Fragen von TE´s
Bei vielen Fragen hier stehen mir die Haare zu Berge. Was ich da lese?!?! Egal in welchem Fred sie auftauchen. Diese Fragen beantworten sich von selbst wenn man mal etwas drüber nachdenkt.
Oder brauche die TE´s eine APP zum Luftholen?!?! Unglaublich.......Vielleicht weiß einer von euch eine Antwort. Das können doch nicht alles Trolle sein. So viele gibts wohl nicht. Oder doch?
Beste Antwort im Thema
Es mag ja sein, dass es recht unverständige TE gibt. Es mag ja sein, dass sie für Wissende dumme Fragen stellen. Es mag ja sein, dass manche Fragen mit ein wenig Nachdenken beantwortet werden könnten, ohne dies durch ein Forum zu zerren. Man kann darüber die Stirn runzeln - aber man muss sich an die Birne fassen, wenn man die Antworten auf derartige Fragen liest. Statt die Fragen kurz zu beantworten, werden seitenlang dusslige Spaßbeiträge verfasst, sich engagiert gegenseitig an die Gurgel gegangen und die armen Würstchen, die sich hierher verirrten für immer und ewig vergrault. Krönung sind dann Threads wie dieser 🙄 .
Fein, dass Ihr alle schon bei Geburt so schlau ward, schon mit dem ersten Schraubenzieher (ich weiß, heißt Schraubendreher - ehe der nächste Schlauschiss kommt), mit Erhalt der Anmeldung für den Lappen schon alle Vorzüge und Nachteile aller Motorrad-Kategorien und der einzelnen Modelle kanntet und sowieso die allergrößten Mopped-Gurus seid, denen man sich nur kriechend nähern darf.
Manchmal sind nicht die Fragenden die Trolle, sondern die - - - ach scheiß drauf----- ich erwarte da wohl einfach zuviel Empathie für die armen Schweine, die den Erlauchten eine Frage zu stellen wagten.
SCHÄMT EUCH!
101 Antworten
Warum soll man die Schuldfrage nicht diskutieren? Ich finde, dass man ruhig wissen darf, wo die schweren Verletzungen der Unbeteiligten herkommen.
Mir ist die Stelle auch bekannt, weil ich dort immer zur Berufsschule musste. Wie man dort mehrmals Wheelies reißen kann*, erschließt sich mir in keinster Weise.
*nicht technisch gemeint, sondern eher auf den menschlichen Verstand bezogen
Weil man die Schuldfrage aufgrund eines Zeitungsartikels nicht objektiv beurteilen kann.
Zitat:
Original geschrieben von kandidatnr2
I....
Bei solch einem Unfall sollte die Schuldfrage zunächst einfach nicht diskutiert werden. Der Unfall an sich ist schlimm genug. Es kann hier nur darum gehen zu zeigen, wie gefährlich unser Hobby sein kann und was alles passieren kann, wenn man mal nicht aufpasst.
In diesem Sinne ...
ZUMINDEST - nicht im Trauer fred!
woanders GERNE - aber nicht "am offenen Grab"
etwas Pietät würde ich schon auch mal wünschen!
Ich würde die Schuldfrage aufgrund von Zeitungsartikeln weder hier noch dort diskutieren.
Wäre eine objektive Berichterstattung/Untersuchung in diesem Rahmen hier überhaupt möglich, konnte sie auch im Trauerfred stattfinden. Aber Spekulationen und Anschuldigungen gehören dort nicht hin.
Im Artikel wird von einer Yamaha gesprochen. Ich kann auf den Bild vier Endrohre erkennen. Welche Yamaha soll das sein?
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Du darfst nicht immer versuchen die Leute zu ändern. 😉
JEDER Mensch ändert sich - sonst würdet ihr ja auch noch alle Sabbern
babbaabbbaabbaaa
und würdet an der Mutterbrust saugen!
ERGO jeder macht ne Entwicklung mit!
Da meine Beiträge im anderen Thread ja gelöscht wurden, schreibe ich dann hier noch mal rein, dass ich es für eine Fehlplanung halte, mitten auf eine Straße solche Geländer zu setzen.. man kann auch von einem Auto abgedrängt werden und dann dagegen schmettern.
AUTSCH!....
Zitat:
Original geschrieben von kandidatnr2
Welche Yamaha soll das sein?
Angeblich eine Vmax, Naked mit 200 PS.
Zitat:
Original geschrieben von Sonntagnachtsfahrer
Da meine Beiträge im anderen Thread ja gelöscht wurden, schreibe ich dann hier noch mal rein, dass ich es für eine Fehlplanung halte, mitten auf eine Straße solche Geländer zu setzen.. man kann auch von einem Auto abgedrängt werden und dann dagegen schmettern.
In einer Stadt sind überall Geländer, Ampeln, Verkehrsschilder, Laternen, parkende Autos, Verkehrsinseln, Zebrastreifen, Mauern, Fußgänger, etc.
Deswegen gilt dort HÖCHSTgeschwindigkeit 50.
Auch wenn es manchmal nervt, es ist nicht nur eine Schikane.
Ich war eben dort.
Mit kurzen Hosen und Tshirt aufs Motorrad gesetzt und mir den Unfallort angesehen. Der Aufzug funktioniert schon wieder.
An dieser Stelle kreuzt die S-Bahn die U-Bahn. Die S-Bahn fährt Ost-West, die U-Bahn Nord - Süd. Die Straße verläuft wie die U-Bahn in Nord-Süd-Richtung. Zur Unterquerung der S-Bahn macht die Straße eine Senke unter der Brücke hindurch. Von weitem betrachtet kann man deshalb zwar den Aufzug sehen, nicht aber das wirklich massive Stahlgeländer, das sicher Fußgänger auf der Mittelinsel vor Kraftfahrzeugen schützen soll. Aus Richtung Norden befindet sich vor der Senke unmittelbar eine ampelgeregelte Kreuzung. Wenn man dort bei rot halten muss, hat man einen perfekten Überblick über den Straßenverlauf. Lediglich ortsunkundige, die mit hoher Geschwindigkeit auf die Kreuzung zu fahren, könnten von der Situation überrascht werden. Erlaubt ist Tempo 50, das bei Einhalten der Geschwindigkeit für mein Gefühl ausreicht, rechtzeitig zu reagieren.
Ein Blumenstrauß ist niedergelegt. Ich hab die Kamera dabei gehabt, dann aber bewusst darauf verzichtet, Fotos zu machen.
Zitat:
Original geschrieben von Vulkanistor
In einer Stadt sind überall Geländer, Ampeln, Verkehrsschilder, Laternen, parkende Autos[...]
Aber nicht mitten auf der Straße zwischen den beiden Richtungen!
Das liegt an diesen dämlichen neuen Vorgaben zu Brandschutz und "Barrierefreiheit". Bei uns in HH bauen sie auch auf Krampf überall wild diese Aufzüge und zweiten Eingänge hin, egal obs passt oder nicht. Ging zwar 100 Jahre ohne, aber was solls.