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OBD Diagnose Gerät für alle Fahrzeuge und mit Zugriff auf jedes vorhandene System
Guten Abend,
ich bin schon seit längerem auf der Suche nach einem vernünftigen OBD Auslesegerät, hatte mir erst das "Autel Gerät als DIY-Version des MD802" rausgesucht aber dann gesehen das man nur einen Fahrzeugtyp eingeben kann und für jeden weiteren 10 Euro bezahlen muss. Das Gerät sollte um die 110 Euro kosten was ja auch wirklich günstig ist.
Da gibt es ja so viele verschiedene Geräte, allerdings können manche nicht in jedes System rein, manche sind VAG gebunden, für manche wird wieder ein Laptop benötigt wo die Software aufgespielt werden muss und wieder andere sehen einfach zu instabil aus.
Ich fahre einen VW, meine Mutter fährt einen Ford, ein guter Kumpel fährt einen Hyundai und wieder ein anderer Kumpel fährt BMW. Da ich für mich schon lange ein Diagnose Gerät kaufen wollte, dachte ich nun auch an meine Freunde und meine Familie, so kann man dann jedem gleich helfen wenn mal etwas am Auto sein sollte, deshalb kommt für mich kein "only VAG" Gerät in Frage.
Nun dachte ich, ich frage einfach mal Leute die sich damit auskennen, hier sind ja bestimmt einige Leute die schon mit verschiedenen OBD Diagnose Geräten gearbeitet haben. Vielleicht kann mir ja einer eines empfehlen, ich wäre Euch sehr dankbar dafür, da es wirklich viele verschiedene Geräte gibt die teilweise auch eine ganze Menge Geld kosten.
Wichtig wäre mir dabei nur dass das Gerät alle Fahrzeug Hersteller unterstützt, das man Zugriff auf möglichst jedes vorhandene System hat, das ich keinen externen Laptop benötige (ist mir alles zu unhandlich und geht bei einem Sturz sofort kaputt) und dass das Gerät ein wenig robust ist und nicht sofort kaputt geht falls man mal irgendwo aneckt oder es mal runterfällt. Schön wäre es natürlich auch wenn man damit noch einige Funktionen ausführen kann wie "Kraftstoffsystem entlüften" oder "Bremse zurückstellen", aber ich denke das kann man im unteren Preisbereich garnicht verlangen.
Preislich wären für mich schon 100-300 Euro drinnen für ein vernünftiges Gerät.
Kann mir da einer von Euch etwas empfehlen? Ich schaue schon seit Wochen aber habe mich immernoch nicht für eines entscheiden können, da ich mir einfach zu unsicher bin etwas falsches zu kaufen.
Ich wäre Euch für ein paar Info's wirklich sehr dankbar.
Viele Grüße und einen schönen Rest- Sonntag
Beste Antwort im Thema
@"Wichtig wäre mir dabei nur dass das Gerät alle Fahrzeug Hersteller unterstützt, das man Zugriff auf möglichst jedes vorhandene System hat,"
"Preislich wären für mich schon 100-300 Euro drinnen für ein vernünftiges Gerät."
So ein Gerät haben schon viele andere gesucht!
Ich vermute die suchen immer noch!:-)
Man muss sich im endeffekt nur fragen warum Werkstätte 10 tauesende Euro für solche Herstellerübergreifende Geräte ausgeben, wenn es sie für ein paar hundert Euro gibt!
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48 Antworten
@"Wichtig wäre mir dabei nur dass das Gerät alle Fahrzeug Hersteller unterstützt, das man Zugriff auf möglichst jedes vorhandene System hat,"
"Preislich wären für mich schon 100-300 Euro drinnen für ein vernünftiges Gerät."
So ein Gerät haben schon viele andere gesucht!
Ich vermute die suchen immer noch!:-)
Man muss sich im endeffekt nur fragen warum Werkstätte 10 tauesende Euro für solche Herstellerübergreifende Geräte ausgeben, wenn es sie für ein paar hundert Euro gibt!
Also eine Eierlegende wollmilchsau für 300 euro? Sag mir wenn du was gefunden hast dann Schlag ich auch sofort zu!
Das Endergebnis der Suche bitte hier posten!
Nach diesem bezahlbaren Universalgerät suchen viele - auch ich ;-)
Viel Erfolg!
Ich kann dir was empfehlen: klappere mal 4-5 lokale Selbsthilfewerkstätten ab. Die sollten dort was ordentliches haben: ein Bosch KTS, ein Texa, ein Hella-Gutmann. In das müsstest du dich vorher halt einarbeiten mit einem Online-Training oder Einweisung. Und dann buchst du das Ding viertel- oder halbstundenweise. Mit 300 EUR sollten dann so 20 Stunden drin sein. Die Dinger decken so typische Werkstattfunktionen durchaus ab, (aber nicht alles an Codierungen), man hat gleich die Werkstattumgebung drumrum (mit Werkzeug ausleihen und auch immer mal nem Rat), die sich eh gut macht, und die haben robuste Werkstattgeräte, machen selbst die kostenpflichtigen Updates und allen Trallala, den du nicht an der Backe haben willst.
Und: du bezahlst immer nur dann, wenn du auch einen Schrauberauftrag aus der Familie/Verwandtschaft hast.
Die Kauflösungen für 100-300 EUR können alle nicht das, was du da verlangst.
Interessante Schrauberlösungen mit günstigem Einstiegspreis sind z.B. Autoaid Pro/Expert und Scandoc Compact (kostet dann pro Marke nen Fuffi extra) brauchen Windows-Tablets / Notebooks. Eine Otter-Box drumrum (so ein ruggedized Cover) kann man da aber auch sich selbst ne brauchbare Lösung machen. Ich habe mit billigen Kinderschutzhüllen schon günstige Aldi-Tablets zu baustellentauglichen Tablets gemacht.
Eines muss man ganz klar sagen: alles nicht markenspezifische an Diagnoselösungen hat Grenzen in der Abdeckung, Detailgenauigkeit und Funktionsumfang. Und das ist auch durchaus rational so. Die Grenzen sind aber eben recht verschieden.
Zitat:
Man muss sich im endeffekt nur fragen warum Werkstette 10 tauesende Euro für solche Herstellerübergreifende Geräte ausgeben, wenn es sie für ein paar hundert Euro gibt!
Sie sparen halt immens an Ausbildungskosten beim Personal. Denn sonst müsste die 20-Marken-Werkstatt ja auch 20 Dinger lernen.
Meine Anschauempfehlung:
Zitat:
VW, Mutter Ford, Kumpel Hyundai, anderer Kumpel fährt BMW.
AutoAid Pro plus die 4 Marken und das erstmal in der Miete. Komplettieren mit einem Tablet muss du dir das halt selbst. Aber so kannst du das günstig ausprobieren. Wichtig halt: das Ding braucht Internet, z.B. über WLAN.
AutoAid hat auch gleich noch Service-Unterlagen/Workshop Manuals im kostenpflichtigen Download.
Wovon träumst du nachts? - so ein Gerät in deinem geplanten Preissegment gibt es nicht - und kann es auch nicht geben. Das muss dir doch auch dein gesunder Menschenverstand sagen. Pro PKW Marke gibt es zig-hunderte von verschiedenen Modellen - und die müssen alle datentechnisch im Diagnosegerät in einer Datenbank erfasst werden. So etwas kostet viel Geld - und muss auch noch ständig aktualisiert werden, da ja jede Marke pro Jahr zwischen 5 - 50 neue Modelle heraus bringt. Bei allen Marken sind das mal locker 1.000 neue Pkw pro Jahr.
Je nach Anforderung an das Diagnosegerät kostet das z. B. bei der Carly pro App runde 150 Euro pro Marke - bis hin zu 10.000 Euro für einen Werkstatteinsatz zuzüglich der Kosten für den jährlichen Wartungs- und Updatevertrag.
Komme mal zurück in die Realität.
Launch x431 Pro heißt dieses Wundergerät. Es ist klein, läuft auf Android über Bluetooth und liest alle Marken aus. Kostet allerdings mindestens 700$. Bis vor kurzem gab es aber den Launch EasyDiag 2.0, was die gleiche Hardware wie die Pro-Version hatte, jedoch nur 50$ kostete. Nach Aufspielen der Software aus der Pro-Version hat man dann auch eine vollwertige Pro-Version bekommen. So einen EasyDiag benutze ich nun seit einem Jahr und habe damit ca. 20 Autos unterschiedlicher Hersteller erfolgreich ausgelesen. Die allermeisten Steuergeräte ließen sich dabei auch konfigurieren. Nun hat der Hersteller den EasyDiag 2.0 durch die Version 3.0 ersetzt, 2.0 wird nicht mehr produziert. Für den EasyDiag 3.0 gibt's aber noch keine Pro-Software, die 100%-tig funktioniert.
Kennt jemand das:
Original-Link entfernt, GZ, MT-MODERATION
Scheint ein Delphi DS150 Clone mit Autocom von 2014 zu sein. Taugt das was?
Verkauf und Versand durch Amazon und dann steht da inkl. Keygen :D und Virenscanner ausschalten
Zitat:
@400.000km schrieb am 8. April 2018 um 21:44:13 Uhr:
Scheint ein Delphi DS150 Clone mit Autocom von 2014 zu sein. Taugt das was?
Mein Nachbar hat es auch. Das Gerät funktioniert zwar, aber im Vergleich zu meinem Launch findet es deutlich weniger bis gar keine Steuergeräte.
Zitat:
@belagroman schrieb am 8. April 2018 um 22:02:44 Uhr:
Zitat:
@400.000km schrieb am 8. April 2018 um 21:44:13 Uhr:
Scheint ein Delphi DS150 Clone mit Autocom von 2014 zu sein. Taugt das was?
Mein Nachbar hat es auch. Das Gerät funktioniert zwar, aber im Vergleich zu meinem Launch findet es deutlich weniger bis gar keine Steuergeräte.
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Top-Mehrmarkengeräte gibt es bei (Jeweils unter Produkte/Diagnose suchen):
- www.hella-gutmann.com (Mega Macs 77)
- www.avlditest.de (MDS 105 in Verbindung mit Software XDS 1000)
Daß es keine preisgünstigen Tester für DIY geben soll, haben wir ja nun mehr als ausführlich lesen können.
Vielleicht schaust Du aber mal bei iCarsoft vorbei. Dort findest Du für alle gängigen Fahrzeughersteller die geeigneten Auslesegeräte. Es gibt das iCarsoft CR Plus, welches als Universalgerät angepriesen wird. Darüber hinaus sind für die unterschiedlichsten Fahrzeughersteller spezielle Auslesegeräte bei iCarsoft erhältlich.
Persönlich habe ein MBII für Mercedes Pkw, Sprinter und Smart. Damit sind meiner Erfahrung nach die meisten wichtigen Steuergeräte abfragbar und Einstellungen, Fehlerlöschungen und die Rückstellungen für Service und Ölwechsel problemlos zu bewältigen. Der Preis ist meiner Meinung nach mehr als günstig.
Mittlerweile ist auch eine verbesserte Version mit Speicher- und Druckfunktion für unter 200€ im Netz zu haben.
Bei mir hat sich das Gerät nach kurzer Zeit bereits armortisiert.
Auch wenn es für jeden Hersteller ein Gerät sein sollte ist man mit diesen Geräten von der Leistung und finanziell gesehen ein Schnäppchen.
Ach ja, Updates kosten null komma nichts.
Hat schon jemand Erfahrung mit dem iCarsoft CR Plus?
https://rover.ebay.com/.../0?...
Gruß
Ich nutze das iCarsoft MBII und bin vollauf zufrieden. Das universale Gerät habe ich noch nicht in Händen gehalten.