Natriumgefüllte Ventile
Hallo zusammen
Ich habe da mal 'ne technische Frage: Bei den Kompressormotoren verwendet MB natriumgefüllte Auslassventile. Die Hohlventile sind ca. 60% mit Na gefüllt, aber was ist mit den restlichen %? Sind die mit einem speziellen Gas gefüllt, im Vakuum oder mit Luft? Ich habe leider keine Infos darüber gefunden. Wenn der Rest mit Luft gefüllt wäre, würde ja das Ventil bei 800°C mächtig unter Druck stehen.
Merci für eure Antworten!
124er Kombi
Beste Antwort im Thema
Das ganze sieht etwa so aus wie die Beiden Bilder Unten
43 Antworten
Das ganze sieht etwa so aus wie die Beiden Bilder Unten
Falls Interesse besteht kann ich eine Bildergalerie der einzelnen Arbeitsschritte einstellen wo die Ventile von der Rundstahl Stange bis hin zum Fertigteil bearbeitet werden
Sicher nicht uninteressant
Dan werd ich mich mal Quer durchs gelende bewegen und die Ventile nach den Einzelnen Arbeitsschritten fotografieren ....... nur Beschreiben darf ich den Prozess hier leider nicht da es Betriebsgeheimnis ist das müsst ihr verstehen
Ähnliche Themen
Noch was interessantes ..... das Größte Ventil das wir hergestellt haben ist Ca. So groß wie ein 5 jähriger Junge und steckt in einem V12 mit knapp 3500 Liter Hubraum :-)
Und Ca. 25000 KW Leistung
Hier ist ein Foto der Plugs mit denen das Ventil verschlossen wird ..... am Rest arbeite ich gerade
Jetzt aber
So Freunde .... Ich hab das ganze mal auf 3 wesentliche Etappen abgekürzt da man ansonsten auf den Bildern kaum Unterschiede erkennen kann
Die einzelnen Arbeitsschritte verrichten eine zu geringe Optische Änderung
Das erste Bild zeigt die Rohlinge der Ventile für Schaft und Kopf
Bild 2 und 3 sind nach dem Reibschweißen mit vorgeschliffenem Schaft und aufgetragener Sitzpanzerung Hohlgebohrt, mit Natrium Befüllt und Verplugt vor dem Laserschweißen
Und Bild 4 und 5 zeigt das Fertig Teil mit geschliffenem Sitz, Schaft und eingearbeiteter Rille
Bild 2 und 3
Bild 4 und 5
Musste die Bilder leider einzeln schicken das es zusammen nicht ging
4 5
Mit Natrium gefüllt werden übrigens fast ausschließlich Auslaßventile da diese eine Wesentlich Höhere Temperaturbelastung haben wie EV's .... wir Produzieren am Tag Ca. 40000 Stück davon und ich frag mich immer wieder wo die Ganzen Neuwagen sind :-)
Und zu guter letzt gibt es noch 2 Arten der Fertigung entweder die Ventile werden Verchromt oder sie werden Nitriert