Grand Tourisme
Liebes Forum,
Möchte an dieser Stelle mal eure Kaufberatung in Anspruch nehmen, wie an anderer Stelle bereits angedroht.😁
Zunächst zu mir, mittelgross und ziemlich "kräftig" oder besser gesagt, mittlerweile übergewichtig.
Langsam lasse ich mich von den Sirenen verführen, die da sagen "Stauraum, entspanntes Gleiten,
vergiss die Regenkombi, wärm dir die Hände und selbst den Hintern..."
Bin immer mit dem Motorrad (nackt oder Halbschale) extreme Distanzen gefahren.
Habe in damals jugendlichen Übermut eher herablassend auf Fahrer von Reisedampfern
herabgeblickt: Halbe Autos, kein Wind mehr auf der Haut, Spielzeug für Greise😁😁
Mittlerweile fangen einige Kollegen an, über GT's nachzudenken, manche sind schon umgestiegen.
Gasfederbeine, Sitzkomfort, Wetterschutz...und auch mit einigen dieser Mastodonten kommt man
halbwegs flott um die Kurve.
Mit welchen geht's am Besten? wer hat die beste Preis/Leistung? Wie ist das mit der Bodenfreiheit?
Wie siehts auf Feldwegen aus...
Im Vorraus danke für eure Erfahrungen,
mfG, TDI
75 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BMW K100RS16V
Die K kostet so viel weil sie so gut ist!*zwinkerAlex
Die K's kosten soviel, weil die Leute, die damit fahren wollen,
ein ordentliches Motorrad zu einem ordentlichen Preis wollen.
Ich will eher ein gutes Motorrad zu einem guten Preis...😉
Zitat:
Original geschrieben von TDIBIKER
Die K's kosten soviel, weil die Leute, die damit fahren wollen,
ein ordentliches Motorrad zu einem ordentlichen Preis wollen.Ich will eher ein gutes Motorrad zu einem guten Preis...😉
tja... es wiederspricht den Regeln des Marktes Gute Ware für Wenig Geld zu verkaufen!
....
*zwinker Alex
(der der auch ganz gerne......)
Was ist denn besser? K 75 , K 1000, K 1100...die alte K 1200 LT ist zu hässlich, nein danke, die Neue zu teuer. Wofür steht RT, wofür LT?
Also einfach.....
RT - alltes Modell - nur K100 und K75
LT - Neuen Modelle K1100 und K1200
RT - Reisetouerr
LT - Luxustourer.. (so grob)
K75 schönes Motorrad- am ehesten Landstraße dort gerne auch Tagesetappen...
hat den schöneren Lauf (halber Sechszylinder) saubere Leistungsentfaltung!
Sparsam
K100 mehr bums.. aber auch mehr verbrauch! und "loch" im Diagramm
K1100- Traumtourer !- aber halt shcon ziemlich schwer!
Alex
Hoffe geholfen / eine Grobe Übersicht gegeben zu haben....
Jau, Klasse, Alex. Das war sehr hilfreich.
Die Boxer ziehe ich nicht in Erwägung, sollen ja ganz gut sein,
aber darauf habe ich einfach keine Lust mehr.
dann lass mich hören was du nimmst....
persönlich dachte ich immer ne RT/LT- im Leben nicht....
dann bin ich letztes Jahr ne k100RT gefahren... - ja.. auch damit kann ICH viel Spaß haben!
Alex
RS - RentnerSport
RT- RentnerTouring
GS - GreisenSport
GT - GreisenTouring
LT - LuschenTouring
so ungefähr...😁
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
RS - RentnerSport
RT- RentnerTouring
GS - GreisenSport
GT - GreisenTouring
LT - LuschenTouringso ungefähr...😁
alles klar.. du Rentner Tourer...
schönen gruß vom
Rentner sport...
DIE S haben wir vergessen....lach!!! nmeine Frau fährt ne k75S... grins!
Na "S" steht dann für Schatzi... 😉
Meine fährt nämlich auch ne F800S... 😁
Jetzt wo Du das sagst...da war ja noch:
die F 800 GT!
90 PS bei 219 Kilos, kein Kardan, aber dafür ein Riemen😁
Soll ja sehr bequem sein. Und für 9000 Ocken neu, das ist noch unter
der Schmerzensgrenze. Könnte theoretisch die Quadratur des Kreises sein.
Rein optisch allerdings: Keine Liebe auf den ersten Blick, beileibe nicht...
Gibt es eine Duke 390 mit Vollverkleidung, Overdrive und pneumatischen
Bandscheibenschoner? Das wär der Hammer😁😁
http://bikeglam.com/.../690DukeTravel_frontsm-bbbbbbbb-630x519.jpg
😎
Ist nicht so, dass ich die nicht gerne hätte. Allein, auf der Autobahn, irgendwo zwischen Nancy und Lyon, nervt der fehlende Windschutz...😉
Die F800GT werde ich Anfang Juli mal bei einem Fahrtraining testen. Sie ist mir aber eigentlich zu klein.
Nix für mich. Ich finde so eckige Motorräder in Transformers-Optik furchtbar.
Zitat:
Original geschrieben von TDIBIKER
Gibt es eine Duke 390 mit Vollverkleidung, Overdrive und pneumatischen
Bandscheibenschoner? Das wär der Hammer😁😁
Du meinst ne Gold Wing mit 400er Einzylinder?! Lässt sich bestimmt machen... da kann dann auch der Tank auf 75 Liter vergrößert werden... 😁
Zitat:
Original geschrieben von muhmann
Nix für mich. Ich finde so eckige Motorräder in Transformers-Optik furchtbar.
Hm... Hayabusa mit Superbikelenker+Koffer? Die ist dann wenigstens schön rundgelutscht... 😁
Na ob Lewellyn damit glücklicher wird?