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Gibts die leidenschaftichen Oldtimerfahrer nicht mehr?
Hallo,
vor 5-10 Jahren würde ich sagen war die Anzahl der Oldtimer auf deutschen Straßen noch erheblich höher oder kommt nur mir das so vor?
Ich habe mich früher immer gefreut wenn mal eine Ente oder ein Trabi von sich reden lässt.
Doch wenn ich mich nicht täusche dann hat die Anzahl der Fahrzeuge auf den Straßen arg nachgelassen. Da hat sicher auch die Abwrackprämie einen großen Anteil dran gehabt oder waas meint ihr ist der Grund für diesen Rückgang?
Ich finde es jedenfalls sehr Schade!
Gruß
Günter
Beste Antwort im Thema
Interessante Diskussion die Ihr Jungs hier führt. Um mal wieder zum Ausgangspunkt zurückzukommen:
Ich glaube schon das sich viele Jugendliche immer weiter vom Thema Auto abwenden. Diejenigen die sich noch den Luxus Auto leisten gehen da tendenziell eher pragmatisch als emotional an die Sache ran. Die Kiste muss fahren, Wartung findet im nötigen Rahmen statt und das wars.
Diese Leute können sich zwar für schöne alte Autos begeistern, allerdings ist das Geld dafür einfach nicht da. Klamotten werden immer teurer da es immer die Markenklamotten sein müssen. Dazu kommt dann noch das brandneue Smartphone jedes Jahr für 600€+ und der Drang jedes Wochenende mindestens einmal feiern zu gehen. Wenn ich daran denke das sich manche damit brüsten an einem Abend einen 3 stelligen Betrag in Euros versoffen zu haben wird mir ganz anders. Den Hunderter lasse ich lieber in den Tank anstatt in meinen Schädel laufen. Naja, was solls. Nicht mein Problem.
Aber selbst ohne diese ganzen Laster ist es für die jüngere Generation schwierig so ein Auto zu finanzieren. Wo soll die Kohle auch herkommen? Der demografische Wandel führt dazu das die jugendlichen von Heute immer später ins Arbeitsleben einsteigen. Denken wir mal ein halbes Jahrhundert zurück. Meine Eltern haben mit 14/15 ihre Ausbildung angefangen. Heutzutage undenkbar. Da bist du in den meisten Fällen vor 17 nicht mal von der Schule runter. Bei Abi hockst du bis zu deinem 19. Geburtstag in der Schule. Danach wird meist noch studiert oder eine Ausbildung angefangen. Somit ist man bestenfalls mit 20, eher später, dass erste Mal voll im Berufsleben. Bei Studenten dauert das ganze entsprechend noch länger. Wer keinen Bachelor gemacht hat wie meine Schwester war dank seines Studiums gut und gerne Mitte/Ende 20 bevor er voll Berufstätig wurde.
Weiterhin kommt noch dazu das gerne verkannt wird das die meisten Oldtimer in den Händen von wenigen gut betuchten Menschen sind die schon lange mit beiden Beinen fest im Leben stehen und dazu meist die Kinder aus dem Haus sind. Aus dem Grund sieht man auf vielen Oldtimermessen auch fast nur Benz oder Porsche. Dann gibt es dazu immer die Klientel der US-Car Fahrer die sich immer auf die selben Modelle ala Mustang, Camaro oder Mopars der 60er stürzen. Zum einen freue ich mich über jedes US-Car, auf der anderen Seite ist es langweilig dein 2893284 Mustang I zu sehen. Da ist man richtig froh wenn man mal was wirklich seltenes sieht. Auf der Techno Classica habe ich doch tatsächlich einen 3rd Gen Camaro in IROC Z Ausführung gesehen. Wo sieht man sowas mal?
Es gibt auch genug modernere Autos aus den 80ern oder 90ern die sich Ihren Oldtimer/Youngtimer Status redlich verdient haben. Es nimmt Sie nur keiner war. Meiner Meinung nach sollte jedes Auto ab 20 Jahre als Youngtimer und jedes Auto ab 30 Jahre als Oldtimer anerkannt werden. Dies sollte nicht nur gesetzlich so geregelt sein, sondern auch für Versicherer und Konsorten bindend sein.
Was ich alleine beim Thema Oldtimer-/Youngtimerversicherung schon an Blödsinn gesehen habe geht auf keine Kuhhaut. Die eine definiert unter einem Youngtimer ein Auto das 30-39 Jahre (WTF?!) alt ist. Die anderen definieren unter einem Oldtimer schon ein Auto das 20 Jahre alt ist.
Mich wundert es nicht das sich kaum noch einer in meiner Generation für Autos wirklich leidenschaftlich interessiert. Der Spaß wird leider immer teurer und wenn man bedenkt das selbst Standardteile immer teurer werden und Autos die eigentlich robust sein sollen der letzte Mist sind, dann kann ich es absolut nachvollziehen das niemand mehr ein Auto haben will. Selbst diejenigen die auf das Auto angewiesen sind fahren fast ausschließlich Kleinwagen. Wenn das so weitergeht, dann überholt der Polo noch den Golf als meistverkauftes Modell.
Weiterhin wird meiner Generation seit Jahren eingetrichtert das Autos böse Umweltverschmutzer sind und das wir ja Bus und Bahn nehmen sollen. Kommt für mich leider nicht in Frage! Mit der Bahn kann ich nicht zum einkaufen. Dazu ist der ÖPNV verdammt teuer. Wer nicht gerade ein subventioniertes Job Ticket hat, zahlt sich dumm und dusselig. Eine Bahnkarte von mir zu Hause zur Arbeit kostet wenn man die billige Variante nimmt schon mal 11€ pro Strecke. Sind also alleine für mich 22€ am Tag. Dazu rechnen wir noch meine Freundin und schon sind wir bei 44€ pro Tag nur für Bahntickets. Dafür kann ich locker eine Woche mit dem Auto zur Arbeit fahren!
Es braucht also hier eigentlich niemanden wundern das die meisten Oldiefahrer mittlerweile gut betuchte Menschen im goldenen Alter sind die für jede Kleinigkeit gleich bereitwillig das Scheckbuch zücken. Es wird ja auch auf vielen Messen und Treffen/Rallyes genau dieses vorgelebt.
Selbst die Creme 21, die selbsternannte Gegenbewegung zu den ganzen Oldierallyes, ist mittlerweile zu einer Veranstaltung für elitäre Menschen verkommen. Nicht nur das man sich den Titel "Youngtimerrallye" wieder selber aberkennen sollte (Youngtimer sind da kaum noch zugelassen, da es nur Autos zwischen 1970 und 1990 auf die Liste schaffen). Zudem ist die Startgebühr mit über 1000€ schon etwas happig wie ich finde, auch wenn da schon vieles mit drin ist. Wer einfach nur mitfahren will steht dann ziemlich blöd da. Genauso wie die Leute die defacto einen Youngtimer haben, aber nicht zugelassen werden nur weil es eben nicht in deren Konzept passt. Witzigerweise scheinen genau diese ganzen Oldtimerrallyes mittlerweile dieses hier angesprochene Problem mit der Vielfalt zu haben. Es ist mittlerweile Gang und Gäbe seltene Autos zu bevorzugen weil scheinbar immer die gleiche Porschcedes Benz Klientel da auftaucht. Da bleibt dann natürlich der Spaß auf der Strecke wenn der 3984 Porsche 911, der 500. Porsche 356, der 34657. /8 oder der 2832. Benz SL an einem vorbeizockeln.
Da bleibt einem als Besitzer eines Oldies oder Youngtimer am Ende nur noch ein bisschen Glück das man vielleicht ein Treffen hat auf dem man mit seinem Auto erwünscht ist. Ich weiß nicht wie das bei den deutschen Marken läuft, aber zumindestens bei den US-Cars ist man hier zum Großteil sehr tolerant wenn man jetzt mal von diversen Hot-Rod Veranstaltungen absieht bei denen man irgendeine schicke heile 50er Jahre Rockabilly Szenewelt vorgaukeln möchte.
207 Antworten
Ich habe 1981 in einem großen VAG Betrieb in Kassel als Geselle gearbeitet, da kamen die quietschgelben und babyblauen Gölfe mit Chromstoßstangen und Tittentacho der ersten Baujahre als Gebrauchtwagen rein, tja die sind bald auf der Hebebühne zusammengebrochen so durch waren die,dank dem Kompensationsgeschäften mit der DDR die minderwertiges Blech geliefert haben
das hat VW Millionen gekostet, die haben die Autos nämlich zurückgekauft....
deshalb sieht man so wenig Autos der Jahrgänge 1974 bis 79
das wurde erst 1983 mit dem Golf 2 und dem Polo 86 c wesentlich besser
Gruß aus Kassel
1981 war der allergrößte Teil der Golf-1-Erstserie schon zurückgekauft und heimlich entsorgt. Damit ist es VW gelungen, den guten Ruf der neuen Baureihen zu retten. Dem sind nur wenige Exemplare entgangen, die nach 4 oder 5 Jahren schon in nicht mehr erreichbarer soundsovielter Hand waren. Das waren dann die, die tatsächlich noch die 80er erlebt haben.
Zitat:
Original geschrieben von VolkerIZ
1981 war der allergrößte Teil der Golf-1-Erstserie schon zurückgekauft und heimlich entsorgt. Damit ist es VW gelungen, den guten Ruf der neuen Baureihen zu retten. Dem sind nur wenige Exemplare entgangen, die nach 4 oder 5 Jahren schon in nicht mehr erreichbarer soundsovielter Hand waren. Das waren dann die, die tatsächlich noch die 80er erlebt haben.
Zurückgekauft wurden die leider nicht, man mußte sich schon einen Neuen kaufen, dann wurde die Wagen zu gutem Preis angerechnet und anschließend verschrottet .
In Den 80ern war ich Feuer und Flamme für meinen NSU. Ich war bei jeden Teilemarkt/Messen in Norddeutschland. Dann habe ich ein Mädel kennengelernt und wir waren zu zweit auf den Märkten. Nach Hochzeit kamen Kinder. Da haben sich die Interessen total verlagert. Ich denke daß ging nicht nur mir so...................
Wer sein Auto fährt, repariert, pflegt und Teile ersetzt hält den/die Ersatzteilproduzenten am Leben und sorgt dafür, daß er profitabel Reparatur- oder Reproteile auflegen kann. NOS-Teile sind eben nur begrenzt verfügbar. Reproteile sind ein Segen und eine Bereicherung wenn sie von guter Qualität sind. Eine ständige Nachfrage nach Teilen erleichtert vielen das Hobby durch verfügbare Ersatzteile, die profitabel hergestellt werden können. Davon profitieren alle.
Von Patina kann kein Ersatzteilhändler leben. Zusätzlich führt die Reparatur- und Wartungsfaulheit noch zum Ausdünnen des Angebotes, da es sich nicht mehr lohnt Teile zu produzieren wenn keiner sie kauft. Autos, die nur im Museum stehen, aber nette Patina haben, machen keinen Teilehersteller glücklich...
Irgendwann hat ein Auto so viel Patina, daß es nur noch ein originaler aber nicht mehr fahrfähiger Blechhaufen ist. Der dient auch niemandem mehr sinnvoll. Die Garagen sind voll davon und jede Menge dieser patinierten Ruinen kreisen durch die Märkte ohne jemals wieder zu fahren.
Ist ein Popel des Führers am Kotflügel eines 1937er Mercedes geschichtlich relevante Patina?
Ich sage nein und wische ihn weg!
Zitat:
Original geschrieben von Tagessuppe
Zitat:
...
Einen 280SE kann man selbst nach 40 Jahren, einwandfrei als Alltagswagen nutzen.
Klimaanlage, 4x ElFh, Schiebedach, Servolenkung, Automatik ...
Ich finde, man sollte auch heute noch imstande sein, ein Auto ohne diese Features zu nutzen
Was ist eigentlich mit der heutigen Gesellschaft los ?? - Früher fuhr man gern mit dem Käfer in den Urlaub,
und heute packt man noch nicht mal den Weg zur Arbeit, ohne irgendwelche Komfortfeatures ??
Komme mir jetzt bitte keiner mit " dem heutigen Verkehr ", in Großstädten war immer schon viel los, und auf dem Land ist es auch heute noch sehr entspannt
Zitat:
Original geschrieben von KadettilacKS
Ich habe 1981 in einem großen VAG Betrieb in Kassel als Geselle gearbeitet, da kamen die quietschgelben und babyblauen Gölfe mit Chromstoßstangen und Tittentacho der ersten Baujahre als Gebrauchtwagen rein, tja die sind bald auf der Hebebühne zusammengebrochen so durch waren die,dank dem Kompensationsgeschäften mit der DDR die minderwertiges Blech geliefert haben
das hat VW Millionen gekostet, die haben die Autos nämlich zurückgekauft....
deshalb sieht man so wenig Autos der Jahrgänge 1974 bis 79
Gruß aus Kassel
Umso mehr freut man sich, wen man doch mal einen sieht ...
Gestern habe ich einen orangenfarbenen frühen Polo 1 ( noch mit Chromstoßstangen ) im Top - Zustand vor
mir fahren gehabt - Ein Traum :eek:
Zitat:
Original geschrieben von verleihnicks
In Den 80ern war ich Feuer und Flamme für meinen NSU. Ich war bei jeden Teilemarkt/Messen in Norddeutschland. Dann habe ich ein Mädel kennengelernt und wir waren zu zweit auf den Märkten. Nach Hochzeit kamen Kinder. Da haben sich die Interessen total verlagert. Ich denke daß ging nicht nur mir so...................
Sehr schade sowas ...
Zitat:
Original geschrieben von spechti
Wer sein Auto fährt, repariert, pflegt und Teile ersetzt hält den/die Ersatzteilproduzenten am Leben ...
Von Patina kann kein Ersatzteilhändler leben ...
Du hältst dein Auto in gutem Zustand, damit die Ersatzteilbranche leben kann ? ...
Nein, aber ohne sie kann ich meine Autos nicht betreiben.
Und ein pleite gegangener Hersteller, der nichts verkauft, nützt mir nichts. Komisch, in den USA hat man dieses Prinzip bereits vor langem verstanden. Es erzeugt eine mächtige Lobby und Wirtschaftsbasis, die uns Oldtimerfahrern hilft. Hier dauert das wohl etwas länger...
Zitat:
Original geschrieben von winkler12345
Zitat:
Original geschrieben von Tagessuppe
Ich finde, man sollte auch heute noch imstande sein, ein Auto ohne diese Features zu nutzen
Was ist eigentlich mit der heutigen Gesellschaft los ?? - Früher fuhr man gern mit dem Käfer in den Urlaub,
und heute packt man noch nicht mal den Weg zur Arbeit, ohne irgendwelche Komfortfeatures ??
Komme mir jetzt bitte keiner mit " dem heutigen Verkehr ", in Großstädten war immer schon viel los, und auf dem Land ist es auch heute noch sehr entspannt
Einen Oldtimer ohne Einschränkungen und Komforteinbussen als Alltagsoldtimer benutzen zu können, schliesst nicht aus dass man auch gerne andere Oldtimer, ohne diese features im Alltag fährt.
Scheinbar suchst du Vorwände um Behauptungen aufzustellen, ohne den Text inhaltlich zu verstehen.
Bin jederzeit für eine Diskssion bereit aber dafür müssen Grundregeln der Diskussionskultur eingehalten werden.
Zitat:
Original geschrieben von Tagessuppe
Zitat:
Einen Oldtimer ohne Einschränkungen und Komforteinbussen als Alltagsoldtimer benutzen zu können, schliesst nicht aus dass man auch gerne andere Oldtimer, ohne diese features im Alltag fährt.
Scheinbar suchst du Vorwände um Behauptungen aufzustellen, ohne den Text inhaltlich zu verstehen.
Bin jederzeit für eine Diskssion bereit aber dafür müssen Grundregeln der Diskussionskultur eingehalten werden.
Hör auf zu versuchen mir die Worte zu verdrehen, das schaffst du sowieso nicht
(Erst Behauptungen rausposaunen, und dann zurückrudern, und dann noch denken keiner hätts gemerkt :rolleyes: )
Du hast mit deinem Post eindeutig suggeriert, daß ein Auto nur dann gut als Alltagswagen benutzt werden kann, wenn es gewisse Komfortfeatures hat .
Es ist auch eigentlich wurscht, wenn du hier versuchst zurückzurudern,
ich kenne sowas auch so.
Ich kenne auch Leute, die in Panik geraten, wenn die Klima nicht funktioniert. - Dabei hatten sie vor paar Jahren noch gar keine Klimaanlage in ihren vorhergehenden Autos ...
Wenn sie dann darauf hingewiesen werden bringt das auch nix
Es ist nicht schlimm, wenn du mal zurückruderst und nicht mehr voll zu deinem vorher Geschriebenen stehst
Aber wenn du dann dazu neigst, bei dem ersten Gegenwind zu versuchen, den anderen in Oberlehrermanier zu schulmeistern, und ihm meinst "Grundregeln der Diskussionskultur" beibringen zu müssen,
dann solltest du vielleicht künftig doch lieber nochmal über deine Posts nachdenken, bevor du sie absendest ...
Zitat:
Original geschrieben von winkler12345
Zitat:
Original geschrieben von verleihnicks
In Den 80ern war ich Feuer und Flamme für meinen NSU. Ich war bei jeden Teilemarkt/Messen in Norddeutschland. Dann habe ich ein Mädel kennengelernt und wir waren zu zweit auf den Märkten. Nach Hochzeit kamen Kinder. Da haben sich die Interessen total verlagert. Ich denke daß ging nicht nur mir so...................
Sehr schade sowas ...
Ja, die Interessen verlagern sich halt..................
@winkler:
kannst du die Zitierfunktion benutzen oder brauchst du Hilfe?
Zitat:
Original geschrieben von Tagessuppe
@winkler:
kannst du die Zitierfunktion benutzen oder brauchst du Hilfe?
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