Günstiger Geländewagen mit Automatik + Klima
Hallo,
ich suche einen Geländewagen um ihn in Bosnien anzumelden, da ich dort jedes Jahr Urlaub mache und gerne mit dem Flugzeug hinfliegen würde. Auch bin ich mit meinem e39 auf den dortigen Straßen nicht gerade komfortabel unterwegs 😁.
Steuern und Versicherung sind dort sehr günstig.
Ich kenne mich im Offroader-Bereich leider kaum aus.
Das Auto bräuchte unbedingt eine Klimaanlage und Automatik. 4 Türen, Allradantrieb und Differentialsperren wären auch wünschenswert aber keine Pflicht. Geringer Verbrauch ist natürlich von Vorteil.
Auch sollte das Auto robust sein(also nicht ständig kaputt gehen) und über eine simple Technik verfügen so das es leicht zu reparieren ist.
Preis sollte so günstig wie möglich sein. Optimal wären weniger als 5000€.
Ich habe schon gesucht weiß aber irgendwie nicht genau welche Robust und gut sind. Die Optik ist mir ziemlich egal. Irgendwie gibt es viele Geländewagen und mir fehlt der Durchblick.
Hier ist der einzige der einigermaßen passend scheint:
Vitara
Aber V6 mit nur 136 PS bei 2 Litern Hubraum.
Ist das so ein Motor der den hohen Verbrauch eines 6 Zyl. mit der niedrigen Leistung eines 4 Zyl. verbindet 😁😁😁? Wäre nicht vielleicht von der Motorcharakteristik ein Diesel passender für einen Geländewagen?
Wie viel verbraucht der wohl?
Ich bin dankbar für jede Hilfe!
MfG
16 Antworten
Hallo nano,
keine Frage: LC wären für diesen Einsatz mit die erste Wahl. Hätt ich übrigens als Arbeitstier auch gern 🙂
Die Toyos, aber auch Patrol werden dort insbesondere von den sich im unverdienten Wohlstandsspeck labenden UN-Fritzen bewegt. Und nicht "artgerecht", sondern zum Herumfahren von einem Cafe ins andere (mal provokant gesagt).
So sind die bei der "normalen" Bevölkerung kaum anzutreffen. Un da kommt eben auch das andere Problem zum Tragen, was ich eben unter "andere lebenswichtige Faktoren" meine: Die Werkstatt/Schrauber-Abdeckung und Ersatzteilversorgung. Wenn was hinüber ist, steht der Wagen erst mal und es muss jemand gesucht werden, der sich da rantraut (ok, die Improvisationskunst ist schon enorm, wie überall, wo weniger Teile vorhanden sind und mehr Können), aber dann steht der Wagen erstmal.
Also die 10-Jahres Regel kann man schon umgehen, aber da ist dann eben auch diese Improvisation gefragt. Unter anderem auch mit dem "Umzugsgut". Heisst dann etwas anders (Rückkehrer-Regel). Aber auch da musst dann jemanden finden, der sich dafür bereiterklärt, etcetc.
Da hast schon recht.
Gehen tut es, ist aber mit etwas Aufwand verbunden. Aber bei der Anfrage hier, ist das alles, wie ich das sehe eher unbedeutend.
Schau mir grad auch ein Video über einen Hilux an (BBC). Hat über 300 tkm drauf und die wollen den Wagen unbedintgt kaputtmachen, schaffen es aber nicht 😁 Na, DAS wär doch was.
beste Grüsse
Zitat:
Original geschrieben von JohnnyTheBoy
Schau mir grad auch ein Video über einen Hilux an (BBC). Hat über 300 tkm drauf und die wollen den Wagen unbedintgt kaputtmachen, schaffen es aber nicht 😁 Na, DAS wär doch was.beste Grüsse
Ist das der Hiluxfilm mit dem gesprengten Haus und im Meer absaufen lassen ?
geil das !
Wenn einfache Reparatur gefragt ist, dann erst recht :
1. Toyota
2. Benziner, möglichst Vergaser.
das können auch die Jungs irgendwo an Europas Grenzem und weit darüber hinaus fixen.
In Afrika fahren fast nur Benziner rum.
Die Diesel sind meist Touri Autos
Auch in der sprichwörtlichen Langlebigkeit der Diesel wird sich viel ändern.
Die neuen D4Ds werden niemals KM Leistungen jenseits der 300.000 km klaglos machen.
Alleine die Injektoren halten nicht so lange, kosten bei Toyota 700 Öcken/Stk und man braucht deren 4 !
Also shyce auf den Diesel und kaufe einen Benziner, ist im Ganzen betrachtet billiger !
BTW der HiLux könnte tatsächlich was sein. besonders die Modelle vor 96 (?) wg Starrachse
oder der HiLux Surf resp. 4-Runner. Als V6 güntsig zu bekommen und robuste Technik.
Der hat auch ein paar "sinnvolle" Extras