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Fernfahrerhäuser

Themenstarteram 3. Oktober 2008 um 8:58

Hallo, ich habe da mal eine Frage: Kann einer mir erzählen wie man Fernfahrerhäuser grundsätzlich unterscheidet?? Ich habe da was von Space und Active spase gehört!!!! Gibt es noch mehr unterschiede und gibt es noch mehr Varianten???? Bedanke mich im vorraus. wäre echt toll wenn mir einer die Fragen Beantworten kann :)

Beste Antwort im Thema
am 4. Oktober 2008 um 6:41

Zitat:

Original geschrieben von tandem11

Zitat:

Original geschrieben von Harhir

Ich hatte Ende der 80er waehrend meines Studiums bei einer Tiefkuehlspedition als Aushilfsfahrer gejobt.

Fuer den Fernverkehr hatte die Spedition "richtig komfortable" Fahrerhaeuser. Es war das Scania Baulaster Fahrerhaus mit Topsleeper.

So wie dieses:

http://www.fierdetreroutier.com/.../...te%20scania%20%5B800x541%5D.jpg

Nur damit die Sattelauflieger einen Meter laenger sein konnten, damit man mehr laden konnte. Die Fahrer haben geflucht. Vor allem die aelteren. Weil sie kaum nach oben krabbeln konnten und es oben im Sommer unertraeglich war. Der Durchstieg erfolgte durch die Dachluke.

Ich bin damals gluecklicherweise nur im Werksnahverkehr gefahren und habe nachts zu Hause geschlafen.

jaja das gibt es heute auch noch..., unsere lieben Nachbaren aus dem Osten sogenannte ''Billigspediteure'' kaufen sich nen alten Verteilerlkw a la mb 815 Topsleeper oben drauf und schon haben sie nen Fernverkehrslkw mit dem sie durch ganz Europa fahren oder noch besser sie kaufen sich nen alten dDucato Sprinter oder was auch immer mit Pritsche und Plane wieder Topsleeper oben drauf fertig auch halt der 10 Meter Hänger fehltnoch:D ja so ist das.

Ne ohne spaß die Dinger sind doch schrecklich, ich war gestern noch auf der Iaa und bin im so einem Ding gelegen. Bei Ackermann hatten sie extra für Möbelspediteure einen Actros mit Goldbecker Topsleeper. 4 Schlafplätze hatte der .

ist doch ne feine sache...mit 4 leuten in so einer hütte zu vegetieren und sich in der nacht an all den netten geräuschen und ausdünstungen der kollegen erfreuen zu dürfen...und der chef spart noch richtig hotelkosten...das nenn ich firmeninteresse :-))

19 weitere Antworten
19 Antworten
am 4. Oktober 2008 um 6:41

Zitat:

Original geschrieben von tandem11

Zitat:

Original geschrieben von Harhir

Ich hatte Ende der 80er waehrend meines Studiums bei einer Tiefkuehlspedition als Aushilfsfahrer gejobt.

Fuer den Fernverkehr hatte die Spedition "richtig komfortable" Fahrerhaeuser. Es war das Scania Baulaster Fahrerhaus mit Topsleeper.

So wie dieses:

http://www.fierdetreroutier.com/.../...te%20scania%20%5B800x541%5D.jpg

Nur damit die Sattelauflieger einen Meter laenger sein konnten, damit man mehr laden konnte. Die Fahrer haben geflucht. Vor allem die aelteren. Weil sie kaum nach oben krabbeln konnten und es oben im Sommer unertraeglich war. Der Durchstieg erfolgte durch die Dachluke.

Ich bin damals gluecklicherweise nur im Werksnahverkehr gefahren und habe nachts zu Hause geschlafen.

jaja das gibt es heute auch noch..., unsere lieben Nachbaren aus dem Osten sogenannte ''Billigspediteure'' kaufen sich nen alten Verteilerlkw a la mb 815 Topsleeper oben drauf und schon haben sie nen Fernverkehrslkw mit dem sie durch ganz Europa fahren oder noch besser sie kaufen sich nen alten dDucato Sprinter oder was auch immer mit Pritsche und Plane wieder Topsleeper oben drauf fertig auch halt der 10 Meter Hänger fehltnoch:D ja so ist das.

Ne ohne spaß die Dinger sind doch schrecklich, ich war gestern noch auf der Iaa und bin im so einem Ding gelegen. Bei Ackermann hatten sie extra für Möbelspediteure einen Actros mit Goldbecker Topsleeper. 4 Schlafplätze hatte der .

ist doch ne feine sache...mit 4 leuten in so einer hütte zu vegetieren und sich in der nacht an all den netten geräuschen und ausdünstungen der kollegen erfreuen zu dürfen...und der chef spart noch richtig hotelkosten...das nenn ich firmeninteresse :-))

am 4. Oktober 2008 um 11:21

Zitat:

 

Namen für die ganz großen Hütten sind:

Scania Topline

Volvo FH Globetrotter XL (Dank an Zoker :D)

MAN TGx XXL

Mercedes Benz Megaspace

Renault Magnum

Grüße

Steini

+ DAF XF105 Super Space Cab <--- Hat der ICH :D

Ist das die Zukunft im Fernverkehr? Seht selbst... Mo-T-I-S "Modular Truck Interior System" modulare Fahrerhausausstattung mit Miniküche und Toilette.

 

Habe ich leider auf der IAA übersehen. *SHAME ON ME* Nun, heute fiels mir wieder ein... und ich habe mal gegoogelt.

Ich bin sehr geteilter Meinung über dieses System und für mich besteht die Frage, ob es überhaupt ausreichend für große Menschen (wie mich) dimensioniert werden kann.

Hatte ja schon ein kritische Anmerkung dazu gemacht. Meiner Meinung nach, wird der Raum noch geringer. Was auch immer man tut, man muss quasi erst einmal umbauen. Ein solches System kann ich mir in einem Longline durchaus vorstellen, aber für die normale Hundehütte ist das ziemlich ungeeignet.

Auch ich bin groß gewachsen und da hat man schon so manchmal Probleme mit manchen Kabinen. Das Leben in der Kabine muss nicht auch noch künstlich eingeschränkt werden.

Mein Fazit:

in einem Longline: ja

in einem aktuellen Fernfahrerhaus: nein

Zitat:

Original geschrieben von rumtreiber17.4

ist doch ne feine sache...mit 4 leuten in so einer hütte zu vegetieren und sich in der nacht an all den netten geräuschen und ausdünstungen der kollegen erfreuen zu dürfen...und der chef spart noch richtig hotelkosten...das nenn ich firmeninteresse :-))

Hmm lecker. Und dann vielleicht noch bei 30 Grad Aussentemperatur.

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