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Ford escort Cabrio BJ 1995
Hallo liebe leute ich bins wieder
Es geht um den escort meiner mutter die hat da so ein problem mit .
Wenn er die nacht gestanden hat und sie will morgens meine geschwister zu schule Fahren geht die karre immer aus also sinkt stark mit den Drehzahlen und geht aus .
Dann wo ich gestern nach Hennef gefahren bin wollte ich los fahren ging die Karre beim Gas geben aus erst nach mehrmals an machen nahm er wieder gas an und tat so als ob nichts gewesen wehr .
Nur danach kam beim anfahren an der Ampel immer so ein Kangaro ähnlicher efekt so ne Art hüpfen als ob man im nidrigen drehzahlbereich wehr aber man nicht runterschalten tut und dann ruckenl die autos ja auch so .
erst wo der motor warm wurde klappte alles wie beim ersten Tag mit dem schicken
hoffe ihr könnt mir helfen .
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96 Antworten
hab mal ein video gefunden wo es darum geht um dieses kurbewellenentlüftungssystem .
genau das ist das, da wo er den Zigarettenqualm durchpustet
Das Ventil kann auch heile sein und der Schlauch der da drauf steckt hat ein Loch und zieht Luft.
hehe jetzt habe ich auch was dazu getan wenn einer sich nichts drunter vorstellen kann video gucken hehe .
also soll ich den schlauch lang gehen der von dem teil abgeht ne ???
Das KWGEV ausbauen und auf den Kopf stellen, denn muss die Ventilklappe zu sein. Meist ist die Feder gebrochen.
Und wie gesagt, den Eckschlauch davon auch prüfen.
Bild im Anhang.
Entlich hat Tube mal das Video geladen.....
Als dieser Essi hätte auch vorher laufen können, wenn der "TE" die Sachen mal gemacht hätte, welche man ihm hier gesagt hat. :D
wenn meinst de oder was meinst de ???
fahre jetzt mal zu frau mama und gucke mal nach dem ding hehe
Der Besitzer aus dem Youtube Video ist / war hier auch User.
Wusste nicht weiter und hat sich mal bei VOX beworben.
Und da es die Krankheiten beim Essi sind, sind das die ersten Sachen, die wir hier vorschlagen. ;)
echt der hat hier auch mal gepostet hehe .
habe das ding mir mal angeguckt wenn man das wackelt hört sich das an wie der inhalt von nem Ü-EI
und wenn ich das umdrehe also diese runde öffnung nach oben dann fällt das innere komplett nach unten .
frage ist habe auch bilder nur bin ich nicht an meinem pc und kann die nicht hoch laden aber das ist ja rund un dann kommt hinten ja der schlauch drauf also geht von dick zu dünn . schwer zu erklären .
Feder gebrochen, darf nicht sein
für mich scheint das dinge kaputt zu sein wie teuer ist das den neu ungefähr ??
also ist das dann wohl das und wie teuer neu weil finde in teile handel im inet sowas nicht . egal was ich eingebe .
und in dem video ist auch zu sehen nachdem die das ventil getauscht hatten war das leerlaufregelventil kaputt kann das bei mir auch der fall sein weil so wie der macht mein mutter ihr wagen das nicht der geht nur aus aber dreht nicht hoch oder so .
Hier die Bilder leute ob es das ist was ihr meint .
Zitat:
Original geschrieben von Macal mm50
und in dem video ist auch zu sehen nachdem die das ventil getauscht hatten war das leerlaufregelventil kaputt kann das bei mir auch der fall sein .
Um das zu testen kannst du den Schlauch zum Entlüftungsventil abziehen und verschließen. Über das kaputte Ventil bekommt der Motor zu viel Luft.
Das Entlüftungsventil kostet bei Ford ca. 40€.
alos heist kommt in der mitte luft raus ist es kaputt ??
aber man sieht ja schon am bild das es kaputt ist .
wenn ich mir mal das von der beschreiben entgegen angucke .
und wie teuer ungefähr beim zubehör ??