MB-Sprinter für WoMo ausbau wie gebraucht?
Hi zusammen
Ich bin aktuell auf der Suche nach einem Mercedes-Benz Sprinter L3H2 ab Jahrgang 2016 unter 200'000km und unter EUR 20'000.
Nach längerer Suche habe ich zwei Favoriten bei Autohändlern gefunden, bin jedoch unentschlossen, was die bessere Entscheidung ist (Probefahrten sind vereinbart).
Sprinter 1: 190'000km keine Lackschäden/Beulen aussen und kein ersichtlicher Rost auf den ersten Blick, 1 Beifahrersitz und Jahrgang 2017. Im Laderaum hat es Dellen dort wo das Rad ist (weiss nicht wie man dem sagt), Preis um die 17'000 EUR. Leider hat dieser keine Klimaanlage, was ich nachrüsten müsste, da wir auch in wärmere Regionen reisen werden.
Sprinter 2: 118'000km kleinere Beulen oder Dellen und ein/zwei zeigfingergrosse Dellen, in welchen es Rost hat, Doppelbeifharersitz und Jahrgang 2016, Preis um die 20'000 EUR, 143hp.
Nun stellt sich für mich die Frage, ob ich zum günstigeren mit mehr Kilometern greifen soll, bei welchem noch keine Rostspuren etc. greifen soll, oder zum teureren mit einiges weniger Kilometern und gewissen kleinen Roststellen (siehe Bild). Zudem müsste ich dort den Doppelsitz mit einem Einzelbeifahrersitz austauschen, 118hp.
Mir ist es v.a. wichtig, dass das Ding noch viele Jahre hält. Werde nicht super viele Kilometer damit fahren, aber es sollte hinhalten. Wenn dann irgendwann man der Motor ersetzt werden muss oder so für 4500 EUR bis 5500 EUR ist das auch okey, doch es gibt ja noch einiges sonst, was kaputt gehen kann. Daher meine Frage: Weniger Kilometer und äusserlich besserer Zustand oder weniger Kilometer und ein paar Gebrauchtspuren aussen?
Und ist es schlimm, wenn im Laderaum der aufstehende Bereich wo die Räder sind verbeult ist? (so bezüglich Rostbildung etc. von unten)?
Und wie viel kostet es ca. bei einem Sprinter eine Klimaanlage nachrüsten zu lassen?
Vielen Dank euch allen bereits 🙂
Grüsse, Hegi
22 Antworten
Zitat:
@Bruno_Pasalaki schrieb am 14. Januar 2023 um 20:13:00 Uhr:
Also diese ganzen Schäden im Laderaum kommen einfach vom Beladen. Den Radkasten hat wohl gerne mit der Gitterbox geknutscht und hat wohl ein Loch was aber nicht schlimm ist. Am Dach kann ich nichts erkennen was nach Rost aussieht.Klar das die Werkstatt nicht weiß das ein Umbau der Sitzbank einen Eingriff in die Rückhaltesysteme bedeutet. Wenn du ein Umbau planst lass das durch einen ABH mit TÜV und Eintragung machen. Selber Schrauben und Systeme überbrücken kann im besten Fall nur schwere Verletzungen mit sich bringen.
Motorraum sieht auch normal aus.
Ich würde an deiner Stelle mal zu einer guten Freien Lackierrei fahren und mal fragen was die Reparatur inkl. Lackierung aussen kostet. Im Innenraum kannst du die ganzen Roststellen selber instandsetzen am Ende kommen eh Innenverkleidungen an Seite, Boden und Radkasten dran?
Ja genau, da kommt sowieso eine Innenverkleidung drüber. Will nur nicht das es irgendwo komplett durchrostet, daher lieber vor dem Zudecken mal schön machen 😉
Auf dem einen Bild sieht man kleine gelbliche Wassertropfen. Keine Rostlöcher oder so, lediglich gelbe Wassertropfen. Das hat mich stutzig gemacht.
Und ja werde am Montag noch ein/zwei Lackierereien kontaktieren um das mal abzuklären 🙂
Und ja auf jeden Fall, beim Umbau der Sitze würde ich nicht selbst hand anlegen damit auch alles rechtens ist und auch bei der TÜV entsprechend abgenommen wird.
Ah und noch was: Beim Beifahrersitz hatte es bei den Füssen unten ein paar Tropfen von irgendeinem Öl oder so was. Habe aber keine Ahnung was dort raustropfen könnte. Irgendeine Ahnung was das ist/sein könnte? Der Höndler hatte auch keine Ahnung.
Danke für deine Rückmeldung 🙂
Hängt jetzt auch davon ab, für welchen der beiden Wagen ich mich entscheide. Der mit mehr Kilometern etc. hat ja bereits die korrekte Anzahl Sitze und keine Dellen aussen. Dafür mehr Kilometer und geschaltet.
Weißt Du (oder der Händler) was vorher mit dem Sprinter getrieben wurde? Kurzstrecken Lieferverkehr? Und ggf. den Link zur Anzeige?
Wenn die KM nachvollziehbar sind, dann gut....der Motorraum sieht erstmal trocken aus. Müsste man von vorne unten noch mal schauen.
Wenn es so aussieht, dann eher schlecht 😉
War bei einer Reinigungsfirma. Keine Ahnung wie gross deren Radius war (ob kurz oder Langstrecken). Auf jeden Fall kein Paketdienst oder so. Das ist die Anzeige: https://home.mobile.de/AUTOWEISS#des_356481323
Dann weisst du ja was die Tropfen am Dach sind. Die Sitzbank kann man hochklappen und dort etwas verstauen. Da kann was ausgelaufen sein.
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Zitat:
@HegiD schrieb am 16. Januar 2023 um 21:00:33 Uhr:
War bei einer Reinigungsfirma. Keine Ahnung wie gross deren Radius war (ob kurz oder Langstrecken). Auf jeden Fall kein Paketdienst oder so. Das ist die Anzeige: https://home.mobile.de/AUTOWEISS#des_356481323
Hhhmmm, weiß nicht… 178tkm in fünf Jahren so wie das Lenkrad und der Sitz aussehen… das klingt dann nach Kurzstrecke und oft rein und raus.
Keine Klimaanlage! Den Fahrtenschreiber kann man ausbauen und auscodieren, das kein Problem.
Stimme Gt-Liebhaber da zu, sieht tatsächlich nach Kurzstrecke aus....rein vom Sitz und Lenkrad. Und Der abgebrochene Hebel am Sitz kann auf wechselnde Fahrer hindeuten. Beim WoMo würde mich am meisten die Fehlende Klima stören... Die Rüstet man ja eher nicht nach.
Der Händler hat ja noch andere Sprinter auf dem Hof stehen...u.a. Den Hier
Dieses Angebot habe ich bei ????????????.???? gefunden:
Mercedes-Benz Sprinter.314.CDI.MAXI.7G.KLIMA.STANDHEIZUNG.1Hd.
Erstzulassung: 07/2016 Kilometerstand: 139.000 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 105 kW (143 PS)
Preis: 22.500 €
https://link.mobile.de/cMuXuubz3zS1Sk4MA
Für 2.500€ "mehr"
*40tkm weniger
*Klima (okay nur die Kleine)
*Standheizung und Zubeizer
*Tempomat
* Rückfahrkamera
Und Automatik
Wäre für mich das bessere Paket. Ja der hat aussen ein paar Kampfspuren, aber so what...
Den finde ich auch viel besser… gut die Standheizung ist ja eine Wasserheizung und somit nicht zum schlafen geeignet, aber sonst…
Ja habe den auch angeschaut. Nur der hat einen Doppelbeifahrersitz und das kann ich nicht brauchen. D.h. den müsste ich ausbauen und einen einzelnen einbauen. Damit dieser bei der MFK in der Schweiz durchkommt muss ein originaler MB-Sitz für dieses Modell rein. Das plus die einbauten mit Sitzstraffer und weitere Anpassungen kommen auch auf eine rechte Summe. Zudem müssten die Dellen auf der Seite korrigiert werden, da sich dort bereits Rost bildet. Habe auch schon bei verschiedenen Werkstätten angerufen und für die beiden Dinge kommen 4000 - 6000 zusammen. Natürlich kann ich den Sitz auch selbst umbauen, dann kommt es günstiger.
Klima stört mich nicht wirklich, kalte und heisse Luft kommt ja trotzdem raus und von reiner Klimaanlage kriege ich sowieso Halsschmerzen :P haha
Die Automatik hätte mich v.a gereizt. War ein Mechanikerauto der MB-Gruppe und haben es dann an den Händler verkauft (keine Ahnung warum nicht direkt selbst verkauft, da sie dort auch Gebrauchtwagen verkaufen).