ETS/Drosselklappe - Hilfe mein Elch rüttelt und schüttelt sich

Volvo C70 1 (N)

Hallo,
habe seid heute das Problem, das sich mein C70 Bj. 01 beim Starten sehr seltsam verhält. Es vibriert und ruckelt. Gas geben fast völlig unmöglich. Hatte schon seid längerm Startschwierigkeiten mit anschließendem ausgehen des Motors. Das ETS-Symbol leuchtet dauerhaft.

Ist das jetzt die Drosslklappe?

Hatte schon jemand mit den Freundlichen zu tun? Wie teuer kommt mir das zu stehen? Wie lange werden die damit beschäftigt sein und wird sich mein Schätzchen davon erholen?

Danke schonmal.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von gaston73


Wieder die böse MM-DK? 😁

Ich warte noch auf den Kommentar von unserem Zitronenfetischisten....😁

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WIE wurde die getauscht?
Gegen ein Neuteil,Tauschteil oder wurde die überarbeitet?😕

Tja,

nicht sehr Auskunftsfreudig der Themenstarter:eek

Hallo Manugt16,

dieses Forum lebt davon das man hier Technische Info s kriegt und man kriegt Tips wie man den Fehler am eignen Auto selbst reparieren oder wie man Teile günstiger kriegt oder welcher Fehler denn überhaupt vorhanden ist. Da wäre es einfach nett wenn du etwas mehr von deinen Erfahrungen nach erfolgter Rep. berichten könntest, denn davon können andere wieder hier von profitieren. Und es werden nicht immer dieselben Fragen zukünftig gestellt. Du hast doch hier auch Hilfestellung bekommen oder🙂

der mennzer

Bin Momentan beruflich sehr eingespannt, Sorry!

Aus diesem Grund habe ich die DK vom "Fachmann" ;-) tauschen lassen. Tauschen steht hier richtig, denn mein Volvo hat jetzt eine Austausch-DK bekommen. Man weiß ja bei Volvo, das das Ding nicht sehr zuverlässig arbeitet.
Der Fehlercode wurde ausgelesen. Code: 904D, 9190, 903F
Getauscht bzw. erneuert wurden Drosselklappe, Software und Dichtungen. Der Preis für alles war wie erwartet hoch. Kam einer Anzahlung für einen italienischen Kleinwagen gleich. :-)

Mehr kann ich auch nicht sagen, ich hoffe es sind einige Fragen beantwortet.

Schade,das sich die Krankheit "Beratungsresistenz" immer weiter verbreitet.

Wer auf Tipps keinen Wert legt,darf sich auch nicht über hohe Preise beschweren....

Martin

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Wenn man keine Ahnung davon hat und das Auto brauch.

Ich hatte Dir eine Adresse genannt und Du hättest die ganze Geschichte in 2 Tagen erledigt gehabt,und das zu einem Bruchteil eines Neuteiles....🙄

Zitat:

Original geschrieben von Manugt16


Bin Momentan beruflich sehr eingespannt, Sorry!

Aus diesem Grund habe ich die DK vom "Fachmann" ;-) tauschen lassen. Tauschen steht hier richtig, denn mein Volvo hat jetzt eine Austausch-DK bekommen. Man weiß ja bei Volvo, das das Ding nicht sehr zuverlässig arbeitet.
Der Fehlercode wurde ausgelesen. Code: 904D, 9190, 903F
Getauscht bzw. erneuert wurden Drosselklappe, Software und Dichtungen. Der Preis für alles war wie erwartet hoch. Kam einer Anzahlung für einen italienischen Kleinwagen gleich. :-)

Mehr kann ich auch nicht sagen, ich hoffe es sind einige Fragen beantwortet.

Das mit dem beruflichen Stress kenne ich auch, nur du hast ja auch Zeit gehabt dein Problem hier zu posten, und hast die Antworten gelesen. Dafür hattest du doch auch Zeit oder. Jacknife hat sich doch auch die Mühe gemacht dir einen kostensparenden Rat zu posten. Ob du den annimmst oder nicht ist deine Sache. Es ist halt nicht sehr fair hinterher nur einsilbige Antworten zu geben. Wir arbeiten alle und haben auch Familien oder sonstiges. Trotzdem nehmen wir uns die Zeit hier zu lesen und nach Möglichkeit unser Wissen und Erfahrungen an dich und andere weiter zu geben. Das machen wir auch gerne und jederzeit. Nur wie gesagt das Forum hier steht und fällt mit jedem. Und da ist es nur Recht und billig auch mal eine Rückmeldung zu kriegen obs geklappt hat. Oder sehe ich das so falsch.

So ich hoffe du hast nun viele tausende problemlose Kilometer Freude an deinem Volvo gelle.

der Mennzer der nicht böse meint🙂

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