kolbenringe einbauen
wie setzte ich am besten die kolbenringe ein???
will sie nich kaputtmachen
gruss gipskopf
20 Antworten
Spezialwerkzeug ist, sofinde ich jedenfalls, unnötig und habe ich auch bisher noch nie gebraucht. Bisher habe bereits über 20 mal den Zylinder zusammengebaut.
Zitat:
Original geschrieben von mXs-Freak
Spezialwerkzeug ist, sofinde ich jedenfalls, unnötig und habe ich auch bisher noch nie gebraucht. Bisher habe bereits über 20 mal den Zylinder zusammengebaut.
Sicher, geht auch ohne.
Bei kaum einer anderen Arbeit am Motor wirken sich aber kleinste Unachtsamkeiten auf die Laufleistung aus als beim Einbau von Kolbenringen, welche mit zu den höchstbelasteten Teilen im Motor zählen. Eine kleine Verkantung beim Einsetzen in den Zylinder und man hat 'ne Riefe in der Lauffläche, die man zwar kaum sieht, wo aber garantiert innerhalb der nächsten 10.000 km vorbeistreichende Verbrennungsgase 'nen größeren Schaden draus machen. Klar, da wird sich dann kaum ein 50er, 80er oder 125er Fahrer Gedanken drum machen und den Ausfall auf irgend 'ne andere Ursache schieben.
Die Ersatzteilindustrie freut's.....🙂......
Hee ich habe so ebend neine ersten Kolbenringe eingebaut
ist ja erlich einfach
danke an alle die gepostet haben
gruss gipskopf
so, hab grad meine ringe mit den fingern eingesetzt!!!
hab aber dennoch zwei übrig, hab ich aus versehen doppelt gekauft-
15,00 eier- soll ich die zurückgeben oder sollte man sich sowas aufheben??? für den fall der fälle.. ?
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Behalt's, später wirst du die sicherlich mal brauchen. Z.B. wenn sie brechen (weiß noch immer nicht wie sowas geht) oder du sie nach 10.000 Kilometern runtergeraspelt hast.
hi
ich habe auch beim kolbenring wechsel die dinger zerstört
beim zweiten versuch kam die idee " kabelbinder"
ich drücke die kolbenringe mit kabelbinder zusammen
gebe bissel öl an die kabelbinder
bei der montage schiebe ich den kolben in den zylinder,die kabelbinder rutschen mit runter abschneiden fertig
geht sehr gut und ist billig
gruß andreas