Kaltwetterreifen
Nokian bietet einen "Kaltwetterreifen" an...
Der Nachteil der fehlenden Schneeperformance wird wenigstens direkt zugegeben...
Was denkt ihr?
Für mich klingt das nach einer guten Alternative, wenn ich nicht immer einen Satz Reifen im Keller liegen haben will und das Auto bei Schnee stehenlassen kann bzw auf ein anderes Auto mit richtigen Winterreifen zurückgriefen kann...
WERBETEXT laut www.reifendirekt.de:
eNTYRELY Neu, eNTYRELY Smart, eNTYRELY Grün
NOKIAN eNTYRE ist der neue Kaltwetterreifen von den "Erfindern der Winterreifen", der das ganze Jahr hindurch gefahren werden kann. Eingeschränkte Performance auf Schnee.
Der neue Nokian eNTYRE wurde entworfen um Fahrern höchste Sicherheit, Fahrkomfort und Leistung durch einen umweltfreundlichen Reifen zu bieten. Das Entwicklerteam kreierte einen neuen Reifen mit hervorragender Nasshaftung, gleichmäßiger und ruhiger Fahrt, langlebigem Reifenprofil, großartigem Handling und gutem Wintergrip. Wie der Name Nokian eNTYRE andeutet, vereint der Reifen alle neuesten Sicherheits- und Umwelttechniken zu einem Kaltwetterreifen (ganzjährig zu fahren).
Sicherheit von Anfang an
Der neue eNTYRE zeichnet sich durch neueste Sicherheitsinnovationen aus. Der eNTYRE bietet: Silica für verbesserte Nasshaftung, Cooling Edge Technologie, die durch bessere Kühlung die wärmsten Teile des Reifen, das Handling und die Strapazierfähigkeit verbessert, 3D Lamellen für verbessertes Handling auf trockenen Straßen und gleichmäßige Reifenabnutzung, geräuschloses Rillen-Design, welches erheblich den Straßenlärm reduziert und polierte Rillen, die dazu beitragen, dass Wasser und Schnee von der Reifenoberfläche weggeführt werden.
Natürliche Nokian Reifen
Nokian Tyres ist weltweit der erste Reifenhersteller, der ein Produktionsverfahren mit umweltfreundlichen Ölen eingeführt hat. Der eNTYRE wird nur unter Verwendung gering aromatischer, gereinigter Öle hergestellt. Diese gereinigten Öle entsprechen den neuesten Umweltschutzbestimmungen. eNTYRE's hochentwickelte Mischungen reduzieren auch den Rollwiderstand und verbessern dadurch die Treibstoffeffizienz Ihres Autos. Niedriger Rollwiderstand spart Ihnen nicht nur bares Geld beim Tanken, sondern reduziert auch die CO2 Emission.
Eigenschaften:
- Hervorragende Nasshaftung und Stabilität
- Guter Wintergrip
- Cooling Edge Technologie
- 3D Lamellen
- Aquaplaning - Anzeige
- Polierte Rillen
- Gereinigte Öle
- Niedriger Rollwiderstand
Als 225/55 R16 95H sogar mit 103€ preislich recht interessant...
Eine Frage die sich mir stellen:
Ob ich den Reifen als H-Reifen fahren dürfte, wenn ich sonst einen V-Reifen bräuchte, weil er ja wohl weder M+S noch die Schneeflocke* hat...
Beste Antwort im Thema
Alter Wein in neuen Schläuchen.
Nix anderes als ein Ganzjahresreifen, mit dem Unterschied dass Nokian zugibt, dasser im Winter nix taugt.
Aber dass die Schweden mit ihren langen und tiefen Wintern auf sowas kommen, verstehe ich persönlich nicht.
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von cc307
Mein Reifenhändler meinte vor einigen Wochen schon die GJR sind dieses Jahr gefragt wie nie.
Anscheinend sind doch einige nicht bereit sich teure Winterreifen anzuschaffen wenn es auch anders geht...
Man sieht es hier bei uns auch ganz gut bei den Leihfahrzeugen, die mittlerweile zu 90% mit GJR ausgestattet sind.
In bestimmten Regionen wie hier in Bremen sehe ich auch keinerlei Probleme. Mein Golf V kennt seit Auslieferung nichts anderes.
Ich habe einige Bekannte und Kollegen die letztes Jahr GJR gekauft haben und damit gut durch den Winter gekommen sind.
Das waren nicht nur Goodyear, sondern auch Hankook, Kumho und Vredestein.
Mein Bruder war mit seinen Hankook GJR auch im Winter in Österreich und war ganz zufrieden damit.
Für Leute die wenig fahren sind GJR sicherlich eine gute Alternative.
Naja,Winterreifen kosten jetzt auch keine Millionen,wenn ich armer mir schon welche leisten kann 😁
Und sieht man nochmal das GJR nicht überall eingesetzt werden sollten:
http://www.youtube.com/watch?v=7HpZjCe9LQY
Hallo,
Für mich ist ein Kaltwetterreifen großer Blödsinn.
Ich will das hohe Maß an Sicherheit bei meinen Reifen.
Das heißt für mich im Sommer fahre ich Sommerreifen
und im Winter Winterreifen obwohl ich weiss das auch das
ein kleiner Kompromiß ist weil unsere Winter nicht mehr so kalt
und schneereich sind.
Seelze 01