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Motorrad 4000-5000€

Themenstarteram 9. Februar 2014 um 16:26

Hallo Leute :)

mal wieder ein Kaufberatungs-Thread.

Ich will mir ende März ein gebrauchtes Motorrad in der oben genannten Preisklasse kaufe. Mir schwebt ein Supersportler/Sporttourer oder Nakedbike/Streetfighter vor.

Da ich gerne häufig von Leipzig nach Düsseldorf "pendeln" würde (~500km), sollte es Autobahn tauglich sein, bzw sollte man gemütlich/schnell längere Strecken fahren können.

Jedoch soll es natürlich sportlich sein. Abs würde ich bevorzugen, jedoch schrenkt es die Auswahl der Motorräder stark ein.

Ich werde das Motorrad auf 48PS drosseln und es sollte so 600cc haben.

Würde mich freuen wenn Ihr mir ein par Vorschläge machen könntet, welches Motorrad für diese Anforderungen am besten gemacht ist.

Grüße

Philip

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22 Antworten

Natürlich macht die Gewichtsverteilung sehr viel aus und noch viel mehr die Reifenwahl. Trotzdem lässt sich ein 200 Kilo Motorrad deutlich einfacher handeln bei 1-10 km/h und beim Schieben und aufbocken und und und.

Handlingwunder hin oder her. Wie oft lese ich das. "Fährt sich als wären es 30 Kilo weniger sobald sie erst mal rollt".

Trotzdem. Bei Regen weg rutschen (und abfangen), beim Anhalten durch rutschigen Untergrund wegkippen. Beim wieder aufheben. jede 10 Kilo machen schon deutlich was aus. Das lässt einen schon der Unterschied betankt und nicht betankt permanent merken wie du schon geschrieben hast.

Das mit dem tollen Handling bei schweren Maschinen hält lustigerweise meist auch nur so lang wie der Moderne Tourenreifen perfekt in Form ist. Bei 50% verschlissenem Reifen fährt sich die ganze Karre dann schon wie nen Mistwagen. Leichtere Maschinen mit schmaleren Reifen sind da weniger anfällig.

am 11. Februar 2014 um 11:55

Ja, und dem TE gehts um eine leichte, für die Große danach hat er dann selbst schon eigene Erfahrungen parat.

Genau. Meine wurde auch immer fetter:

Honda CB500 > Yamaha TRX 850 > Triumph Tiger 1050.

Die nächste wird nun wieder deutlich leichter. Selbst mit viel Erfahrung und trotz dieser Bank von einem Motor (hab ihn von Ulf Penner machen lassen - 144ps 117nm) wünsche ich mir vor allem im Urlaub in bergigem Gebiet definitiv "weniger Motorrad".

am 11. Februar 2014 um 17:55

Zitat:

Original geschrieben von DonUschi

Genau. Meine wurde auch immer fetter:

Honda CB500 > Yamaha TRX 850 > Triumph Tiger 1050.

Die nächste wird nun wieder deutlich leichter. Selbst mit viel Erfahrung und trotz dieser Bank von einem Motor (hab ihn von Ulf Penner machen lassen - 144ps 117nm) wünsche ich mir vor allem im Urlaub in bergigem Gebiet definitiv "weniger Motorrad".

:)

Themenstarteram 12. Februar 2014 um 17:18

danke für all eure antworten :)

denke habe mich jetzt zu einer xj6 diversion f entschieden :) muss ja auch nicht von heute auf morgen sein mal gucken was ich so in den nächsten 2 monaten finde/kaufe :)

grüße Philip

am 12. Februar 2014 um 18:13

:cool: Da findet sich sicher ne richtig gute. Bis zum Saisonstart ist es ja noch etwas hin, für Dich bestimmt viel zu lange. Schöne Zeit!

Zitat:

Original geschrieben von rufus608

Bis zum Saisonstart ist es ja noch etwas hin

Das Kribbeln ist aber schon wieder da. ;)

@TE:

Sicher keine schlechte Wahl.

Ansonsten kann aber auch ein Blick Richtung Honda nicht schaden, vor allem dank der 50% jetzt, 50% in 2 Jahren zahlen Variante.

Da kannst du dir jetzt ein Mopped holen und erst einmal gucken, wie sie dir taugt.

Wenns nix ist, gibst du sie in 2 Jahren wieder zurück.

Wenns was ist, übernimmst du sie eben.

Und bei Neupreisen von ~7.000€ für die 700er Modelle bleibst du da finanziell auch im Rahmen.

 

Ich finde die 700er sind allesamt keine Option. Der Motor ist schrecklich und vor allem für die Autobahn mal so GARnichts. Das ist ja quasi nur ne Landstrassen-Cruiser-Version für Sparfüchse, ältere, für weibliche "ich will fahren weil mein Mann auch fährt", für Schleicher. ^^ Wenn man zu hause noch nen Dacia hat kann man so nen Teil gern noch daneben stellen. xD Ok, zugegeben, mal wieder etwas agressiv und übers Ziel hinaus geschossen. Weder optisch wird man mit der Modellreihe junge Menschen bekommen noch einen Pendler der viel Autobahn fährt.

Bleibt die bereits erwähnte CBR650F. CBF600 kann man natürlich auch noch gucken. Das Teil ist dann aber wieder unnötig schwer und etwas "schlicht".

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