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Leasing Faktor R320CDI
Hallo,
ich habe die R Klasse als ideales Familienauto ins Auge gefasst und auch bald eine Probefahrt.
Daher würde mich der Leasingfaktor interessieren, den Ihr angeboten bekommen habt.
Ich denke an ein 3-Jahres Leasing mit 25TKM p.a.
z.B. 75K Listenpreis Brutto und ein Leas. Faktor von 1,2 würde 900 Euro Brutto je Monat ergeben.
Ist das realistisch, oder gibt es idR günstigere Angebote. Danke für Euer Feedback.
Gruss
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16 Antworten
Hallo Hawaii,
Dein Eindruck täuscht, aber er schmeichelt.
Leider werbefinanziert mich niemand und zum Journalisten hat die Begabung nicht gereicht. Ich bin Unternehmer!
Tatsächlich sind bei uns die großen Kinder aus dem Haus und mit der Kleinen (3) brauchen wir den Platz im Auto nicht mehr.
Selbst ins Ausland kann ich Gepäck mit der Post versenden, ansonsten brauche ich den Wagen nicht wirklich.
Also ist es kein direkter Vergleich mit einem 5 GT, sondern ein an die veränderten Bedürfnisse angepasster Gedanke, der natürlich provozieren muss, sonst bekomme ich ja keine Meinungen.
Der 5 GT ist ebenfalls erhöht, aber eben kein Geländewagen, verfügt optional über Allrad und ist auch hinten sehr kommod.
Der Kofferraum ist ein Witz, okay!
Der Kern meiner Aussage aber ist auch gewesen, dass er jung gebraucht ca. die Hälfte in der Leasingrate kostet - und das finde ich spannend.
Schönes Wochenende
Schwabe550
Zitat:
Original geschrieben von hawaii118
Hallo zusammen,
Eure letzten beiden Postings verwundern mich sehr:
1. Wie bitteschön kann ein 5er GT auch nur annähernd als Konkurrent des R gesehen werden, außer von einigen werbefinanzierten Motorsportjournalisten? Es handelt sich in beiden Fällen um gute Fahrzeuge, jedoch mit völlig verschiedenen Profilen. Mir scheint, das Posting ist eher BMW marketingmotiviert.
2. Wenn ich eine bestimmte Fahrzeugvorstellung habe, dann setze ich diese auch gegen meine "Regierung" durch (auch ohne Streit). Schließlich verbringe ich 85% der Zeit in dem Fahrzeug. Liebe Herren, lasst Euch von den Frauen, bei aller Liebe, nicht immer vor den Karren spannen. Die klassische Rollenverteilung hat schon seine Berechtigung.
Schönes WE
Hawaii
Letztlich kommt es doch immer anderst als MANN denkt.
Der diskutierte GT wird es nicht, sondern ein X3 (wollte meine Frau). Dafür durfte ich den Motor aussuchen ;)
Die Leasingraten von BMW sind einfach so gut, da vergesse ich gerne was ich "gestern" geschwätzt habe.
Wenn mein R im November weggeht, poste ich Euch wo er steht, vielleicht übernimmt ihn ja einer von den Ratgebern oder Lesern, dann wüsste ich ihn in guten Händen, schluchz.
Schwabe550
Zitat:
Original geschrieben von Schwabe550
Hallo Hawaii,
Dein Eindruck täuscht, aber er schmeichelt.
Leider werbefinanziert mich niemand und zum Journalisten hat die Begabung nicht gereicht. Ich bin Unternehmer!
Tatsächlich sind bei uns die großen Kinder aus dem Haus und mit der Kleinen (3) brauchen wir den Platz im Auto nicht mehr.
Selbst ins Ausland kann ich Gepäck mit der Post versenden, ansonsten brauche ich den Wagen nicht wirklich.
Also ist es kein direkter Vergleich mit einem 5 GT, sondern ein an die veränderten Bedürfnisse angepasster Gedanke, der natürlich provozieren muss, sonst bekomme ich ja keine Meinungen.
Der 5 GT ist ebenfalls erhöht, aber eben kein Geländewagen, verfügt optional über Allrad und ist auch hinten sehr kommod.
Der Kofferraum ist ein Witz, okay!
Der Kern meiner Aussage aber ist auch gewesen, dass er jung gebraucht ca. die Hälfte in der Leasingrate kostet - und das finde ich spannend.
Schönes Wochenende
Schwabe550
Zitat:
Original geschrieben von Schwabe550
Zitat:
Original geschrieben von hawaii118
Hallo zusammen,
Eure letzten beiden Postings verwundern mich sehr:
1. Wie bitteschön kann ein 5er GT auch nur annähernd als Konkurrent des R gesehen werden, außer von einigen werbefinanzierten Motorsportjournalisten? Es handelt sich in beiden Fällen um gute Fahrzeuge, jedoch mit völlig verschiedenen Profilen. Mir scheint, das Posting ist eher BMW marketingmotiviert.
2. Wenn ich eine bestimmte Fahrzeugvorstellung habe, dann setze ich diese auch gegen meine "Regierung" durch (auch ohne Streit). Schließlich verbringe ich 85% der Zeit in dem Fahrzeug. Liebe Herren, lasst Euch von den Frauen, bei aller Liebe, nicht immer vor den Karren spannen. Die klassische Rollenverteilung hat schon seine Berechtigung.
Schönes WE
Hawaii