M272 V6 Zylinderbank 1 - Fehlercodes P0015/P0060

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Mercedes C-Klasse S203

Hallo!

Kann mir jemand sagen, welche beim M272 V6 die Zylinderbank 1 ist? Fahrer- oder Beifahrerseite?

Danke und viele Grüße
Jan

Beste Antwort im Thema

Hallo zusammen,

ich habe heute die 4 Verstellmagnete erfolgreich eingebaut und wollte Euch noch ein kleines Feedback dazu geben.
Erst noch einmal vielen Dank Euch allen, insbesondere burky350, für Eure wertvollen Tipps. Die haben mir sehr weiter geholfen.
Grundsätzlich ist der Tausch der Magneten sehr einfach. Allerdings ist es besonders auf der Fahrerseite eine ziemliche Fummelei. Der Wärmetauscher am Ölfiltergehäuse ist hier sehr im Weg. Auch der Behälter für das Servoöl ist ein bisschen im Weg. Hier empfiehlt es sich den Deckel abzuschrauben, dann hat man ein bisschen mehr Platz. Aber Vorsicht, dass kein Dreck in den offenen Deckel hineinfällt. Auch sollte man noch die beiden Sensoren, die noch zwischen den Magneten sitzen ausbauen, dann ist es einfacher die Magneten auszubauen. Die Sensoren sind jeweils nur mit einer Schraube befestigt.
Auf der Beifahrerseite ist es sehr viel einfacher, weil mehr Platz vorhanden ist.
Die Schrauben sind übrigens Torx E8 und nicht, wie oben erwähnt, Torx E10. Mit dem gekröpften Schlüssel ist auf der Fahrerseite nichts machbar wegen des eben erwähnten Platzmangels. Ich habe hier mit dem flachen Torx Ringschlüssel am besten arbeiten können.
Für die Fahrerseite habe ich 45 Minuten gebraucht, für die Beifahrerseite lediglich 15 Minuten.

In einem der Stecker war übrigens Öl!!

Ach und noch was: seid vorsichtig mit den Steckern. Diese sind doch recht filigran. Und nach 10 Jahren ist das Plastik auch ein bisschen brüchiger, besonders an kälteren Tagen. Die Anleitung von burky350 oben war dazu sehr hilfreich.

Anbei noch drei Fotos.

Beste Grüße
Jan

Neue Magnete Fahrerseite
Neue Magnete Beifahrerseite
Alte ausgebaute Magnete
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