Innenstadt: Auto rausziehen lassen = mehr Stau?

[Multimeter2104]

Hallo Gemeinde...

Ich stelle mir die Frage ob es Sinn macht im innerstädtischen Verkehr anzuhalten um einen Verkehrsteilnehmer rauszulassen. Damit meine ich dass man selber auf der Vorfahrtsstraße ist und von rechts oder links jemand in diese Straße einbiegen will.

Meiner Meinung nach macht dieses Verhalten keinen Sinn vor Allem wenn auf der Vorfahrtsstraße schon eine gewisse Verkehrsdichte herrscht und der Verkehr zähflüssig läuft. Sobald ich jemanden vorlasse und muss dazu mein Tempo vermindern oder gar anhalten dann bildet sich ein Rückstau hinter mir. Von daher denke ich dass es allgemein besser sein müsste den Auffahrwilligen in seiner Seitenstraße "versauern" zu lassen zum Wohle aller.

Sonderformen wären hier stockender Verkehr mit häufigem Stillstand. Da denke ich dass man bedenkenlos jemanden rauslassen könnte da man sowieso andauernd mit dem Fahrzeug steht.

Da ich bei google keine brauchbaren Infos dazu gefunden habe ob meine Annahme falsch oder richtig ist wäre es toll wenn hier Jemand eine verlässliche Quelle aus der Stauforschung parat hätte. Die meisten Infos zur Stauforschung behandeln Autobahnstaus und sind daher für mich unbrauchbar.

Gruß

Patronn-Citron

[krebsandi]

Zitat:

Original geschrieben von Diabolomk

Ich würde sogar den Spieß umdrehen und sagen, ein höheres Limit kann diese Sache sogar verbessern, aber hat wieder andere Nachteile durch die allgemein höhere Geschwindikeit und scheitert auch wieder an den Individualisten.

zB Landstraße, nach einer Ampelkreuzung, fährt der erste langsam los und mit 95km/h weiter knubbelt es sich, fährt der erste schnell los und fährt dann 120, dann entspannen sich die Abstände wesentlich besser .... wobei mir einfällt, jetzt wo ich das Schreibe, ein höheres Limit bringt garnichts, denn dann passiert das gleiche Problem nur bei Geschwindigkeit plus X. Lösung ist wohl, die ersten müssen einfach schneller fahren als erlaubt :D

Das ist doch wirklich einfach.

Fährst du als 1. am schnellsten weg , wird es auch keine Kolonne geben.

Fährst du als 1. schneller als die anderen wird es ebenfalls keine Stau geben.

Fährst du langsamer als die hinter dir lässt du die anderen einfach bei geeigneter Stelle überholen.

Und ist wirklich viel Verkehr müssen halt alle nachkriechen.

Aber dann wird der 1. auch bald ein paar Vordermänner haben.

Ist doch simpel.