HB4 Xenon LED COB Nebelscheinwerfer
Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrung mit folgenden Lampen? Mich interessiert, ob eine Fehlermeldung erscheint, wie in der Artikelbeschreibung zu lesen...
Viele Grüße
Michael
Beste Antwort im Thema
Also Micha ,
wer lesen kann ist klar im Vorteil.
( Den Einbau der Widerstände bitte einen Fachmann durchführen lassen. Sie werden heiß und müssen an einem wärmeableitenden Gegenstand befestigt werden. )
Das heißt du musst diese an einem Metallträger festschrauben damit diese die Wärme ableiten !
Mein Ratschlag ist, wenn du schon diese LED's einbauen willst ( welche illegal sind ) dann nimm direkt ein Xenon Kit : Kostet genau so viel und sieht 1000x besser aus.
Aber wenn der Schupo dich damit erwischt gibt es ärger, ganz abgesehen vom Tüv.
LG
HAKAN
25 Antworten
Also ich deklariere es als Tagfahrlicht wenn ich damit bei Tag fahr mit nur Standlicht an. Und nachts nutze ich es eher selten weil das richtige Xenon Licht ja schon sehr gut ist.
Zitat:
Original geschrieben von Mit Stern
Ich weis bei manchen Beiträgen echt nicht was das soll.Zitat:
Original geschrieben von Actyondriver
... aber es bringt auf alle Fälle leistung.
Ein CLK ist doch keine Bastelbude. Sigi
die einen legen halt Wert auf Schnittstellengedöns , die anderen auf Optik , wobei Geschmäcker bekanntlich ja verschieden sind und CLK dann halt nach individuellem Geschmack gestaltet wird. Gruss Burner
Die Frage ist nur, was macht der Xenonbrenner beim abdimmen des neblers bei Kurvenlicht...
Jan
Zitat:
Original geschrieben von Gaffel-K
Die Frage ist nur, was macht der Xenonbrenner beim abdimmen des neblers bei Kurvenlicht... Jan
wohl dem , der einen mopf hat , gruss Burner
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also hat vor-mopf kein kurvenlicht? (Fahre CLK erst seit diesem Jahr)
Jan
Zitat:
Original geschrieben von Gaffel-K
also hat vor-mopf kein kurvenlicht? (Fahre CLK erst seit diesem Jahr)Jan
Vormopf hat kein kurvenlicht. Also meiner zumindest.
Richtig, meiner nämlich auch nicht. LED´s übernehmen Dimmfunktion zum Teil auch aber nicht so gut wie eben standart Halogenbirnen und bei die Brenner wirds garnicht klappen, geht an und aus, nur wird man auch eine Dimmfunktion haben beim angehen weil der Brenner ja nicht gleich 100% Leistung bringt.
Bluevision rein machen !!
Haben n E Prüfzeichen und sind schön weißlich ! 😉
mal kurz was anderes: wie komm ich an die nebelscheinwerfer ran? sehe ich das richtig, dass ich bei den vorderreifen die vordere radhausverkleidung raus machen muss? und sehe ich das richtig, dass links der wasserbehälter im weg ist?
Jan
So, du gehst wie folgt vor:
1. 3 Schrauben sind an der Radkastenverkleidung zu lösen (jeweils links und rechts.
2. Die Vordere Unterbodenverkleidung muss ebenfalls raus. 4 Klipse zum heraus ziehen.
3. Den Wagen am besten auf der Seite aufbocken wo du an die Nebler ran willst.
Im weg ist gar nichts, man kommt eigentlich überall gut dran.
LG
Zitat:
Original geschrieben von Der_Wolf_Im_Ford
So, du gehst wie folgt vor:1. 3 Schrauben sind an der Radkastenverkleidung zu lösen (jeweils links und rechts.
2. Die Vordere Unterbodenverkleidung muss ebenfalls raus. 4 Klipse zum heraus ziehen.
3. Den Wagen am besten auf der Seite aufbocken wo du an die Nebler ran willst.
Im weg ist gar nichts, man kommt eigentlich überall gut dran.
LG
Bei der AMG Stoßstange, Vormopf einfach die Gitter an den Neblern ausclipsen --> Dann kann man perfekt hinein Greifen :-)