal die jahreszahl 2014.
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
sorry, ich mein es so doch mal (lesend) vernommen zu haben aber ehrlicherweise find ich derzeit auch nur pauschal die jahreszahl 2014.
Kein Thema, ich kenne nämlich auch nur die Angabe 2014 (so'n Jahr kann ganz schön lang sein...😁).
Naja, abwarten und Tee trinken...wann erfolgt eigentlich erfahrungsgemäß bei den deutschen Werken der Wechsel auf das "0,5er" Modelljahr (Bestellbarkeit/ erste Auslieferungen)?