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Mindset hat wieder eine Duftmarke gesetzt

Themenstarteram 10. April 2012 um 19:14
Beste Antwort im Thema

Zitat:

Ernüchtert muss konstatiert werden, dass im heutigen Börsenumfeld konventionelle Anlageformen einem hochinnovativen Projekt vorgezogen werden.

Hochinnovativ bei Mindset war, daß sie als sog. HighTech-Unternehmen im Jahr 2011 5x soviel Geld für Vorstandsgehälter ausgegeben haben als für Forschung und Entwicklung.

Aber schuld an der Pleite ist mal wieder die böse Welt, die die Genies nicht verstehen will.

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am 12. April 2012 um 6:19

@warkanoid

Die Russen, mit dem Jo-Mobil schießen echt den Vogel ab.. als Range Extender einen Wankelmotor!!

Nein, es ist ein Ringkolbenmotor a´la Tschudi oder BSA, aber ich glaube die sind von diesem Projekt RKM wieder ab, und werden einen normalen Reihenmehrzylinder einbauen. Immerhin ohne Getriebe, Kupplung und Antriebstrang. Das spart ein paar Kilochen und ist eh entbehrlich, wenn man einen E-Motor an Bord hat.

Sehr interessant auch die 2 KM Reichweite mit Kondensatoren a´la MIG (Zyklenfestigkeit ein paar Millionen mal).

Auch interessant dass der Verbrenner im Auto für Strom im Haus sorgt, wenn das Auto davor steht -ohne Schornsteinfeger und ohne die großen Vier (Stromlieferer)-.

Höhe der Vorbestellungen liegt z.Z. bei über 100 000 Stück.

MfG RKM

Zitat:

Original geschrieben von Ringkolbenmaschine

@warkanoid

Die Russen, mit dem Jo-Mobil schießen echt den Vogel ab.. als Range Extender einen Wankelmotor!!

Nein, es ist ein Ringkolbenmotor

MfG RKM

Ja. Hast Recht.

Zitat:

Original geschrieben von Warkanoid

Zitat:

Original geschrieben von Ringkolbenmaschine

@warkanoid

Die Russen, mit dem Jo-Mobil schießen echt den Vogel ab.. als Range Extender einen Wankelmotor!!

Nein, es ist ein Ringkolbenmotor

MfG RKM

Ja. Hast Recht.

Dein Link führt zu einer sehr schönen Animation.

Vielen Dank dafür.

Viele Grüße

quali

 

Das ist ja kein Range Extender im eigentlichen Sinne. Das Fahrzeug (der russische Yo) hat ja keine "Traktionsbatterie", sondern nur eine Pufferbatterie und Superkondensatoren für die Rekuperation. Der Strom für den Elektroantrieb kommt fast ausschließlich vom Generator.

Zitat:

Original geschrieben von eCarFan

Das ist ja kein Range Extender im eigentlichen Sinne. Das Fahrzeug (der russische Yo) hat ja keine "Traktionsbatterie", sondern nur eine Pufferbatterie und Superkondensatoren für die Rekuperation. Der Strom für den Elektroantrieb kommt fast ausschließlich vom Generator.

Und somit, als Range Extender, ungeeignet. Willst uns damit einreiben :) Korrekt? :o

Es handelt sich halt um einen Motor, der für den Einsatz als Generator konzipiert ist. Läuft mit Gas und Benzin. Technische Daten kenne ich auch nicht. Er dient dazu, die Ladung der als Bufferbatterie dienenden Superkondensatoren auf konstantem Niveau zu halten, sodass diese bei gleichmäßiger Fahrt mit der Leistungsanforderung "im Gleichgewicht" bleiben. Dazu ist eine relativ geringe Leistungsabgabe erforderlich. Beschleunigt wird dann mit Hilfe der Supercapacitors, die dabei aber genau so schnell abbauen dürften, wie sie wieder geladen sind. Ob man auch längere Steigungen zufriedenstellend erklimmen kann, darf bezweifelt werden.

(Für die Vollladung werden 10 - 15 Sekunden angegeben).

Yo-Mobil Präsentation

.

Themenstarteram 31. August 2012 um 18:17

Mindset - Das letzte Kapitel:

31. August 2012

Die Mindset Holding AG zeigt ihre Überschuldung und Zahlungsunfähigkeit an und beantragt die Konkurseröffnung

Der Verwaltungsrat der Mindset Holding AG hat an seiner gestrigen Sitzung beschlossen, das Bezirksgericht Höfe SZ um die Eröffnung des Konkurses zu bitten. Dieser Entscheid wurde unumgänglich, nachdem es der Mindset über die letzten Monate und Jahre nicht gelungen war, die Ausfinanzierung hin zur Serienproduktion des Elektrofahrzeuges mindset sicherzustellen.

Verschiedene Verhandlungen mit industriellen Partnern und Finanzinvestoren sind ergebnislos verlaufen. Die Sanierungsbemühungen müssen als gescheitert bezeichnet werden. Der Verwaltungsrat bedauert diesen Schritt ausserordentlich und bedankt sich bei den Aktionären für das entgegengebrachte Vertrauen.

 

Ernüchtert muss konstatiert werden, dass im heutigen Börsenumfeld konventionelle Anlageformen einem hochinnovativen Projekt vorgezogen werden.

Das hat mich jetzt nochmal Deinen "euphorischen Eröffnungsbeitrag" vor 5 Monaten lesen lassen . . .

Themenstarteram 1. September 2012 um 12:02

Der "euphorischen Eröffnungsbeitrag" bezog sich auf den Akku bzw. dessen Leistungsdaten. Nur, der Akku war keine Mindset Entwicklung, sondern sollte zugekauft werden. (Von welcher deutschen Firma mit grossen Sprüchen erahnen wir zwischenzeitlich auch).

Mindset hat "nur" das Leichtbau Auto entwickelt.

am 3. September 2012 um 5:12

300Wh / kg auf Systemebene sind auch nicht zu glauben gewesen...

Es ist schon bemerkenswert, dass sich ausgerechnet die, die die größten Versprechen machen, am schnellsten wieder verabschieden müssen. Aber immer erst, nachdem sich genügend Dumme gefunden haben, ihr Projekt großzügig unterstützt hatten.

Gerade denke ich wieder an DBM und Brüderle :D

Hier hat doch jemand eine Anfrage bei DBM gestellt und eine hinhaltende Antwort bekommen.

Ich wette das wars oder kam wirklich der gewünschte Preis für die Solarbatterie???

am 3. September 2012 um 16:20

Nein

MfG RKM

am 3. September 2012 um 17:07

Zitat:

Nein

Q.E.D.

 

Aber besser spät als garnicht begreifen.........

 

Gruß SRAM

Danke!

Haste mal nachgehakt mit Antwort auf die Antwort?

Tja, eben DBM, die haben auch keine Zeit weil sie ja an dem Kraftwerk mitarbeiten, welches besseren Strom liefert, der die so betriebenen Geräte länger leben läßt.

DAS WAR AUSSAGE VON HANNEMANN!

Klingelts jetzt auch bei ALLEN?

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