Ich war heute beim TÜV...

Mercedes E-Klasse W210

hallo liebe gemeinde,

ich war heute beim TÜV wo festgestellt wurde, dass meine federaufnahmen vorne verrostet sind. 🙁

ich war schon auf diese katastrophe vorbereitet allerdings find ich das angebot von mercedes überzogen. MB möchte 1300€ für die arbeit haben. die haben wohl schablonen die sie mit 8mm niete befestigen können, aber der arbeitsaufwand soll enorm sein.

morgen gehe ich zu einer großen karosseriewerkstatt in meiner nähe und frage da auch nach.

kann mir jemand vlt. eine werkstatt empfehlen? ich wohne westlich von KÖLN.

naja echt scheisse sowas, der wagen hat mich in 45tkm und 2 jahren nur einen LMM gekostet ansonsten nur verschleißteile...

danke im voraus

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Master G


würde die selbe arbeit für 650-700€ erledigen
.....
ich liebe diesen forum^^

Die gesparte Differenz musst du zur Hälfte in eine Forenparty (Grillfleisch, Bier, Popcorn und Stripteasetänzerin) investieren. 😉

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Zitat:

Original geschrieben von lorenz_lorenz


nein ich mein die federaufnahme bei mir hat s auch so ähnlich ausgesehen ....

Wenn ich heute das alles so sehe bin ich nachträglich doch froh

meinen 99er E 240 letzten Sommer noch für gutes Geld verkauft zu haben.

Einzig den 6 Zylinder vermisse ich.....

ja genau aber wenn s kaputt ist wird s scheinbar genietet ist scheinbar besser (oder billiger) gruss

schaut dann so aus ist jetzt ca 1 1/4 jahre her ....

Zitat:

Original geschrieben von lorenz_lorenz


schaut dann so aus ist jetzt ca 1 1/4 jahre her ....

sieht noch super aus find ich, naja hauptsache ich hab tüv und mein rad bricht nicht weg

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Hallo
Finde es auch Maßlos überzogen.Das Teil kostet bei DB 20 Euro.Wenn du einen guten Schrauber!!!
hast der Schweißen kann,ist das in 2 Std erledigt.Du kannst auch nach DB Anweisung nieten,aber das interessiert den Tüv eigendlich nicht.Muß halt Provesionelle Arbeit sein.Ich persönlich halte nicht viel vom Nieten.Man bedenke,was da für Kräfte drauf wirken.
Gr.Tomy

aber denkmal dran daimler wird es schon mit den nieten geprüft haben ob`s ok ist !!!😁
und früher hat man ganze brücken und schiffe (titanic) genietet😁😕
mfg

Hi

es hat sicherlich seinen grund warum mercedes lieber nietet, allerdings find ich an einer guten schweissarbeit nichts auszusetzen. bin allerdings in sachen karosserie sehr unerfahren...

wenn die federaufnahme aber von werk aus schon geschweisst wurde, fühl ich mich schon eher auf der sicheren seite
ich denke mal ein erfahrener fachmann, der von einer werkstatt empfohlen wird, die sich auf mercedes spezialisiert hat, wird mich schon nicht über den tisch ziehen

Zitat:

Original geschrieben von chris 115


aber denkmal dran daimler wird es schon mit den nieten geprüft haben ob`s ok ist !!!😁
und früher hat man ganze brücken und schiffe (titanic) genietet😁😕
mfg

he he.... der kahn ist aber auch gesunken 🙂

Das original Teil ist Punktgeschweisst. Wenn jetzt das Teil ausgetauscht und dabei geschweisst wird kommt zuviel Wärme in den Bereich, deshalb wird das Teil genietet.
Ausserdem wird durch schweissen der sowieso schon gering vorhandene Rostschutz beschädigt.

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