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motorlager D5
Hi , nochmal en paar Fragen von einem Unwissenden .
Wie macht sich des bemerkbar wenn die Motorlager ihren Geist sufgeben ?
Wackeln dann des ganze Auto beim beschleunigen bzw sobald es Berg auf geht und man beschleunigen will ?!
Vorallem wo sitzen die Lager ?
Hab mal en Bild mit reingestellt ,von dem vorderen oberen Lager (bzw hat ja ne andere Bezeichnung) .
bekomm ich des als Zubehör ?
Nur wo sitzt des untere ,wovon ich schon mehr gelesen hab ?!
Hab schon nach ner Sprengzeichnung oder sowas wie Bildee mit Bezeichnungen gesucht ,aber nicht wirklich was gefunden . Bin da etwas verwöhnt vom Mercedes ML Forum , da war's irgendwie einfacher alles im Netz zu finden ... Volvo ist halt komplettes Neuland für mich und dann auch noch Diesel ;-)
vielen Dank schon mal
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@wiri schrieb am 18. November 2014 um 09:45:36 Uhr:
Und? schon gebastelt?
Hi , noch nicht , aber werd berichten sobald es fertig ist !!
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52 Antworten
Warst du in einer Freien oder bei Volvo?
Ist die Welle hinüber oder das Gelenk?
Zitat:
@mbstern schrieb am 9. November 2014 um 06:44:37 Uhr:
Montag kommt der Preis .....
Preis kann selbst bei skandix nachschauen. ca. 600 + 200 für Einbau.
Wenn wirklich die Antriebswelle ist, würde ich entweder die alte überholen lassen, oder eine z.B. von Löbro, Spidan, GKN oder SKF nehmen.
so wie es angehört hat ,denke ich des Gelenk . Auf der Seite war auch mal die Manschette ( Getriebeseitig) gerissen .
Leider ein nicht ganz unbekanntes Problem bei der P1x Plattform....
----- bei Polar Parts bestellt : 219 € ----
Hoffe des passt ....
hat einer von euch ne Anleitung , Tipps bzw Anzugmomente wenn man des selber wechselt ?!
Nm muss ich gucken, Anleitung ganz sicher.
kann ja nicht so schwer sein , ein wenig Schrauberkenntnis vorausgesetzt :rolleyes:
Zitat:
@ViperV50 schrieb am 10. November 2014 um 14:22:19 Uhr:
Nm muss ich gucken, Anleitung ganz sicher.
Nö, ich würde da jetzt so ran gehen ohne Nachdenken... Traggelenk los und ab dafür, da ich aber nen anderen Motor habe, guck ich für deinen lieber nochmal nach... Nicht das da ne Schraube wartet die keiner auf dem Schirm hatte....
So, hier ist alles was du brauchst, inkl Nm...
vielen Dank .. super ..
Kein Problem.... Denk bitte dran, die Semsschraube sollte man auch erneuern wenn man die Welle tauscht...
die wird mitgeliefert .. Danke aber für den Hinweis ..
Zitat:
@ViperV50 schrieb am 11. November 2014 um 06:29:31 Uhr:
Kein Problem.... Denk bitte dran, die Semsschraube sollte man auch erneuern wenn man die Welle tauscht...
Und? schon gebastelt?
Zitat:
@wiri schrieb am 18. November 2014 um 09:45:36 Uhr:
Und? schon gebastelt?
Hi , noch nicht , aber werd berichten sobald es fertig ist !!