Honda Shadow 125 Gebraucht
Guten Abend liebe Community,
ich bräuchte mal einen Rat. Ich gucke mir morgen eine Gebrauchte Honda Shadow 125 an. Baujahr 2005, knapp 33.000 km runter. Der Verkäufer sagte mir, dass der Tank getauscht wurde. Ist sowas von Prinzip schlimm? TÜV hat sie noch bis 04/2021. Gibt es außer den üblichen Sachen (Bremsen, Reifen etc.) noch etwas worauf ich achten muss?
Danke im Voraus für eure Hilfe!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Papstpower schrieb am 4. Juni 2020 um 08:51:04 Uhr:
Zitat:
@dickschiffuser schrieb am 3. Juni 2020 um 21:41:11 Uhr:
Die 4 Takter Hondas Varadero 125 und shadow 125 sind wegen A1 / B196 absolut Preisstabil - weil auch nicht kaputt zu bekommen.
Traurig das Honda sowas nicht mehr baut .
1700 für ne Shadow ist ein Schnapper .Hast du eine von beiden?! Ich wette auch die bekommt man "kaputt"...
Ja, eine Varadero .
Sonst würde ich ja nicht drüber meine Meinung in ein öffentliches Forum kundtun...
2 Zylinder 4 Takt ist heute absolut unüblich in dieser Klasse ,
Dadurch dreht sie nicht viel und hält ewig.In den Verkaufsforen gibt es Varas und shaddows 125 mit 50 und 60 tkm Laufleistungen! Unglaublich , oder ? Zumal die Vara oder Shaddow ja nun auch keine Leichtgewichte sind ....
Warum nur 2 Takter Euro 5 einhalten können, halte ich für ein Gerücht .
21 Antworten
Die 4 Takter Hondas Varadero 125 und shadow 125 sind wegen A1 / B196 absolut Preisstabil - weil auch nicht kaputt zu bekommen.
Traurig das Honda sowas nicht mehr baut .
1700 für ne Shadow ist ein Schnapper .
Naja, die waren halt schon schweineteuer. Wahrscheinlich hat es die Nachfrage bestimmt, dass die aus dem Angebot geflogen sind. Und heute wären die nochmal deutlich teurer, da wenn sowas jetzt neu vorgestellt wird die Euro5-Norm eingehalten werden müßte. Und das ist ein erheblich höherer Aufwand als bei den alten Modellen, der sich natürlich im Angebotspreis niederschlagen würde.
Zitat:
@dickschiffuser schrieb am 3. Juni 2020 um 21:41:11 Uhr:
Die 4 Takter Hondas Varadero 125 und shadow 125 sind wegen A1 / B196 absolut Preisstabil - weil auch nicht kaputt zu bekommen.
Traurig das Honda sowas nicht mehr baut .
1700 für ne Shadow ist ein Schnapper .
Hast du eine von beiden?! Ich wette auch die bekommt man "kaputt"...
Zitat:
@Papstpower schrieb am 4. Juni 2020 um 08:51:04 Uhr:
Zitat:
@dickschiffuser schrieb am 3. Juni 2020 um 21:41:11 Uhr:
Die 4 Takter Hondas Varadero 125 und shadow 125 sind wegen A1 / B196 absolut Preisstabil - weil auch nicht kaputt zu bekommen.
Traurig das Honda sowas nicht mehr baut .
1700 für ne Shadow ist ein Schnapper .Hast du eine von beiden?! Ich wette auch die bekommt man "kaputt"...
Ja, eine Varadero .
Sonst würde ich ja nicht drüber meine Meinung in ein öffentliches Forum kundtun...
2 Zylinder 4 Takt ist heute absolut unüblich in dieser Klasse ,
Dadurch dreht sie nicht viel und hält ewig.In den Verkaufsforen gibt es Varas und shaddows 125 mit 50 und 60 tkm Laufleistungen! Unglaublich , oder ? Zumal die Vara oder Shaddow ja nun auch keine Leichtgewichte sind ....
Warum nur 2 Takter Euro 5 einhalten können, halte ich für ein Gerücht .
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Zitat:
@dickschiffuser schrieb am 4. Juni 2020 um 16:15:08 Uhr:
Zitat:
@Papstpower schrieb am 4. Juni 2020 um 08:51:04 Uhr:
Hast du eine von beiden?! Ich wette auch die bekommt man "kaputt"...
Ja, eine Varadero .
Sonst würde ich ja nicht drüber meine Meinung in ein öffentliches Forum kundtun...2 Zylinder 4 Takt ist heute absolut unüblich in dieser Klasse ,
Dadurch dreht sie nicht viel und hält ewig.In den Verkaufsforen gibt es Varas und shaddows 125 mit 50 und 60 tkm Laufleistungen! Unglaublich , oder ? Zumal die Vara oder Shaddow ja nun auch keine Leichtgewichte sind ....
Warum nur 2 Takter Euro 5 einhalten können, halte ich für ein Gerücht .
Letztens stand bei eBay Kleinanzeigen ne Shadow mit 120Tkm auf der Uhr zum Verkauf.
Die soll laut Verkäufer einwandfrei gelaufen sein.
Zitat:
@dickschiffuser schrieb am 4. Juni 2020 um 16:15:08 Uhr:
Warum nur 2 Takter Euro 5 einhalten können, halte ich für ein Gerücht .
Könntest du uns bitte diesen Satz genauer erklären? Was hat ein Zweitakter mit dem kleinen V2 und der Euro5-Norm zu tun?
Zitat:
@dickschiffuser schrieb am 4. Juni 2020 um 16:15:08 Uhr:
Dadurch dreht sie nicht viel und hält ewig.
Stimmt, 11.000U/min liegen an, wenn die 11kw geleistet werden. Na wenn das mal eine motorschonende Drehzahl ist...?!