Kosten für TimEckardt-Methode ...

[JNR]

Hallo zusammen,

nachdem mein Wagen jetzt wirklich ALLES neu hat, was mechanisch irgendwann sowieso fällig geworden wäre, geht es jetzt noch an die letzte Flüssigkeit ... das Getriebeöl.
Zählerstand ist 117.000Km und ich gehe davon aus, daß das Getriebeöl noch das bei der Auslieferung ist. Wirklich Probleme habe ich mit dem Getriebe nicht - nur ganz ganz selten mal rupft es ein wenig ... und auch beim Tritt aufs Pedal braucht es manchmal ein wenig bis es "schiebt".
Langer Rede, garkein Sinn ...
Was kostet eine Spülung/Neubefüllung nach TE so im Schnitt. Dann kann ich entscheiden ob´s ein normaler Wechsel wird, oder ich "das grosse Programm" fahre .... ausserdem kann ich dann gleich einschätzen ob der "Spüler" mich preislich über den Tisch ziehen will.

Danke !
JNR

[Amar00]

Zitat:

Original geschrieben von Austro-Diesel

Hmmm, ich war schon zweimal dort, das erste Mal ist schon länger her, da waren es 280 Euro, das zweite Mal war im vergangenen Winter, da waren's 350 Euro. Mit handgeschriebener Rechnung. Komplett mit Reiniger, ca. 12 Liter ATF (dem roten, auch für 7G), Filter, Dichtung, Führungshülse. Seltsam.

500 Euro finde ich richtig viel, sicher auch nix anderes gemacht?

Warst du nicht lieb zu ihm? 😁

ja 500 hat mich auch umgehaut! Nein ich wollte bloß das Getriebe spülen lassen..weil ich schon einige Probleme damit hatte! Dann werd ich am besten nochmal vorbei schaun..vl hatte er nur einen schlechten Tag. 🙂)

LG

[JNR]

So, hab jetzt am Mittwoch meinen Termin bei Auteo in Fuhlsbüttel.
250-300€ wurden angesagt.
Wirklich Probleme hab ich zwar nicht mit dem Getriebe, aber ich investiere da lieber präventiv - schliesslich soll der Dicke noch ein paar Jahre halten ...

JNR

[Antriebswelle20301]

Zitat:

Original geschrieben von propermr

Hallo,
bei uns hate es vor 14 Mon. ohne Rech. 220€ gekostet.

Hatte aber in Raum Bielefeld Angebote für bis zu 400€.

Wo hast du das machen lassen?

Und was wurde alles gemacht?

[mibalisa]

Die Spannen bezüglich der Kosten , was TE kostet, sind ja schon unterschiedlich.

Da ich das schon 2 mal habe machen lassen und beim dritten mal selber diverse Teile gewechselt habe habe, hier mal die Preise...

Das Fuchs Titan Öl ATF 4134, ---------- Mercedes Blatt 236.14 kostet ca. 6,40 Euro pro Liter für Privatverkauf

Das Steckerzwischenstück ca. 6 Euro Mercedes

Der Magnet ca. 10 Euro Mercedes

Der neue Getriebe Filter plus Getriebeölwannendichtung 16 Euro MANN Filter

Die Ölwannenablassschraubendichtung 0,60 Euro

So--- bei ca. 10-11 Liter Getriebeöl plus die Teile ist man bei einem Materialwert von ca. 100 Euro

100 Euro Material also bei der Spülung. Die Händler bekommen die Teile billiger. Der Reiniger ist nicht teuer.

Arbeitszeit ca. 1 Stunde.

Die Investition respektive Anschaffung in das TE System kostet auch Geld.}}> Abschreibung

So kann sich ein jeder ausrechnen, ob es günstig ist oder Richtung Abzocke geht.

Gruß

Michael

[dickschiffsdiesel]

Danke für die Auflistung , Michael . ich denke , 280.- bis 350.- sind völlig angemessen . Interessanterweise spülen ja einzelne Daimler - Werkstätten ja auch nach T.E. , andere lassen den Reiniger weg , wieder andere
spülen gar nicht , wechseln nur - dennoch werden Preise von 600.- bis 650.- genommen !

[Austro-Diesel]

Weil ich schon weiter oben die Preise von Fa. Auto-Dienst Nemec in Wien XVI. genannt habe hier ein Update: Für die Spülung meine 7G-Tronic im S211 will der gute Mann inzwischen 400 Euro! 😰

[dickschiffsdiesel]

Zitat:

Original geschrieben von Austro-Diesel

Weil ich schon weiter oben die Preise von Fa. Auto-Dienst Nemec in Wien XVI. genannt habe hier ein Update: Für die Spülung meine 7G-Tronic im S211 will der gute Mann inzwischen 400 Euro! 😰

"Das eben ist der Fluch der bösen Tat , dass sie fortlaufend Böses muss gebären !"

F . Schiller , Wallenstein

Tja , lieber A - D , deine 5G - Automatic im 210er hätte der gute Mann sicher nach wie vor für 350.- gespült !😎

[Turboschlumpf48396]

Hallo A-D,
es müssen ja auch zwei Gänge mehr (7 G) gespült werden - das kostet!😎😁
ups, ich war zu langsam, sagte Tante Edit

[Austro-Diesel]

Zum Glück habt ihr beide ja mich, woran ihr euch immer gut reiben und seelisch aufbauen könnt ... 😉

Im Ernst, bei der beobachteten Inflation von 280 auf 250 Euro bei der 5G innerhalb von 3 Jahren vermute ich, dass es bei dem guten Mann auch bei der 5G nimmer mit 350 getan ist ...

[austriabenz]

Zitat:

Original geschrieben von Austro-Diesel

Zum Glück habt ihr beide ja mich, woran ihr euch immer gut reiben und seelisch aufbauen könnt ... 😉

Im Ernst, bei der beobachteten Inflation von 280 auf 250 Euro bei der 5G innerhalb von 3 Jahren vermute ich, dass es bei dem guten Mann auch bei der 5G nimmer mit 350 getan ist ...

Derzeit nimmt der Schrauber in Ottakring 380,-😠

[Turboschlumpf48396]

380 Euronen, das hab ich auch bezahlt in Ottakring im März d.J. - unglaublich - das sind über 5.000 Alpendollar!
Na ja, bei meiner Kilometerleistung ist diesbezüglich die nächsten 10 Jahre Ruhe und dann fahren wir einfach Aixam Variomatik weiter.😁
lg. Marko

[dickschiffsdiesel]

Zitat:

Zum Glück habt ihr beide ja mich, woran ihr euch immer gut reiben und seelisch aufbauen könnt ... 😉

A - D : Ja , Gott sei Dank , klar bist du psychohygienisch unersetzlich...😎😛😉

[mibalisa]

AN DSD und AD

Es ist immer süss, wenn ihr beiden Euch ""unterhaltet""######

Ist das schon so ein Vater - Sohn Verhältniss.

EZ 1948 respektive 1967

Macht weiter so, ich lese gerne mit

Gruß von EZ 1959, die goldene Mitte😁

[kombifanmt]

Hallo,
bei meiner DB Werkstatt wird mir ein Pauschalpreis von 498,50 € ohne Anschlussstück genannt.
http://www.der-stern-von-willich.de/

[JNR]

Sodele - dann melde ich mal Vollzug.

Hab meinen e240 gestern bei Auteo.de mit Hinweis auf Vibrationen im Antriebsstrang abgegeben. Nach Probefahrt durch den Meister und einem erschöpfenden Telefonat wurde gemacht :
- Getriebelager
- Getriebeölwechsel nach TE (kostet dort übrigens 250€ plus MwSt.).

... und es ist ein Traum !

Jetzt sind wirklich ALLE Vibrationen weg. Die Getriebeadaption ließ den Dicken die ersten Kilometer noch ein wenig im Getriebe rühren und fühlbar schalten - die letzten 5 Kilometer sind jetzt praktisch keine Fahrstufenwechsel mehr spürbar. Fahrzeug hängt besser am Gas, auch Zwischensprints werden ohne lange Gedenksekunde absolviert. Sämtliche Schaltvorgänge sind viel viel schneller und weicher - insbesondere das Herunterschalten an der Ampel, von 2 in 1 ist jetzt nicht mehr zu spüren. Klasse !

JNR