Mein erster Elch und die anfängliche Verwirrung....
Hallo,
ich hab mir letzte Woche meinen ersten Elch zugelegt. Super Auto, macht richtig Spaß und ich bin rundum zufrieden damit. Das schon mal vorweg.
Allerdings kenne ich mich mit Volvo noch nicht wirklich aus. Ich komme von BMW und kenn dort jede Schaube mit Vornamen. Jetzt muss ich natürlich erstmal einige Wissenslücken füllen und habe da die eine oder andere Frage an die erfahren Leute hier.
Was mir aufgefallen ist, wenn ich das Auto über die FB abschließe, klickt er einmal, macht alles zu und bestätigt mir das ganze mit einem langen Blinken. Soweit alles normal, allerdings klickt er ca.15Sek. später nochmal. Das gleiche Klicken wie beim abschließen aber es blinkt nicht und es geht auch weder was auf oder zu. Einfach nur ein erneutes Verriegeln. Es ist aber nach dem ersten Verschließen alles dicht. Ist das normal und wenn ja was geht da vor sich ??
Nächste Frage betrifft das Xenonlicht mit Lichtsensor ohne Kurvenlicht. Der Schalter steht auf 0 und egal ob hell oder dunkel, sobald der Schlüssel auf 2 steht geht das Licht an. Beim starten geht das Licht wieder aus und dann sofort wieder an. Gesund kann das ja nicht sein... Außerdem, wozu hat das Auto Tagfahrlicht wenn er so oder so immer das Xenon einschaltet. Da stimmt doch was mit dem Sensor nicht oder ?? Von meinem 7er bin ich es gewöhnt den Schalter immer auf EIN zu lassen und sobald der Motor lief ging das Licht an aber nicht schon bei Zündung. Ich kann das vorzeitige Zünden der Xenons nur unterbinden wenn ich auf Standlicht schalte.
Es handelt sich bei dem Auto um einen V50 2.0D Summum Bj 09.07
Mir werden mit sicherheit noch ein paar Dinge auffallen die ich dann einfach hier weiter anhängen werde. Für´s erste soll das aber mal reichen und ich wäre für jede Info dankbar. Auch wenn es Grundsätzlich etwas zu beachten gibt bei dem Auto. Die Sache mit dem DPF ist schon geklärt ;-)
Gruß
Kai
27 Antworten
... immer an, dann muß es da wohl Unterschiede von Baujahr zu Baujahr geben.
Meine Tachobeleuchtung brennt nur, wenn es draußen auch dunkel ist und ich Fahrlicht einschalte.
Die Helligkeit der Tachbeleuchtung habe ich genau einmal vor nunmehr 151Tkm eingestellt und seither nicht mehr daran herumgeregelt. Die Eistellung passt automatisch bei Tag, Nacht und Tunnel. Die Ablesbarkeit ist also ohne Zutun immer gegeben. Das Problem besteht schlichtweg bei meinem Fahrzeug nicht. Auf bei Leihwagen jüngeren Baujahres, welche ich während der Inspektionen meines Volvo hatte gab es das beschriebene Problem auch nicht.
Gruß Andreas.
Hallo Andreas,
danke, ich habe mir schon gedacht, daß da irgendein Fehler vorliegen muß.
Es wäre schön, wenn sich mal noch ein C70II Besitzer melden würde, dessen C70 II auch aus dem Bj. Mitte 2011 ist. Das wäre dann ein C70 II, wo noch Nebellampen eingebaut sind und wo beim Lichtschalter auf Null noch alle Beleuchtung aus ist.
Servus Volker also bin nicht sicher ob ich das richtig verstanden hab:
fahrlicht immer an, instrumentenbeleuchtung schaltet mit lichtverhältnissen sauber mit
Hab ein schwedisches modell v70iii mit deutsch update
Stellung 0: Licht an
Stellung Standlicht: nur Standlicht
Stellung 1: Licht an
Instrumentenbeleuchtung funzt immer einwandfrei da immer auf Stellung Licht an ( geht ja immer mit aus)
Instrumentenbeleuchtung auf "0" nicht getestet
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Hallo gnies,
erst mal danke, aber bei mir ist es anders...
Stellung 0: da ist alles Licht aus, mache ich die Zündung an, brennt kurz die Tachobeleuchtung und geht dann wieder aus
Stellung Standlicht: nur Standlicht
Stellung 1: Licht an und auch hier bleibt der Tacho am Tage dunkel, wird erst hell, wenn es wirklich draußen dunkel ist.
Ok, vielleicht hat der Sensor an der Frontscheibe nen Schuss, oder das Ansprechverhalten der Dimmung/ Umschaltung ist verstellt, entweder Einstellung mal ganz hell probieren oder per hoffentlich bald vida ma kuckn,ansonsten kostenlose Scheibe vom "Steinchen" holen 🙂
Hallo gnies,
ja, mit dem vida will ich das mal checken, wenn es den mal geht.
Ich habe gegenwärtig den Sensor auf der Frontscheibe minimal abgeklebt, dadurch ist alles normal bzw. überhaupt an.
Der Regler ist natürlich immer voll aufgedreht, da kann ich auch normal runterregeln.
Bin echt gespannt, ob ich da mit dem vida was machen kann.
ich habs jetzt umstellen lassen... hat keine 15min gedauert beim Freundlichen.
0= alles aus, außer ich fahre ins dunkle (Tunnel, Wald usw) und natürlich wenn´s wirklich dunkel ist.
Standlicht bleibt Standlicht.
I= alles an.
Instrumentenbeleuchtung geht mit Licht an und aus... Alles so wie es sein soll nach meinem Verständniss...
Ich schließe mich mal dem Thema an. Seit gut einem Monat steht ein C30 2.4i Momentum (Bj. 07) vor meiner Haustür. Der Wagen weiß wie man 170 Elche über die Straße bringt. Beim Kauf hab ich allerdings total vergessen zu fragen warum eine 1.6 auf'm Heck klebt. Dumme Frage oder nicht, ich hab keinen Plan!! Wer weiß mehr!?!
das war bestimmt der vorbesitzer,um golfs zu ärgern
Zitat:
Original geschrieben von wolffi65
das war bestimmt der vorbesitzer,um golfs zu ärgern
sowas in der Art habe ich mir auch gedacht. Wolf im Schafpelz.
Zitat:
Original geschrieben von payTekk
Ich schließe mich mal dem Thema an. Seit gut einem Monat steht ein C30 2.4i Momentum (Bj. 07) vor meiner Haustür. Der Wagen weiß wie man 170 Elche über die Straße bringt. Beim Kauf hab ich allerdings total vergessen zu fragen warum eine 1.6 auf'm Heck klebt. Dumme Frage oder nicht, ich hab keinen Plan!! Wer weiß mehr!?!
Nicht dass man dir ein anderes auto zu den papieren verkauft hat....lach
Ne im ernst,glaube auch dass ist nur so ne scherznummer ist um andere zu ärgern.... habe sowas auch mal mit meinem calibra gemacht......hihihi
Grus krautzibär
Zitat:
Original geschrieben von Krautzibaer
Nicht dass man dir ein anderes auto zu den papieren verkauft hat....lachZitat:
Original geschrieben von payTekk
Ich schließe mich mal dem Thema an. Seit gut einem Monat steht ein C30 2.4i Momentum (Bj. 07) vor meiner Haustür. Der Wagen weiß wie man 170 Elche über die Straße bringt. Beim Kauf hab ich allerdings total vergessen zu fragen warum eine 1.6 auf'm Heck klebt. Dumme Frage oder nicht, ich hab keinen Plan!! Wer weiß mehr!?!Ne im ernst,glaube auch dass ist nur so ne scherznummer ist um andere zu ärgern.... habe sowas auch mal mit meinem calibra gemacht......hihihi
Grus krautzibär
dann wär der VolvoHändler seine längste Zeit ein Händler gewesen. Nee Nee also das passt schon. 🙂