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Gewerbeleasing 36/30000/0 500€ netto

Hallo zusammen,

ich habe mich die letzten Tage und Wochen durch die verschiedensten Foren gelesen. Da aber die Bedarfe der User hier natürlich immer etwas unterschiedlich sind möchte ich es einmal mit einem neuen Beitrag versuchen.
Durch einen Wechsel des Arbeitgebers habe ich nun das erste Mal die Möglichkeit mir endlich meinen Firmenwagen selbst zu konfigurieren. Fluch und Segen zu gleich..

Folgende Eckdaten sind gegeben 30.000km/Jahr 36Monate und keine Sonderzahlung. Netto Leasingrate liegt bei 500€ ohne Wartung. Das Unternehmen hat etwa 30-35 Firmenfahrzeuge. Möglich ist der VW Konzern, sowie BMW. Maximal 300PS und Diesel. Jetzt war ich zuletzt bei BMW und ehrlich gesagt recht enttäuscht über das Angebot. Am Ende Stand ein 320d mit M-Paket, ansonsten eher spartanische Ausstattung für BLP ~ 55.000€.

Der Verkäufer bei BMW erwähnte in einem Nebensatz, dass man bei BMW eigentlich nie mit den Konditionen bei VW mithalten kann. Daher habe ich mich mal umgesehen und könnte mir durchaus Audi a4 avant, a5 sportsback, wie auch skoda octavia rs tdi vorstellen. Jeweils, bei Audi, gerne mit s-line und ~200 Diesel-ps. Bei Audi wäre ich damit, Wunschausstattung, wie auch bei BMW bei etwa 60.000€ BLP, Skoda entsprechend günstiger bei ca 52.000€ BLP.

Jetzt komme ich auch endlich mal zur Frage: Aus eurer Erfahrung, welcher BLP ist bei den genannten Eckdaten realistisch bei den verschiedenen Modellen?

Danke und Grüße

25 Antworten

Zitat:

@frncsc schrieb am 29. Juli 2021 um 23:25:20 Uhr:



Zitat:

@Boz schrieb am 29. Juli 2021 um 22:23:43 Uhr:


Das war aber ein 520d...

Richtig, aber mit 75k BLP kann man auch eine 530d relativ gut ausstatten.

Selbst der 520d kostet bei 30.000 KM pro Jahr keine 500 sondern 642€ brutto.
Da ist auch nix konfiguriert sondern es ist ein Bestandsfahrzeug.

Zitat:

@olli4321 schrieb am 30. Juli 2021 um 22:06:32 Uhr:



Zitat:

@frncsc schrieb am 29. Juli 2021 um 23:25:20 Uhr:


Richtig, aber mit 75k BLP kann man auch eine 530d relativ gut ausstatten.

Selbst der 520d kostet bei 30.000 KM pro Jahr keine 500 sondern 642€ brutto.
Da ist auch nix konfiguriert sondern es ist ein Bestandsfahrzeug.

-40 Businesskunde => 602 Brutto => 505 Netto

Zum Ende des Q3 kommen wieder gute Angebote auch für selbstkonfigurierte.

Zitat:

@GTDennis schrieb am 30. Juli 2021 um 21:34:58 Uhr:


Ja vor 3 Jahren waren das aber andere Konditionen da war LF 0,7 drin. Zumindest bei uns kommt man mit dem LCI nicht annähernd an die Konditionen von 2018 ran.

Mit Q3/Q4 kommen bestimmt wieder gute Angebote.

Sind also Richtung Jahresende, aus eurer Erfahrung, immer bessere Konditionen drin?
Sprich, wenn möglich etwas herauszögern und/oder nach Vorführern schauen um das bestmögliche Angebot zu bekommen. Danke für die Infos, ich werd mal durchgeben sobald ich was habe. Sollte jemand ein gutes Angebot haben würde ich mich natürlich auch freuen.

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Du willst Netto 500 ueber 3 Jahre bezahlen und dabei 90000km fahren. Da bist du mit einem 320d eigentlich sehr gut bedient. Das ist ein verdammt guter kurs.
Ja, manchmal gibt es Sonderangebote und dann liegt manchmal auch noch mehr drin, aber bei den Bedingungen bist du eigentlich schon mal ganz gut dabei.

Es wird in nächster Zeit überhaupt keine guten Angebote geben! Ich schätze mal bis Ende 2022.
Zulieferprobleme, extrem lange Lieferzeiten, das alles führt zu einem Markt, der den Verkäufern es erleichtert, die Autos teuer abzugeben.
Insofern ist das Angebot für den 3er schon extrem gut.

Zitat:

@MU1878 schrieb am 1. August 2021 um 01:45:24 Uhr:


Du willst Netto 500 ueber 3 Jahre bezahlen und dabei 90000km fahren. Da bist du mit einem 320d eigentlich sehr gut bedient. Das ist ein verdammt guter kurs.
Ja, manchmal gibt es Sonderangebote und dann liegt manchmal auch noch mehr drin, aber bei den Bedingungen bist du eigentlich schon mal ganz gut dabei.

Das entspricht in 3 Jahren einem Cashflow von gerade mal 21.000€ brutto für ein >50.000€-Auto, das mit 90.000 auf der Uhr in der Verwertung sicher nicht mehr die Hälfte vom Neupreis einbringen wird.
Ich habe bei meinem ersten Leasing mit 36/10(!) mehr Geld durch den Schornstein geblasen für „nur“ einen X1….

Zitat:

@Bubgar schrieb am 31. Juli 2021 um 06:50:52 Uhr:


Sind also Richtung Jahresende, aus eurer Erfahrung, immer bessere Konditionen drin?
Sprich, wenn möglich etwas herauszögern und/oder nach Vorführern schauen um das bestmögliche Angebot zu bekommen. Danke für die Infos, ich werd mal durchgeben sobald ich was habe. Sollte jemand ein gutes Angebot haben würde ich mich natürlich auch freuen.

Schon in Q3

Moin, da das Ganze jetzt schon ein paar Monate her ist habe ich nun mittlerweile einen Wagen bekommen. Neuwagenfan_BMW lag mit der Einschätzung zum 320d richtig. Mehr ist ohne Zuzahlung nicht drin, das bei nem kooperierenden Händler und einem Lagerfahrzeug. Ausstattung konfigurieren ist im Moment halt Fehlanzeige wenn man zügig nen Wagen benötigt.
Danke für all eure Tipps

Zunächst mal Glückwunsch zum neuen Auto und allzeit viel Freude am Fahren!

Da ich aktuell auch auf der Suche nach einem „Geschenk“ zu einem runden Geburtstag bin, habe ich gestern die Lieferzeiten für den 3er Touring bei Bestellfahrzeugen gehört. Das wird mind. April 2022 und damit in der heutigen Zeit noch ziemlich moderat.

Ja aber schau mal in das G20/21 Forum der genannte LT wird seitens BMW aktuell oft verschoben und ist auch stark von der gewählten SA abhängig

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