Kaufberatung Volvo V60

[arknius]

Hallo Zusammen,

Ich habe bald 100 km täglich Pendelstrecke und möchte dafür einen Volvo V60 kaufen, da mir das Auto optisch gut gefällt. Ich dachte an den 163 PS Diesel.

Das Auto darf gerne auch älter sein und schon etliche km auf der Uhr haben.

Gibt es etwas, das ich beim Kauf beachten sollte? Gab es mal ein Facelift oder eine Änderung am Motor, die wichtig ist? Wann ist ein Zahnriemen Wechsel fällig? Gibt es andere kritische km-Zahlen? Gibt es verschiedene Fahrwerke (R-Design)?

Ich denke aktuell an: BJ 2011, 160.000 km, ca. 13 - 14 Teur

grüße,
Ark

[BlueSin]

Ich hatte bisher Glück 🙂
9 Jahre alt, 145.000km und nun drei Jahre später 198.700km auf der Uhr und nur Ölwechsel, neues Zündschloss und Fussmatten. Nur kommt jetzt dann der Zahnriemen und die Bremsbeläge

[Hagelschaden]

Zitat:

@teddy1x schrieb am 25. Mai 2016 um 22:09:11 Uhr:

Tatsache ist aber auch, dass die Reparatur und Wartungskosten bei solchen Wagen schwer einschätzbar sind und leicht den Abtrag für einen Kredit vervielfachen können.

Das sehe ich in dem Beispiel so nicht. Du schlägst einen um 10.000 Euro höheren Anschaffungspreis vor, plus Kreditkosten. Allein der Mehrpreis halbiert sich in den nächsten 3 Jahren durch den Wertverlust.
Wieviel und was soll denn alles kaputt gehen an dem Auto?
Vernünftigen Wagen beim Händler mit Garantie kaufen und gut ist. 10.000 Euro behalten, gesparte Raten dazu und in drei bis 4 Jahren könnte er seinen Wagen wegschmeißen und war günstiger....

Gruß
Hagelschaden

[SemihV60]

Hallo,
ich hab meinen V60 D3 OR mit 163 PS vor einem Jahr gekauft. Fahrzeug war 3 Jahre alt und hatte 120.000 km drauf. Kaufpreis 15 TEUR. In einem Jahr habe ich 88 Euro für Radkappen (Winterreifen) und 20 Euro für den Volvo-Emblem ausgegeben. Bisher sehr zufällig. Fahrzeug ist Scheckheft gepflegt.
Jetzt kommt die Jahresinspektion mit ca. 400 Euro hinzu.
Ich kann dir den V60 wärmstens empfehlen, OR, Summum oder Momentum sollte es schon werden - finde ich.
Evtl. noch mit AHK, kann nie schaden. Xenon sollte auch noch in Ordnung sein.
VG, Semih

[ronnyv50]

Moin,
brauche mal eure Einschätzung zu diesen Wagen
.http://www.honda-hannover.de/.../?...
Fahre seit gut 10 Jahren Volvo. Erst V50 1,6D dann, jetzt S40 2,4.
Ist der 1,6 Diesel im V60 vergleichbar mit dem damaligen V50 1,6D. Injektoren , Turbschlauchabriss etc.
War damals nicht so begeistert vom kleinen Diesel.
Das Angebot hier vom V60 finde ich aber ganz interessant.
Was meint ihr?

VG

[Haubenzug]

Ich habe den 1.6er über rund 150.000 km gefahren und außer Injektoren war nichts besonderes. Genervt hat der V60 dafür mit Geklapper und ständigen Problemen mit dem Sensus. Gut, hat nichts mit dem Motor zu tun.
Mit 115 PS ist er keine Rakete, aber auch keine Wanderdüne. Es reicht um gut von A nach B zu kommen. Beim Verbrauch lag ich bei rund 6,6 ltr/100 km bei zügiger Fahrweise und Fahrten mit Wowa.. Damit war der D2 nicht wirklich besser als mein D4 VEA mit 181 PS (6,7 ltr/100 km), der dafür aber deutlich mehr "Spaß" gemacht hat.
Das Fahrwerk war aber imho eine Zumutung. Unmöglich hart beim "DRIVe"..... Dagegen ist ein Porsche ne Sänfte. 🙂

[ronnyv50]

Was ist sensus?

[Haubenzug]

http://support.volvocars.com/.../owners-manual.aspx?...

Das Ding ist sehr häufig ausgestiegen.... Kein Radio, FSE und natürlich keine Navigation. Es hat so einige Updates gegeben und zum Schluss wurde es etwas besser.