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Motorproblem C20XE
Hallo,
hab einen Corsa B mit C20XE. Der motor lief ganz normal,ab und zu ging die MKL an,ging aber nach kurzen Gasfuß wieder aus,der kalte motor zog manchmal nicht richtig oder mit leichtem ruckeln.
Gestern ging die Lambda in der stadt an,da is schlecht mit Gasfuß.Stellte ihn dann ab und heut morgen beim anlassen leuchtete die MKL wieder. Fuhr an eine ampel und wollte rechts abbiegen,trat die kupplung zum schalten,da ging die drehzahl komplett runter und der motor aus. Blöd geschaut da keine servo mehr und zweiten gang reingewuchtet in der kurve und kupplung kommen lassen,motor startet wieder. Nächste ampel war nichts mehr. Nach etwa 8min fahrt ging die MKL wieder aus. Schnellstrasse war dann auf 80...normal gas gegeben und dahingefahren,plötzlich nimmt er kein gas mehr an,motor läuft aber,auto wird langsamer. kuppkung getreten und im leerlauf gas gegeben,da nimmt er gas an.5ten gang drin aber nix los mit gas,darum in den 4ten gewechselt. Da nahm er wieder gas an,aber ruckelte heftig weil er ab und zu aussetzte,nach paar sekunden nahm er aber auch hier kein gas mehr an. Darum wieder in den 5ten geschaltet,das selbe spiel wie im 4ten gang bis wieder kein gas annahm. das ging dann bis zu der ausfahr an die ampel. Ampel losgefahren,danach war alles normal weil motor Normale temperatur hatte.
Was kann das denn jetzt sein?
Hab einen neuen Temperaturgeber fürs STG bestellt weil mir jemand den tip gab wegen ruckeln bei kaltem motor. Aber das mit der kein-Gas-Annahme war heute ganz neu.
Bitte um Hilfe
Jason
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19 Antworten
Der fürs STG und der fürn tacho sitzen beide am thermostat. Der fürs STG ist der zweipolige,der für die anzeige im tacho der einpolige mit dem 6,3mm schuh.
ist richtig gute masse vom block zur karosse vorhanden? da hat mein c20xe auch schon probleme gemacht. hört sich dumm an, aber nachschaun kannst ja mal. wie ich an dem band gewackelt hab ist es abgebrochen.
gruß
Habe heute den Drosselklappenschalter ersetzt. Als ich den alten abmachte musste ich ihn erstmal ausleeren,war voll mit wasser,was ja wohl eher nicht sein soll,sonst wär ja keine dichtung dabei. nachdem ich den neuen dran hab läuft er wie neu. Sauberer leerlauf,schöne drehzahl und zieht dann einwandfrei hoch ohne irgendwelche aussetzer oder ruckeln zu haben. Nach dem warmfahren hab ich erstmal so nen hässlich A6 überholt ;)
Vielen dank für die Tips und gute fahrt.
Eins vorweg,der motor läuft immernoch und das eigentlich richtig gut. Nach dem warmfahren kommt es mir aber so vor als zieht er nicht mehr richtig durch,kann auch einbildung sein da ich mich wohl an die leistung gewöhnt habe.
Ein problem hab ich aber weiterhin. Wenn er gestartet wird (wenn motor kalt ist,egal obs draußen saukalt oder warm ist) und ich dann losfahre säuft er mir fast mal ab weil er gas nicht richtig annimmt. Nach dem schalten in 2ten gang verschluckt er sich nd ruckelt etwa 2 sec vor sich hin und zieht dann wieder,im 3ten gang ebenso. Läuft der motor dann etwa 5 min dann ist es voebei,läuft ganz normal und ohne ruckeln.
Temperatursensor STG zeigt normale widerstandswerte beim auslesen an,ist auch noch ziemlich neu. Falschluft zieht er nicht,sonst wäre das prob wohl auch warm noch vorhanden. Verbrauch normal bei 7,3 L.
Für tips bin ich dankbar.
Jason
Hi,
fahre Omi mit X20SE und hatte letztes Jahr im Oktober auch die selben Anzeichen. Inzwischen kann ich froh sein, wenn er auch mal anspringt.
Fehlercode ist 31 (falsches Drehzahlsignal) entspricht Blinkcode 19. laut Kumpel vom Opelclub kann das nur der Kurbelwellensensor sein. Entweder es liegt ein Massekurzschluß an, aber meistens ist der Sensor hin. Leider geht das Kabel bei mir durch den Zahnriemenkasten (Riemenscheibe muß dafür auch runter) und der sensor ist genau unter der Servo, so das einiges mehr abgebaut werden muß um ihn zu tauschen.
Habe heute entschieden Nägel mit Köpfe zu machen und Teile bestellt (Zahnriemensatz mit Spann- und Umlenkrollen, Wasserpumpe und KWsensor). Danach sollte die Kiste wieder wie geschmiert laufen.
Am Stecker kannst Du auch die Widerstandswerte ausmessen.
Hoffe Du kannst diese Info gebrauchen